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Wolff tacha de "escandaloso" el dispositivo Red Bull con la herramienta 'Bug's Bunny'

El director de Mercedes, Toto Wolff, calificó la herramienta de Red Bull de'Bug's Bunny' tras tachar de "escandaloso" el caso con la FIA.

Toto Wolff, Mercedes-AMG F1 Team

El director de Mercedes, Toto Wolff, tachó de "escandaloso" el dispositivo de ajuste de la quilla de Red Bull, y sugirió que la FIA podría seguir investigando el asunto. Los de Milton Keynes estuvieron en el centro de la polémica durante todo el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1 después de que saliera a la luz que la federación internacional intensificara su vigilancia sobre el equipo.

La polémica de Red Bull:

Aunque la presencia del dispositivo, que debe ajustarse con una herramienta, está permitida, lo que iría en contra del reglamento es que se podría modificar en condiciones de parc fermé. Por ello, el organismo rector le colocó un precinto durante esa cita para garantizar que no se alterara entre la clasificación y la carrera, demás de que la escudería prometió realizar cambios más permanentes en su coche para finales del año.

El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, afirmó que no había indicios de que Red Bull utilizara el dispositivo en el pasado, por lo que consideraban cerrado el asunto. Sin embargo, puede que eso no sea el final de todo, y Toto Wolff, cuyo equipo peleó contra ellos en el pasado, cree que la situación no se puede aceptar, ya que insinuó que los altos cargos de la federación internacional, incluido su presidente, Mohammed ben Sulayem, todavía pueden recibir más presión para investigar.

Sobre todo ello, dijo: "Mi opinión es, desde la distancia de lo que he visto y lo que he oído, que es indignante".

Al explicar más sobre por qué pensaba así, el austriaco indicó que era muy sospechoso que los de las bebidas energéticas hubieran instalado un dispositivo tan complejo en su coche, simplemente para ayudar a cambiar la altura de pilotaje en las sesiones de entrenamientos libres: "Creo que todos estamos diseñando piezas que son estándar de Fórmula 1, y que cumplen con las más altas especificaciones que están dentro de las reglas".

"A veces, en cosas con las elasticidad aerodinámica, quizá intentarías llegar lo más lejos posible, pero hay otras cosas en general, y ciertas partes en las que te cuestionarías por qué existen", añadió. "¿Por qué diseñar una cosa así y ponerle dos sellos para las posiciones, como si quisieras [cambiar las cosas]? ¿Es esa la toma de decisiones precisa que tenemos en la Fórmula 1?".

Red Bull Racing RB20 front bib detail

Una herramienta 'Bug's Bunny' en F1

Toto Wolff también sugirió que Red Bull protagonizó una farsa al mostrar a la FIA una herramienta que, según dijo, se utilizó para alterar el dispositivo, y consideró que los reglajes podrían modificarse fácilmente de una manera mucho más sencilla: "Me gustó mucho que pusieran algo en el coche para demostrar que era la única forma de cambiarla, me pregunto cuánto tiempo les llevó inventarlo y meterlo ahí".

Una escudería rival apodó a la herramienta de medio metro de largo de los de Milton Keynes como dispositivo 'Bug's Bunny', porque parecía un artilugio de dibujos animados, teniendo en cuenta los nivales de sofisticación que se espera en la Fórmula 1, y el austriaco respaldó esa idea: "No sabía que en la Fórmula 1 se utilizaban esos dispositivos tipo 'Bug's Bunny', no basta con decir que eso es así y prometemos que no lo volveremos a hacer".

Y aunque Nikolas Tombazis dijo durante el fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1 que el asunto estaba cerrado, Toto Wolff no cree que eso sea el final: "No puedo hablar en nombre de la FIA, no pudo hablar por Nikolas [Tombazis], es algo que no se ha visto desde hace mucho tiempo, pero creo que los dirigentes de la FIA van a analizarlo y a decir, '¿qué hacemos con esto?'".


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