Williams F1 defiende a Sargeant de las acusaciones de piloto de pago

El nuevo director de Williams, James Vowles, ha reconocido que el equipo debe superar años de falta de inversión, lo que les llevó a fichar a pilotos con gran respaldo económico como Nicholas Latifi, Lance Stroll y Sergey Sirotkin.

Dado el aumento de popularidad de la F1 en los Estados Unidos, algunos han etiquetado el fichaje de Logan Sargeant -el primer piloto estadounidense a tiempo completo en la categoría desde las cuatro carreras que disputó Alexander Rossi con Manor en 2015- como también un fichaje con fines comerciales, ya que solo pudo ser cuarto en la F2 la temporada pasada.

Pero Vowles ha contraatacado a esas afirmaciones contra un piloto cuya etapa junior fue parcialmente financiada por Williams, y asegura que Sargeant es un piloto asalariado que es "merecedor" de su lugar en la F1.

Así habló: "Ahora tengo la posibilidad de examinar sus datos, y está aquí por sus propios méritos. Tras ser Williams la que invirtió correctamente en él, ahora es un piloto profesional y merecedor de estar en la parrilla".

Sin embargo, Vowles, ex jefe de estrategia de Mercedes Motorsport, admitió que se había "equivocado" con Sargeant al optar por no fichar al piloto para la escudería junior de la estrella de tres puntas. 

Logan Sargeant, Williams Racing, en el desfile de pilotos

Y continuó: "Llegó a Mercedes como piloto de simulador y yo estaba interesado en ver qué hacía porque tenía rendimiento, especialmente había visto su rendimiento en la Fórmula 3 en un equipo medio. Estaba ahí con Oscar [Piastri], al que también tengo en alta estima". 

"En aquella época, en Mercedes teníamos un buen grupo de pilotos. Así que ahí terminó mi relación con él... Williams le financió porque estaban convencidos de que era el mejor". 

"No continué con él porque antes de eso era difícil juzgarle realmente... así que eso demuestra que en el pasado, cuando estaba en Mercedes, yo estaba equivocado y Williams tenía razón".

Sargeant impresionó en su debut en el GP de Bahrein inaugural de la temporada, donde terminó 13º, dos puestos por detrás de su compañero de equipo Alexander Albon, y fue 16º en Arabia Saudí.

Sin embargo, muchos le consideran afortunado por haberse librado de una sanción de la FIA por su accidente contra Nyck de Vries en la curva 1 en la tercera salida en parado de un GP de Australia muy accidentado.