ePrix de Shanghai de Fórmula E: vibrante triunfo de Evans sobre Wehrlein

Mitch Evans, de Jaguar, y Pascal Wehrlein, rival de Porsche, dominaron ampliamente la mayor parte de la carrera de 29 vueltas en el Circuito Internacional de Shanghai, liderando cada uno grandes tramos del trazado modificado de la F1.

Wehrlein, que se había colocado en cabeza justo después del ecuador de la prueba, aumentó notablemente el ritmo y defendió la posición en varios puntos de la vuelta, especialmente en la horquilla de la curva 6. Sin embargo, el bloqueo en esa curva 6 en la vuelta 23 permitió a Evans conseguir un adelantamiento en la salida que le dio el liderato.

Sólo dos vueltas más tarde, Wehrlein volvió a ponerse en cabeza, pero después de recortar la curva 11 a izquierdas en la secuencia final de curvas tras batallar codo con codo con Evans.

Por detrás, el segundo Jaguar de Nick Cassidy había escalado posiciones de forma constante tras abandonar su 10ª posición de salida para ahorrar energía, y contaba con un 1-2% más que los que le precedían.

Tras colocarse tercero a falta de cuatro vueltas, Cassidy siguió de cerca a su compañero de equipo Evans, que empezó a presionar a Wehrlein en la curva 6 y en las siguientes curvas a izquierda y derecha.

A pesar de tener más energía, su equipo le dijo a Cassidy que mantuviera la posición y defendiera a Evans del grupo perseguidor, donde estaban el segundo Porsche de Antonio Felix da Costa y Jake Dennis con el Andretti.

De cara a la última vuelta, Evans se fue por el exterior a través de la larga curva 1 a izquierdas para arrebatarle el liderato a Wehrlein y la victoria en la carrera del ePrix de Shanghai I.

Pero el neozelandés estuvo bajo investigación por el incidente con Wehrlein cuando este último cortó la penúltima curva, y ambos pilotos fueron llamados a comisarios después de la carrera.

Más de dos horas después, se confirmó oficialmente que no se tomarían más medidas, lo que significa que Evans mantiene su segunda victoria del año después de su triunfo en Mónaco.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Mientras Evans se quedaba con la victoria, Cassidy lanzó un ataque final a Wehrlein a través de la secuencia final de curvas derecha-izquierda-derecha.

Cassidy se movió hacia el interior de la izquierda, donde Wehrlein cerró la puerta y los dos se tocaron, lo que dejó a Cassidy con el alerón delantero dañado.

Mientras Wehrlein se hacía con la segunda posición, el líder del campeonato, Cassidy, apenas pudo mantener la última plaza del podio frente a un Oliver Rowland que acabó pegado a él.

El piloto de Nissan había remontado posiciones en las últimas vueltas, relegando a da Costa y Dennis, y el vigente campeón había sido el último de los líderes en aprobar su último Attack Mode.

El poleman Jean-Eric Vergne fue séptimo, pero al igual que Antonio Felix da Costa, quinto, sigue siendo investigado por "empujar a un piloto fuera de la pista".

Así había sido la clasificación:

Fórmula EePrix de Shanghai de Fórmula E: pole de Vergne con DS Penske con Rowland segundo

Nyck de Vries, de Mahindra, sumó sus primeros puntos de la temporada en octavo lugar, y el ex piloto de Fórmula 1 incluso lideró brevemente en un momento dado.

Sébastien Buemi, de Envision, y Stoffel Vandoorne, de DS Penske, completaron el top 10 en una carrera en la que sólo hubo un abandono (Edoardo Mortara) y ningún coche de seguridad.

Este domingo, nuevamente clasificación y carrera del ePrix de Shanghai II.

Resultados del ePrix de Shanghai 2024

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Puntos	Abandono
1	M. Evans Jaguar Racing	9	29
2	P. Wehrlein Porsche Team	94	29
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37	29
4	O. Rowland Nissan	22	29
5	A. Felix da Costa Porsche Team	13	29
6	J. Dennis Andretti Formula E	1	29
7	J. Vergne DS Penske	25	29
8	N. de Vries Mahindra Racing	21	29
9	S. Buemi Virgin Racing	16	29
10	S. Vandoorne DS Penske	2	29
11	L. di Grassi Abt Cupra	11	29
12	S. Fenestraz Nissan	23	29
13	R. Frijns Virgin Racing	4	29
14	S. Sette-Camara ERT Formula E Team	3	29
15	N. Nato Andretti Formula E	17	29
16	N. Muller Abt Cupra	51	29
17	J. Hughes McLaren F1	5	29
18	S. Bird McLaren F1	8	29
19	J. Daruvala Maserati Racing	18	29
20	D. Ticktum ERT Formula E Team	33	29
21	M. Gunther Maserati Racing	7	29
dnf	E. Mortara Mahindra Racing	48	16					Abandono
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