Crónica de test
Fórmula E
Vandoorne lidera el segundo día de test de Fórmula E en Valencia
Mercedes domina en una segunda jornada de pretemporada en la categoría de monoplazas eléctricos que estuvo marcada por una simulación de carrera con las nuevas reglas de la Fórmula E para 2022.
Juanjo Sáez
Editado: 30 nov 2021, 20:06
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Cheste.- Al igual que en el día de ayer, la Fórmula E arrancaba desde bien temprano la segunda jornada de esta pretemporada de la Season 8 (temporada 8), de nuevo dividida en dos sesiones, una disputada por la mañana (de 09h a 12h) y otro más tardía para cerrar el día (de 14h a 17h).
Por la mañana, Antonio Félix da Costa fue el piloto más rápido al volante de su DS con un 1:26.769, pero lo más llamativo sin ninguna duda fue la simulación de carrera que se llevó a cabo para poner realmente a prueba todas las nuevas regulaciones que entrarán en vigor esta temporada.
En un principio, ambos Mercedes se posicionaron muy bien e incluso llegaron a sacar algo de terreno a Buemi, piloto que en ese momento les perseguía. Cuando Vandoorne y su compañero de equipo De Vries se encontraban luchando en pista por la primera posición, un Safety Car detuvo la carrera en la vuelta 19 y reagrupó al pelotón.
Llegando al final de la prueba y siguiendo la nueva reglamentación, dirección de carrera sumó seis minutos y 45 segundos adicionales al tiempo total debido a los varios parones y Nick de Vries se posicionó primero a falta de solo una vuelta, algo que finalmente le valió para cruzar la meta en primer puesto.
(Antes de seguir leyendo, haz click en este enlace o en la foto para ver las imágenes del test de Fórmula E en Cheste)
La tarde fue bastante más tranquila y todo transcurrió sin muchos sobresaltos. En estas últimas tres horas de test, la tabla de tiempos ganó algo más de importancia, ya que no hubo simulaciones de carrera ni nada por el estilo.
Stoffel Vandoorne al volante de su Mercedes lideró la clasificación con un crono de 1:26.045, un tiempo casi un segundo más rápido que el marcado ayer por Frijs. Justo por detrás del piloto belga quedaron Mortara, Dennis , su compañero de Vries y Wehrlein, todos ellos separados por menos de dos décimas, resaltando una vez más la gran igualdad con la que cuenta la Fórmula E, una de las categorías más apretadas del automovilismo desde su creación.
Como novedad y sorpresa, impactaba ver al final del día los dos DS Techeetah ocupando dos de las últimas tres posiciones, con Vergne 20º y Da Costa 22º, solo separados por la piloto Alice Powell del equipo Envision Racing.
Mañana los Fórmula E descansarán y el jueves regresarán al Circuito Ricardo Tormo de Valencia para dar por finalizados estos últimos test con el monoplaza denominado "Gen2", ya que para 2023 todo cambiará y el ansiado y recientemente presentado "Gen3" verá la luz por primera vez, un coche en el que todos en la Fórmula E tienen depositadas muchas esperanzas.
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