Fórmula E
Mercedes presenta su último coche de Fórmula E
Mercedes ha mostrado su último monoplaza de Fórmula E, con el que defenderá el título antes de dejar el campeonato eléctrico al final de la temporada de 2022.
Matt Kew
Editado: 29 nov 2021, 19:47
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Como adelantó Motorsport.com, las Flechas de Plata dejarán la Fórmula E tras no firmar el reglamento Gen3 como fábrica, aunque el director del equipo, Ian James, y el jefe de competición de Mercedes, Toto Wolff, están buscando la venta del equipo.
Mercedes presentó oficialmente su coche para 2022 este domingo en el puerto deportivo de Valencia, antes de que comiencen los test de pretemporada el lunes en el Circuito Ricardo Tormo.
Las revisión de la normativa de homologación garantiza que el Silver Arrow 02 –dirigido por el exdirector técnico de Renault en la Fórmula 1, Nick Chester, y el arquitecto del KERS de Mercedes, Pierre Godof– introducido la temporada pasada se mantiene.
Aparte de pequeños retoques en la decoración, el coche ha recibido actualizaciones de software con respecto a la versión conducida por Nyck de Vries en 2021, ya que la parrilla debe adaptarse a un aumento de potencia de 20 kW en modo carrera para la última temporada de la normativa Gen2.
Mercedes ha mantenido como pilotos a Stoffel Vandoorne y de Vries, a pesar de que este último fue vinculado con el asiento de Williams en F1 que dejó vacante George Russell, pero adoptará cambios significativos entre sus ingenieros. Las operaciones se han trasladado principalmente a Brackley después de utilizar previamente una configuración enrevesada que abarcaba el Reino Unido, Stuttgart y Afalterbach.
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James dijo: "No creo que nuestro enfoque vaya a cambiar de forma significativa en lo que respecta a pasar de ser cazadores a convertirse en cazados".
"Sabemos lo reñido que es este campeonato y lo fuertes que son los rivales. Va a ser otra dura batalla hasta el final".
"La presión siempre está ahí, sin duda, pero cuando veo las horas que todo el mundo está trabajando actualmente, me complace ver que sigue existiendo en el equipo un hambre real de alcanzar todo nuestro potencial".
Aunque Mercedes consiguió los dos títulos en 2021, sufrió un bajón de forma a mitad de temporada al intentar ganar rendimiento en clasificación en detrimento de su ritmo de carrera.
Chester añadió: "El coche está homologado, por lo que la geometría básica está fijada, pero todavía se puede trabajar en su configuración mecánica".
"Podremos hacer más desarrollos en la configuración a medida que aumente nuestro conocimiento. En eso estamos trabajando y también en el mapeado: en cómo vamos a manejar los sistemas del coche y en cómo podemos desarrollar el software internamente al tiempo que aumentamos nuestro conocimiento de los neumáticos y del propio coche para poder sacarle aún más partido".
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