Crónica de test
IndyCar
De Vries impresiona y lidera el test en su debut en IndyCar
Nyck de Vries puso a Meyer Shank Racing-Honda en lo más alto de la tabla de tiempos en una prueba de IndyCar con cuatro monoplazas en el circuito corto de Sebring International Raceway.
David Malsher
Editado: 7 dic 2021, 9:31
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El actual campeón de la Fórmula E estuvo rodando en la configuración corta de la legendaria pista de Sebring y marcó el mejor tiempo del día con un 52.552s, además, completó un total de 62 vueltas, menos que sus compañeros de test.
"Es muy, muy bueno", dijo el fundador y copropietario del equipo, Michael Shank, cuya escudería se expandirá a dos inscripciones a tiempo completo en 2022, y Simon Pagenaud se unirá al campeón de la Indy 500, Helio Castroneves".
Es difícil saber dónde podría terminar porque todavía está haciendo su carrera en Europa, pero queríamos echarle un vistazo solo para evaluarlo de cara al futuro".
A los equipos solo se les concedieron cuatro juegos de neumáticos, que MSR eligió usar con más moderación, por lo que De Vries dio muchas menos vueltas que los otros pilotos que también estuvieron presentes en la prueba.
"Podrías gastar cuatro sets en toda la mañana", dijo Shank, "así que los espaciamos uniformemente y no hicimos muchas tandas largas con neumáticos viejos. Desde la 13.00 hasta las 15.30, en realidad no hicimos nada".
"Estos coches son bestias en comparación con lo que estos tipos están acostumbrados. Creo que fue Grosjean quien dijo que estos son 'monstruos de dirección', y ese también fue el comentario de Nyck después de su primera salida a pista, dijo algo como 'esto es ridículo en términos de esfuerzo de dirección'. Así que eso es lo más importante a lo que tenían que acostumbrarse estos pilotos, y luego también están los neumáticos, totalmente diferentes a lo que están acostumbrados".
"Así que sí, fue muy impresionante. Sus comentarios fueron muy, muy buenos, se puede decir que ha estado en equipos realmente profesionales durante los últimos cuatro o cinco años, y por eso está seguro de sí mismo y entiende la terminología que usamos, simplemente se pone manos a la obra. Esperamos un poco más de lo normal para salir a pista, así que Nyck estaba 20 o 30 vueltas por detrás de los otros pilotos, pero después de sus primeras cinco vueltas se puso primero".
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"La prueba nos sirvió para evaluar al personal, porque tenemos mucha gente nueva con nosotros al pasar a dos coches a tiempo completo durante toda la temporada, por lo que trajimos a los nuevos aquí para darles un poco más de experiencia".
Callum Ilott, de Juncos Hollinger Racing-Chevrolet, fue el atípico del grupo, ya que él sí compitió en las últimas tres carreras de la temporada 2021 de IndyCar. El británico dio 109 vueltas, marcando un mejor tiempo de 52.860s que lo dejó a poco más de tres décimas de De Vries y con una brecha similar sobre Stoffel Vandoorne, pilotando un Arrow McLaren SP-Chevy.
El ex piloto de Fórmula 1 de McLaren y compañero de equipo de De Vries en Mercedes en FE este año, dio 138 vueltas e impresionó al presidente del equipo, Taylor Kiel.
"Fue un placer trabajar con Stoffel, dentro y fuera de la pista", dijo Kiel. "Se trataba de que se sintiera cómodo con el coche lo antes posible y estuvo contento con el coche de inmediato con el primer juego de neumáticos, así que pudimos seguir con el programa sin muchos problemas".
"Fue ultra profesional, se puso al día e hizo todo lo que se le pedía. Sus comentarios fueron buenos y creo que disfrutó de la experiencia con nuestro equipo y ciertamente disfrutamos trabajando con él. Salí del circuito contento con lo que había hecho y él parecía emocionado".
En Arrow McLaren SP planean tener tres pilotos a tiempo completo para 2023, pero se ha hablado de adelantar esa fecha para varias carreras en 2022, de ahí la prueba con Nico Hulkenberg en octubre en Barber Motorsports Park.
Si bien el piloto alemán decidió no ir a IndyCar, Kiel dice que Vandoorne sigue siendo un candidato potencial para el equipo AMSP, una estructura que volverá a contar con el mexicano Pato O'Ward y Felix Rosenqvist en 2022.
"Yo diría que Stoffel está presente en nuestras conversaciones, sin duda", comentó. "Hizo un gran trabajo para nosotros hoy, pero estamos lejos de tomar una decisión en este momento. Es una calle de doble sentido: ahora tiene que volver allí y digerir qué es IndyCar, cómo son estos coches y cómo es nuestro equipo, y si finalmente decide que es algo que le gustaría probar, entonces tendremos una conversación más seria".
"Cada vez que evalúas a un piloto nuevo en una prueba de evaluación, vuelves atrás y pasas mucho tiempo criticando, hablando y tratando de sacar conclusiones. Probar con un piloto durante un día e intentar sacar una conclusión es difícil".
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Jack Aitken cerró la tabla de tiempos pilotando para Ed Carpenter Racing-Chevy, mientras el equipo busca encontrar un piloto para el coche #20, que en óvalos es conducido por el dueño del equipo, Ed Carpenter. Aitken terminó el día con una vuelta de 53,436s, a 0,884 segundos de del mejor tiempo marcado por Nyck de Vries.
Carpenter, tres veces ganador de la pole en Indy 500, dijo a Motorsport.com: "Tuve que dejar la prueba un poco antes de que terminase para coger mi vuelo, pero De Vries fue el más rápido, los otros tres hirvieron 'ping-pong' en términos de tiempo de vuelta y gestión de neumáticos. Pero en general creo que fue un día productivo para nosotros y para él".
"No sé en qué está pensando Jack para el próximo año, necesito hablarlo con él, pero sí, creo que estaba disfrutando de nuestro monoplaza y el desafío de IndyCar. Todos eran pilotos de calidad hoy; vimos lo que Callum podía hacer el año pasado cuando disputó las últimas carreras de la temporada, estoy seguro de que Jack también estaba haciendo un buen trabajo, es talentoso y profesional".
"Así que tendremos que mirar nuestras posibilidades para el próximo año y hablar con él un poco más. Pero hay otros candidatos, algunos de los cuales ya han sido mencionados, pero otros no".
Se sospecha que todavía incluyen al ex as de Andretti Autosport, Ryan Hunter-Reay, quien probó junto al equipo en Barber el pasado mes de octubre.
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