Cuando Sainz ganó (y sufrió) en Nürburgring

Nürburgring volvió al calendario de la F1 2020 con el GP de Eifel. Dado que desde 2013 la máxima categoría no corre allí, muchos pilotos no conocen el circuito alemán, pero algunos otros sí han competido en el histórico trazado cuando competían en otras categorías.

Es el caso de Carlos Sainz, que corrió allí en las World Series by Renault en 2014. El madrileño logró la pole para la primera de las dos mangas, y dominó la carrera de principio a fin. Una victoria aplastante camino al título que le acabaría llevando a la Fórmula 1.

En ese podio le acompañaron Roberto Merhi y Sergey Sirotkin. Sainz no pudo repetir en la segunda carrera, en la que sufrió un accidente a alta velocidad del que afortunadamente salió ileso.

Disfruta de algunas de las imágenes del fin de semana de las World Series by Renault 2014 en Nürburgring

Podio: Carlos Sainz jr., Dams, Sergey Sirotkin, Fortec y Roberto Merhi, Zeta Corse

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Foto de: Dutch Photo Agency / Motorsport Images

El ganador: Carlos Sainz jr., Dams

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Podio: Carlos Sainz jr., Dams y Roberto Merhi, Zeta Corse

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El ganador: Carlos Sainz jr., Dams

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Accidente de Carlos Sainz jr., Dams, en la salida

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Carlos Sainz jr., Dams, sale del coche tras su accidente en la salida

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El ganador: Carlos Sainz jr., Dams

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Salida: Carlos Sainz jr., Dams al frente de la parrilla

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Accidente de Carlos Sainz jr., Dams, en la salida

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Carlos Sainz jr., Dams

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Oliver Rowland, Fortec, con un pinchazo tras tocarse coh Carlos Sainz jr., Dams

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Salida: Carlos Sainz jr., Dams al frente de la parrilla

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Carlos Sainz jr., Dams

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Pese a ese '0', Sainz mantuvo la primera plaza del campeonato, con Merhi segundo. El de Castellón ganó la segunda manga, escoltado por Matthieu Vaxiviere y Marlon Stockinger. Roberto Merhi también guarda geniales recuerdos de Nürburgring, donde no solo ganó aquel año.

Ahora Sainz llega con McLaren buscando que ese circuito le devuelva los puntos que no ha logrado en los dos grandes premios anteriores. Un Sainz que tras ese 2014 ya lleva cinco temporadas y media en la Fórmula 1, pasando de protegido de Red Bull en Toro Rosso a nada menos que futuro piloto de Ferrari.

Que Nürburgring vuelva a darle suerte.