¿Qué pilotos pelean por el título de la F2 en el final de 2024?

La temporada 2024 de Fórmula 2 dio muchas vueltas, con aspirantes al título yendo y viniendo, y en el doblete en Oriente Medio se decidirá todo. Hay hasta seis pilotos que siguen matemáticamente en la lucha, pero hay una clara batalla entre Gabriel Bortoleto e Isack Hadjar, mientras que Paul Aron está al acecho listo para pescar en río revuelto si por delante cometen errores.

Los otros tres contendientes solo tienen posibilidades matemáticas y necesitan que ocurra algo drástico para aspirar al trono. En la lista no figura Zane Maloney, que es tercero, porque no completará la campaña debido a sus compromisos con la Fórmula E en el equipo Abt y, sin más preámbulos, aquí están los pilotos que pelean por el campeonato de la antesala del Gran Circo.

Gabriel Bortoleto - 169,5 puntos

Tras conquistar el título de la Fórmula 3 en su temporada de estreno, el brasileño intenta seguir los pasos de Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri en la Fórmula 2. Ya tiene su asiento asegurado en Sauber para la campaña 2025 de Fórmula 1, y hasta cierto punto, la presión sobre su futuro se disipó, lo que significa que solo está en juego el orgullo personal, y no el próximo paso en su trayectoria.

Al igual que su éxito en la categoría inferior, Gabriel Bortoleto escaló posiciones a base de constancia tras un inicio algo dudoso. Tres abandonos consecutivos en la ronda de Yeda y Melbourne, debido a que Pepe Martí lo tocó al comienzo de la carrera al sprint y a un fallo en el sistema hidráulico en la prueba principal, fueron sus únicos puntos negros.

Las victorias en las carreras de Red Bull Ring y Monza, en esta última con una espectacular remontada desde el último puesto, le hicieron escalar posiciones y entrar en la lucha por el título, con solo dos citas al sprint sin puntuar tras su infortunio en Melbourne. De todos los pilotos en liza, el brasileño es sin duda el más en forma, lo que le convierte en el favorito para triunfar en los próximos días.

Isack Hadjar - 165 puntos

Si Gabriel Bortoleto está en forma, Isack Hadjar es el polo opuesto. No hace mucho, el francés parecía tener una mano y cuatro dedos sobre el título, pero una catastrófica racha de resultados le vio ceder el primer puesto y, en medio de las dudas de Red Bull sobre su alineación de pilotos para 2025, perjudicó de manera potencial sus posibilidades de llegar al Gran Circo.

En las últimas diez carreras, solo puntuó en tres ocasiones. Es cierto que dos de ellas fueron victorias muy necesarias y la otra fue un tercer puesto en la carrera al sprint de Hungaroring, pero esa no es la forma en la que cualquier piloto desearía llegar al período decisivo. Dicho eso, la larga pausa desde Bakú podría ser exactamente lo que el francés necesitaba para recargar las pilas y refrescarse, y si recupera su ritmo de principios de temporada, será un reto difícil para cualquier piloto superarle.

Con cuatro victorias en su haber, todas en carreras principales, Isack Hadjar tiene más que cualquier otro rival esta temporada, aunque, con solo dos podios más en su haber, su año tiene algo de Jekyll y Hyde.

Paul Aron - 133 puntos

Al igual que el galo, Paul Aron también lideró el campeonato y, en un momento dado, parecía dominador, pero, por una combinación de mala suerte y errores individuales, el debutante vio desvanecerse su candidatura al título. Con una desventaja de 36,5 puntos, el estonio sabe que sus esperanzas penden de un hilo, y que un incidente podría dejarlo fuera de combate.

Sin una victoria, encabezó la clasificación al principio gracias a su regularidad, con siete podios en las trece primeras carreras. Sin embargo, en las once citas siguientes no subió a ningún podio y su mejor resultado fue un quinto puesto, a lo que se sumaron un par de sextos puestos en Bakú, pero necesita mucho más que eso.

El resto

Si Paul Aron necesita un resultado inesperado para hacerse con el título, Jak Crawford, Andrea Kimi Antonelli y Victor Martins necesitan un milagro. El estadounidense tiene 53,5 puntos de desventaja, mientras que el italiano está a 56,5 unidades, y el francés está a 76,5 puntos. A este último le basta con sumar todos los puntos disponibles y esperar que Gabriel Bortoleto consiga una racha de cuatro abandonos, pero si el galo no consigue la pole position en Losail, sus esperanzas se habrán acabado.

Es una lástima para el campeón de la Fórmula 3 de 2022, que empezó el año como uno de los favoritos al título, pero que tuvo problemas con el coche en los primeros compases antes de recuperar la forma, terminando segundo en cuatro de las últimas ocho carreras. Jak Crawford y Andrea Kimi Antonelli se enfrentan a desafíos similares que escalar, y necesitan superar al líder en 15 y 18 puntos respectivamente para llevar alguna esperanza a Abu Dhabi.

Mientras que el estadounidense puede creer que tiene algo que demostrar, especialmente con Cadillac preparada para unirse a la parrilla de Fórmula 1 en 2026 y el probable interés en contratar a un piloto nacional, el italiano ya tiene su asiento en el Gran Circo asegurado. Dada la magnitud del reto de superar a los líderes de la tabla de puntos y los diferentes niveles de necesidad de ambos, podría haber una clara diferencia de enfoque en Losail.

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