Lamborghini sigue preparando su LMDh con 1.150 km de test en Daytona
El Lamborghini SC63, con Caldarelli, Grosjean, Bortolotti y Kvyat, recopiló valiosos datos en Daytona para seguir preparando el WEC y la IMSA de 2024.
Lamborghini sigue preparándose para la temporada 2024, que les verá doblar su programa de resistencia. La marca italiana competirá con su LMDh, el SC63, en los dos principales campeonatos del panorama internacional: en la clase Hypercar del Mundial de Resistencia y en la categoría GTP de la IMSA, su homónimo estadounidense. Así, Lamborghini formará junto a Alpine y BMW el trío de fábricas que se unirán al WEC en la próxima campaña, aumentando la época dorada que está viviendo el campeonato.
De esta forma, la casa perteneciente al Grupo Volkswagen consiguió esta semana resultados positivos para su futuro, en unos test celebrados en el Daytona International Speedway. Este es precisamente el circuito que abrirá el año en la IMSA, con sus tradicionales 24 Horas (24 al 28 de enero de 2024), aunque 'Lambo' no estará allí.
El SC63 del equipo Iron Lynx que rodó en el circuito de Florida junto a sus próximos rivales en la categoría GTP no entrará en el campeonato hasta marzo, ya que no se espera su debut hasta las 12 horas de Sebring (entre los días 15 y 18).
Tras realizar diversos tests en Vallelunga, Imola, Paul Ricard, Almería y Jerez, el equipo fundado en Sant'Agata Bolognese continuó sin problemas el desarrollo del prototipo híbrido construido sobre un chasis Ligier, y sumó un total de 1.150 km en las dos jornadas de pruebas. Los pilotos Andrea Caldarelli, Romain Grosjean, Daniil Kvyat y Mirko Bortolotti se turnaron al volante.
Foto de: Richard Dole / Motorsport Images
#63: Lamborghini Iron Lynx, Lamborghini SC63, GTP: Romain Grosjean, Andrea Caldarelli, Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat
"El test de Daytona fue otra oportunidad para acumular datos y ganar experiencia con el SC63 de cara a la próxima temporada en un circuito tan importante desde el punto de vista del desarrollo y de la historia de Lamborghini Squadra Corse", destacó Giorgio Sanna, jefe de Lamborghini Motorsport.
"Todavía queda mucho trabajo por hacer en el coche antes del debut, pero estamos satisfechos con el progreso técnico y el trabajo del equipo Lamborghini Iron Lynx y de nuestros pilotos oficiales", continuó, dando cuenta del buen trabajo realizado en Estados Unidos.
Ahora, Lamborghini se marchará al Circuito de las Américas de Austin, donde se realizarán más pruebas el martes 12 y el miércoles 13 de diciembre.
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