Cómo una marca de filtros de aire es líder en el deporte de motor

Esta firma tiene su sede en Italia y cuenta con tres filiales en China e India, además de una amplia red de distribución con más de 100 puntos de venta en todo el mundo.

Se puso en marcha hace casi 50 años (en 1973, concretamente) gracias a la pasión del fundador Gaetano Bergami, que es el actual presidente. El negocio comenzó importando productos japoneses, primero Yoshimura, luego Mikuni, Kayaba y Bridgestone. Después se añadió Cosworth, la compañía creada por un importante fabricante de motores inglés.

La historia de BMC es muy interesante porque no se limitó a los filtros de aire y los sistemas de admisión, ya que en el período comprendido entre 1976 y 1984, la empresa también produjo motos de carreras que compitieron en la clase 1000 del Campeonato TT1, la categoría equivalente al actual WSBK. En 1979, las motocicletas BMC se ganaron el derecho a competir con el equipo oficial Yoshimura-Suzuki en las 24 horas de Le Mans.

La historia de BMC Air Filters comenzó en 1995, cuando a petición de la Scuderia Ferrari, BMC produjo en 15 días el prototipo de los famosos filtros de aire rojos de BMC, utilizados primero en la F1 y luego en el mercado de posventa.

La calidad de los productos queda demostrada por el hecho de que los componentes de BMC han equipado los monoplazas de Fórmula 1 que han ganado 14 títulos de pilotos y 15 de constructores en los últimos años. La empresa de Bolonia no solo ha tenido éxito en la máxima categoría del automovilismo, sino también en el DTM (12 títulos) y en las 24 Horas de Le Mans con Audi y Porsche (15 títulos).

El mismo nivel de excelencia se ha alcanzado sobre dos ruedas, y es que, desde 2005, BMC, es el proveedor y patrocinador oficial del Yamaha Factory Racing, apoyando a los equipos Monster Energy Yamaha en MotoGP y Yamaha WorldSBK en WSBK. En 2021 lograron el sexto título mundial con Fabio Quartararo en la categoría reina.

En la pasada temporada, BMC ganó cuatro títulos mundiales. Además de los ya mencionados de Fórmula 1 y MotoGP, es justo subrayar sus logros en el WRC con Toyota y en SBK con Yamaha. También es muy relevante el resultado conseguido con Subaru en el Super GT japonés.

La experiencia adquirida en el más alto nivel del automovilismo colaborando con los mejores equipos a nivel internacional, ha permitido a BMC trasladar los conocimientos de los últimos diez años en el mundo de la competición a la línea de productos de posventa para ofrecer al mercado un excelente estándar de calidad en constante evolución.

Y no es casualidad que superdeportivos como Lamborghini, Ferrari y Porsche utilicen de serie un sistema de filtros BMC.

Los filtros de aire de algodón de BMC son diseñados y construidos por ingenieros y técnicos italianos, y se utilizan en las condiciones más extremas porque deben garantizar la durabilidad, la fiabilidad y el rendimiento del motor.

BMC ha ampliado su área de influencia en diferentes sectores, no solo en la automoción, las motocicletas y el deporte de motor. De hecho, el sector náutico y muchos otros recurren a esta empresa líder de la región de la Emilia Romagna.

La inestimable experiencia adquirida en el ámbito de las carreras, combinada con intensas pruebas de laboratorio, hacen que los productos de BMC sean innovadores y vanguardistas. Las pruebas de filtración se realizan de acuerdo con las normas internacionales (ISO 5011).

Las reglas establecen la metodología de ensayo de los sistemas de filtrado y el tipo de polvo que se debe utilizar. Se trata de polvo con gradaciones especialmente finas, es decir, valores que van de 1 a 80 micras, o lo que es lo mismo, la milésima parte de un milímetro.

Por esta razón, los filtros de aire BMC han alcanzado una eficacia de filtración del 97% de las normas, y han superado de manera brillante las estrictas pruebas realizadas en cada uno de los diferentes sectores.