Fórmula 1
Williams no tiene un plan B de pilotos para 2023
Williams no tiene un plan de respaldo concreto en caso de que Logan Sargeant no consiga su superlicencia de Fórmula 1 para correr para el equipo la próxima temporada.
Luke Smith
Editado: 27 oct 2022, 8:19
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El jefe de Williams F1, Jost Capito, anunció el pasado sábado en Austin que el piloto de Fórmula 2 Sargeant obtendrá un asiento de carreras para 2023 siempre y cuando consiga los puntos necesarios para la superlicencia de la FIA.
Sargeant tiene actualmente 28 puntos, pero podría llegar a 30 con dos entrenamientos limpios para Williams en México y Abu Dhabi, por lo que necesitaría terminar entre los seis primeros en la clasificación de la F2 para asegurar la superlicencia. Actualmente es tercero en la clasificación.
Pero Williams no ha tomado ninguna decisión firme sobre quién obtendrá el segundo asiento junto a Alex Albon para 2023 si Sargeant no puede asegurar los puntos necesarios.
Motorsport.com preguntó si había un plan de respaldo en marcha, a lo que Capito respondió: "Sí, pero no es concreto, no hay un nombre.
"Habrá pilotos que no consigan un contrato. Todavía hay muy buenos pilotos, y tienen los puntos de la superlicencia, así que está bien".
Se sabe que Williams ha explorado varias opciones para sustituir a Nicholas Latifi para el próximo año. El equipo esperaba fichar a Oscar Piastri en cesión de Alpine, sólo para que el australiano se uniera a McLaren.
Nyck de Vries era otro de los pilotos que estaban en el punto de mira tras su impresionante debut como suplente de Albon en Monza, pero fue fichado por AlphaTauri para sustituir a Pierre Gasly, que actualmente se encuentra en Alpine.
Capito dijo que los equipos "tienen que jugar a la política" cuando negocian el mercado de pilotos, pero añadió que las actuaciones de Sargeant en la F2 desde Silverstone habían convencido al equipo de que estaba listo para ocupar el asiento.
La oferta de superlicencia de Sargeant se ve favorecida por sus salidas de práctica para Williams, mientras que también puede estar en línea para algunos puntos de bonificación en función de su historial de sanciones en años anteriores en F2 y F3.
La clasificación de la F2 sigue estando muy apretada, con Sargeant situado a sólo 18 puntos del octavo puesto, con 39 todavía en la mesa en Abu Dhabi.
Sargeant dijo que "dejaría a Williams que averiguara" los puntos que necesitaba y que se limitaba a "conducir lo más rápido posible en todo momento".
Capito explicó que las tandas de entrenamientos extra para Sargeant tenían como objetivo "minimizar el riesgo" en la puja por la superlicencia, así como ayudar a su preparación para el paso al frente el próximo año.
"Queremos preparar a Logan lo mejor posible para la próxima temporada", dijo Capito. "Eso significa que tiene que maximizar el tiempo en el coche este año, así que por eso le dimos tres FP1.
"Le da puntos adicionales de superlicencia. Y luego también hará el test de jóvenes pilotos después de Abu Dhabi.
"Es parte de la preparación ahora para que Logan esté en la mejor posición posible para el comienzo de la próxima temporada".
Leer más como esto:
- Williams piensa y confía en Sargeant para un asiento en la F1 2023
- Williams le dará más FP1 a Sargeant para lograr la superlicencia
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