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Vídeo: Red Bull vuelve a pista... ¡sin Verstappen!
Red Bull ha sido el primero de los equipos grandes en reencontrarse, en Silverstone, con su monoplaza 2020 antes del GP de Austria. Sin embargo, las restricciones de viaje por coronavirus impidieron estar presente a Verstappen.
Jose Carlos de Celis
Editado: 25 jun 2020, 16:43
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La Fórmula 1 da a los equipos dos opciones para volver a la acción tras un largo periodo de pausa obligada por la COVID-19. Por un lado, los equipos que aún tuvieran disponible la posibilidad de hacer un 'filming day' pueden usar su coche actual, con el que disputarán la temporada, con un límite de 100 kilómetros.
Por otro, utilizando un coche de otros años, pueden rodar sin un número fijo de vueltas ni de tiempo, y varios equipos optaron por esa opción para recuperar sensaciones y sacar del 'oxidado' a sus pilotos y mecánicos, así como para ir adaptándose a la nueva normalidad y medidas de protección durante la pandemia.
¿Reconectamos?:
Mientras Ferrari y Mercedes se pusieron en marcha con monoplazas de hace dos años, Red Bull ha salido a pista, en Silverstone, con su RB16, con el que aspiran a todo en esta extraña temporada 2020.
El objetivo era, con novedades en el Red Bull, alinear a sus dos pilotos, Max Verstappen y Alex Albon, pero las restricciones de viaje que lleva consigo el coronavirus lo han impedido.
En Gran Bretaña sigue existiendo un protocolo que obliga a pasar 14 días en cuarentena a cualquier persona que llegue al país, por lo que Vertappen no pudo viajar desde su casa de Mónaco y tendrá que esperar para reencontrarse con su coche.
Para que Verstappen hubiera podido estar en el test, habría tenido que llegar al Reino Unido a principios de junio, ya que los deportistas del más alto nivel aún no tienen permiso para saltarse la cuarentena obligatoria de 14 días tras su llegada.
Sin embargo, a la cuarentena se une el hecho de que la prueba se limite a solo 100 km, además de que el coche lleve neumáticos de exhibición. Todo eso junto hizo que piloto y equipo acordaran no hacer el test juntos.
La ausencia de Verstappen hace que vaya a ser uno de los pocos pilotos que no se habrá subido a un F1 actual o antiguo antes de la primera carrera del curso.
Helmut Marko, consejero del equipo se mostró enfadado por no haber utilizado el Red Bull Ring, circuito de su propiedad, como sí hizo Renault la semana pasada con su coche de 2018. La escudería consideró que volar a otro país para rodar solo 100 kilómetros no merecía la pena, y se quedaron en Silverstone.
Pero el Red Bull Ring, sede del GP de Austria y GP de Estiria, será el primero que visite la F1 a partir del próximo fin de semana, y sin duda haber rodado allí habría sido muy útil.
¿Cómo que Estiria...?
Y es que Red Bull ha sido el equipo que ha ganado las dos últimas carreras en dicho circuito (ambas precisamente con Verstappen) y eso les convierte en una alternativa a Mercedes muy interesante.
¡Pasa las fotos y disfruta de cada uno de los test!
AlphaTauri (en Imola con el coche de 2018)
28
Ferrari (en Mugello con el coche de 2018)
16
Mercedes (en Silverstone con el coche de 2018)
44
Racing Point (en Silverstone con el coche de 2020)
17
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