¡McLaren valora entrar en la Fórmula E en 2022!
McLaren está estudiando una su entrada como equipo en la Fórmula E con el nuevo coche Gen3, una vez que expire su contrato como suministrador de las baterías actuales.
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
Alastair Staley / Motorsport Images
McLaren Applied Technologies lleva suministrando el sistema de baterías utilizado en los coches Gen2 desde 2018, y su acuerdo no finaliza hasta el comienzo de la temporada 2022-23.
A principios de este año, la FIA firmó con Williams Advanced Engineering un contrato para suministrar las baterías de los coches Gen3, que tienen como objetivo reducir el peso en 120 kg y ofrecer 350 kW de potencia extra.
McLaren compite en otras categorías más allá de la Fórmula 1, incluida la IndyCar, y está estudiando volver al Mundial de Resistencia (WEC) y ahora entrar en la Fórmula E.
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, explicó este sábado que es un posibilidad cuando le levanten las restricciones en 2022/23.
"Se nos ha impedido competir en la Fórmula E porque éramos el proveedor de las baterías, por lo que dentro de esa licitación de la FIA, no se nos permite competir como equipo", dijo Brown. "Con la nueva generación de coches que viene en 2023 ya no seremos el proveedor exclusivo de baterías. Es una categoría que nos parece muy interesante. Lo estamos empezando a mirar más de cerca".
La Fórmula E ha tenido la parrilla completa con 12 equipos desde el comienzo de la temporada 2019/20, pero tendrá dos plazas libres a partir del próximo año, después de que BMW y Audi anunciaran recientemente que dejaran el campeonato al finalizar la séptima temporada.
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A la pregunta de Motorsport.com sobre si esas salidas eran una señal de advertencia o una oportunidad para McLaren, Brown contestó: "No había ninguna plaza disponible, así que ha surgido una oportunidad y eso es positivo".
"Cada vez que un equipo o un fabricante deja una categoría, tienes que preguntarte por qué. Audi ha anunciado que se va con el coche a LMDh (WEC), así que como ellos pertenecen al grupo Porsche, y Porsche está [en la Fórmula E], tal vez su estrategia es que Porsche siga y Audi esté en otro lugar".
"Con el tope presupuestario que viene, la Fórmula E comenzó siendo muy barata, pero luego se disparó, que es lo que suele ocurrir. Ahora parece que van a ponerle un límite a eso rápidamente antes de que siga aumentando".
"Tener 10 equipos sigue siendo una parrilla muy fuerte. Lo veo más como una oportunidad. Es mejor con el apoyo de los fabricantes, así que no me preocupa. Pero hay que llegar al fondo de por qué se fueron".
Después de las participaciones puntuales en las 500 millas de Indianápolis en 2017 y 2019, McLaren se unió a la IndyCar a tiempo completo en 2020 junto a Schmidt Peterson Motorsports bajo el nombre Arrow McLaren SP.
Brown señaló que una posible entrada en el WEC o en la Fórmula E será abordada de manera similar, asegurándose de que no afecte al programa de F1.
"Las dos categorías nos atraen, queremos pasar esta temporada, asegurarnos de que nada de lo que hagamos nos distrae en la Fórmula 1", expuso Brown. "Nos hemos establecido en la IndyCar, y creo que hemos tenido un año muy exitoso después de un comienzo accidentado en 2019. Estamos con estas dos".
"Seguiremos el mismo criterio que con la IndyCar: ¿podemos ser competitivos? ¿Es comercial y económicamente sostenible? ¿Se ajusta a nuestra marca? Creo que ambas categorías cumplen todo eso, así que se trata de verlo en el tiempo, si vamos a hacer alguna de las dos".
Los nuevos coches y colores de la Fórmula E para la temporada 2020/21
Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, detenido en la grava
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Centro de pruebas de PCR
Foto de: Andreas Beil
BMW i Andretti Motorsport team
Foto de: Andreas Beil
Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sergio Sette Camara, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sebastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO2
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Rene Rast, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO2
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Nyck De Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Norman Nato, Venturi Racing, Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
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Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
El coche de Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2, recuperado por la grúa
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Edoardo Mortara, Venturi, Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Andre Lotterer, Tag Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
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Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
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TAG Heuer Porsche Formula E Team garaje
Foto de: Andreas Beil
TAG Heuer Porsche Formula E Team garaje
Foto de: Andreas Beil
ROKiT Venturi Racing garaje
Foto de: Andreas Beil
Pitlane
Foto de: Andreas Beil
Pitlane
Foto de: Andreas Beil
Paddock
Foto de: Andreas Beil
Paddock
Foto de: Andreas Beil
Paddock
Foto de: Andreas Beil
Paddock
Foto de: Andreas Beil
Paddock
Foto de: Andreas Beil
Nissan e.dams team
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Nissan e.dams team
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Nissan e.dams garaje
Foto de: Andreas Beil
Monoplaza de Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team, Audi e-tron FE07
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Mercedes-Benz EQ Formula E Team garaje
Foto de: Andreas Beil
Mercedes-Benz EQ Formula E Team garaje
Foto de: Andreas Beil
Mahindra Racing team
Foto de: Andreas Beil
Mahindra Racing garaje
Foto de: Andreas Beil
Lluvia sobre el pitlane
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Jaguar Racing team
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Jaguar Racing garaje
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Envision Virgin Racing garaje
Foto de: Andreas Beil
DS Techeetah garaje
Foto de: Andreas Beil
DS Techeetah garaje
Foto de: Andreas Beil
DS Techeetah garaje
Foto de: Andreas Beil
DS Techeetah garaje
Foto de: Andreas Beil
Dragon Penske Autosport garaje
Foto de: Andreas Beil
Centro de pruebas de PCR
Foto de: Andreas Beil
Centro de pruebas de PCR
Foto de: Andreas Beil
Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO2
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO2
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Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO2
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Oliver Turvey, NIO 333, NIO 333 001
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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Pascal Wehrlein, TAG Heuer Porsche, Porsche 99X Electric
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Nick Cassidy, Envision Virgin Racing
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Sebastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO2
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
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Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
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Alex Lynn, Mahindra Racing, M7Electro
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Alexander Sims, Mahindra Racing, M7 Electro
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Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Edoardo Mortara, Venturi, Silver Arrow 02
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Antonio Felix Da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
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Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Maximilian Gunther, BMW i Andretti Motorsports, BMW iFE.21
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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE07
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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
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Jake Dennis, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21
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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Nick Cassidy, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE07
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Nico Muller, Dragon Penske Autosport, Penske EV-4
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Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
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Tom Blomqvist, NIO 333, NIO 333 001
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Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
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Sebastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO2
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Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 02
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Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
Sam Bird, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 5
Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images
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