Golpe de autoridad de Colton Herta en Road America

Con amenaza de lluvia comenzaba el primer grupo su turno. Compuesto por Takuma Sato, Scott Dixon, Sebastien Bourdais, Ryan Hunter Reay, Spencer Pigot, Graham Rahal, Colton Herta, Pato O'Ward, Santino Ferrucci, Jack Harvey y Marcus Ericsson.

Q1 - A

Tras el primer intento mandaba Colton Herta con casi medio segundo sobre Takuma Sato. Hunter-Reay, que había estado en los puestos de cabeza en todas las sesiones, era 3º, seguido de O'Ward, Pigot y Dixon. 

Graham Rahal se salía en la Curva 7 y no tocaba el muro por los pelos. Pero sus mecánicos se afanaban trabajando en el coche para permitirle que intentara mejorar su 7ª posición en ese momento. El trabajo dio sus frutos y Rahal pudo volver a pista para un último intento.

Ferrucci se quedaba parado a la salida de boxes. Quedaba un minuto y todos menos O'Ward con los neumáticos rojos, los blandos. Sato fue el primero en mejorar a Herta pero el estadounidense de inmediato recuperó la posición de privilegio con casi 8 décimas de ventaja. 

Takuma Sato pasaba como segundo y Spencer Pigot 3º. Bourdais, Dixon y Graham Rahal completaban los 6 clasificados. Fuera se quedaban, gran sorpresa, Hunter-Reay, O'Ward y ericsson entre otros. 1m42,456s era el tiempo objetivo para el segundo grupo. Scott Dixon sufría problemas en su coche en la última vuelta y era duda para las siguientes rondas. 

Clasificación Q1 - A Road América - Indycar 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Colton Herta	Harding Racing	4	1'42.4555
2	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'43.1804	0.7249	0.7249
3	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	5	1'43.2338	0.7783	0.0534
4	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	5	1'43.3078	0.8523	0.0740
5	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	6	1'43.3634	0.9079	0.0556
6	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'43.3877	0.9322	0.0243
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Q1 - B

En el segundo grupo estaban Josef Newgarden, Will Power, Alexander Rossi, Felix Rosenqvist, James Hinchcliffe, Zach Veach, Simon Pagenaud, Marco Andretti, Ed Jones, Tony Kanaan, Max Chilton y Matheus Leist.

Todos con al goma dura para el primer intento. Newgarden era el más rápido con Rossi a 24 milésimas, a pesar de un un gran susto. Hinchcliffe, Veach, Power y Rosenqvist eran los 6 primeros. Todos a boxes a esperar a los últimos minutos y a lanzarse a mejorar los tiempos con los neumáticos rojos.

El primero en mejorar y ponerse 1º fue Rosenqvist, pero cuando completó su vuelta Rossi, el californiano marcó el mejor crono del fin de semana hasta ese momento. Power se quedaba a casi medio segundo  en segunda posición y Newgarden 3º. Jones, Hinchcliffe y Andretti completaban los seis clasificados. Fuera se quedaban Pagenaud y Rosenqvist entre otros.

Clasificación Q1 - B Road América - Indycar 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Alexander Rossi	Andretti Autosport	4	1'42.4586
2	Will Power	Team Penske	5	1'42.9432	0.4846	0.4846
3	Josef Newgarden	Team Penske	5	1'43.1285	0.6699	0.1853
4	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	5	1'43.2421	0.7835	0.1136
5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	5	1'43.4428	0.9842	0.2007
6	Marco Andretti	Andretti Autosport	5	1'43.4452	0.9866	0.0024
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Q2

Once pilotos, se confirmaba la avería en el coche de Ganassi de Scott Dixon, iban a buscar una de las seis primeras posiciones que daban derecho a jugarse la pole para la carrera de mañana. De nuevo todos con gomas duras para el primer intento.

Herta era el más rápido tras el primer intento seguido de Rossi a menos de 2 décimas. Hinchcliffe, Rahal, Bourdais y Sato completaban los 6 primeros. Los dos coches de Penske estaban fuera provisionalmente. 

Pigot se colocaba en cabeza y era desalojado a continuación por Will Power. Rahal se quedaba 2º. Pero llegaban Herta y Rossi que volvían a ponerse en las dos primeras posiciones con menos de 2 décimas entre ellos. Newgarden era 3º, seguido de Power, Sato y Rahal. Fuera se quedaban Bourdais, Pigot, Hinchcliffe, Andretti, Jones y Dixon.

Clasificación Q2 Road América - Indycar 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Colton Herta	Harding Racing	5	1'42.6546
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	5	1'42.8437	0.1891	0.1891
3	Josef Newgarden	Team Penske	5	1'43.0069	0.3523	0.1632
4	Will Power	Team Penske	5	1'43.1357	0.4811	0.1288
5	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'43.2292	0.5746	0.0935
6	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	5	1'43.2373	0.5827	0.0081
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Q3 - FAST SIX

Dos Penske y dos Rahal, más un Harding y un Andretti a por la pole de Elkhart Lake. Rossi, Power y Rahal se colocaron en cabeza pero ellos iban a hacer un segundo intento. El resto harían uno pero de dos vueltas. 

Herta en su giro inicial se ponía 2º a 31 milésimas. Newgarden era 4º y Sato 5º. La última vuelta era tremenda. Power se metía en la pelea entre los dos estadounidenses. Herta se ponía 1º y Rossi no podía con el tiempo del joven piloto de Harding que se llevaba la pole. Power lograba la 3ª posición para compartir la segunda línea con Josef Newgarden. La tercera era para Rahal y Sato.

Clasificación Q3 Fast Six Road América - Indycar 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Colton Herta	Harding Racing	2	1'42.9920
2	Alexander Rossi	Andretti Autosport	3	1'43.1693	0.1773	0.1773
3	Will Power	Team Penske	3	1'43.3749	0.3829	0.2056
4	Josef Newgarden	Team Penske	2	1'43.6036	0.6116	0.2287
5	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	3	1'43.8076	0.8156	0.2040
6	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	2	1'43.8790	0.8870	0.0714
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