Macao 2025 | Victoria aplastante de Slater y exhibición y podio de Mari Boya

Freddie Slater se impuso con una victoria dominante en la carrera de clasificación del Gran Premio de Macao, pero afronta una investigación por un posible exceso de velocidad en el pitlane antes de la salida.

El recién coronado campeón de la Formula Regional Europea realizó una mejor arrancada que el polesitter Theo Nael y se colocó en cabeza al llegar a la curva de Reservoir Bend, el giro a izquierdas que inicia la vuelta.

A partir de ahí no tuvo oposición, abriendo un impresionante margen de 1,6 segundos en el primer giro y ampliando la ventaja a más de cinco segundos a mitad de carrera.

El británico cruzó la meta finalmente con 5,171 segundos de ventaja tras una prueba con sorprendentemente pocos incidentes, teniendo en cuenta las caóticas sesiones de clasificación del evento. Aun así, el resultado sigue siendo provisional mientras se investiga la actuación de Slater antes de la salida.

El piloto de Prema Racing contó con la ayuda del campeón de la Formula Regional Middle East, Evan Giltaire, y del miembro de la Aston Martin Academy, Mari Boya, que también superaron a Nael en la primera vuelta —Boya, además, saltó desde la sexta posición en la parrilla—.

Giltaire no pudo igualar el ritmo de Slater y se convirtió en una especie de tapón, con los pilotos de Pinnacle Motorsport, Boya y Nael, sin poder encontrar un hueco para adelantar.

Foto de: Macau Grand Prix Organizing Committee

Finalmente, las defensas de Giltaire cedieron en la vuelta cinco de las diez programadas, cuando Boya logró adelantarlo en la recta previa a Lisboa.

Nael replicó prácticamente el mismo movimiento sobre Giltaire en el giro siguiente, pero la ventaja de Slater era demasiado grande como para que los dos pilotos de Pinnacle recortaran distancias de manera significativa.

Sin embargo, tanto Boya como Nael intercambiaron vueltas rápidas con Slater en los compases finales y demostraron su potencial cuando rodaban con aire limpio.

Giltaire tuvo que conformarse con la cuarta plaza, mientras que su compañero de ART GP, Taito Kato, fue quinto y Enzo Deligny terminó sexto, aunque el piloto de R-ace GP es otro que se enfrenta a una investigación por un posible exceso de velocidad en el pitlane antes de la carrera.

El único incidente destacado de la prueba llegó en la primera vuelta, cuando el pelotón se agrupó en la horquilla de Melco y Oscar Wurz chocó con Charles Leong, aunque Wurz pudo llevar su coche dañado hacia la escapatoria para evitar la necesidad de una neutralización.