Williams cree que era "un poco injusto" mantener a Sargeant en F1

El director del equipo de Grove consideró que era "casi injusto" para Logan Sargeant si hubiera continuado con sus servicios, y señaló que el estadounidense había "alcanzado el límite" de su potencial en la Fórmula 1. El responsable de Williams decidió rescindir el contrato de su piloto y sustituirlo por Franco Colapinto para las últimas nueve carreras de la temporada 2024, aunque aseguró que el accidente en el Gran Premio de Países Bajos no fue el factor clave para hacer el cambio.

Al explicar la decisión, James Vowles consideró que el progreso del norteamericano en 2023, donde consiguió recuperarse de sus diversos incidentes para acercarse al ritmo de Alexander Albon, mereció la renovación. Sin embargo, consideró que en la actualidad no dio los pasos suficientes, aunque lo alabó por "dar el 100%" en cada evento, pero no fue suficiente: "Si hablar con todos en el pitlane, nadie quiere cambiar a un piloto a mitad de la temporada, es horrible".

"Es increíblemente duro para el piloto, es duro para el equipo, es perturbador, así que, ¿por qué cambiarlo ahora? El mejor momento para haberlo hecho habría sido a principios de año, pero Logan [Sargeant], a finales de la campaña pasada, empezaba a acercarse a una décima de Alex [Albon], fue bueno ver su progresión, y si eso continuaba tendríamos al piloto en un lugar fuerte, por eso no me pareció el momento adecuado para cortar lazos y romper relaciones a consecuencia de ello", comentó.

"Así que la razón ahora es directa, hemos tenido suficiente experiencia para saber que ha llegado al límite de lo que es capaz de lograr. De hecho, es casi injusto para él seguir así", dijo. "Mírale la cara cuando sale del coche, te ha dado todo lo que ha podido y no es suficiente. Desde el punto de vista humano, nunca hizo otra cosa que darme el 100% de lo que era capaz de hacer, pero la comprensión de dónde está en sus límites ahora es muy clara, está claro para todos".

James Vowles reiteró que lo mejor para ambas partes es que tomen caminos separados, en lugar de persistir en una situación que siguió su curso, y afirmó que "una ruptura limpia en ese momento parece la decisión correcta para todas las partes, parece que es justo para Logan".

El británico también se aseguró de que su decisión no estuviera influenciada por el fuerte accidente que sufrió su piloto en los entrenamientos libres de Zandvoort, y quiso asegurarse de que todo era por el rendimiento. En ese sentido, afirmó que a su antiguo piloto le faltaba ritmo: "Lo que quería hacer era darle el tiempo suficiente para que demostrara dónde está en circuitos en los que sé que podemos rendir. A principios de año, teníamos la responsabilidad de construir un monoplaza lo suficientemente rápido, no lo hicimos".

"A partir de Zandvoort, creo que ahora hemos hecho un coche capaz de puntuar, y ahí es donde cambia el punto de decisión, y en el caso de él, sucedió después de la carrera del domingo y miré en sus datos lo suficiente para ver dónde estaba en cuanto a rendimiento, qué estaba pasando", reveló. "Y no era un área, había una falta de fesitón del tiempo, falta de ritmo y donde terminó fue demasiado atrás".

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