Vídeo: el accidente con el Red Bull que pilló "por sorpresa" a Gasly

Gasly, que debutaba al volante del nuevo RB15 de Red Bull después de que Max Verstappen lo condujera durante un shakedown y en el primer día de test, se estrelló en la curva 12 cuando faltaba poco más de una hora para el final.

Perdió el control del monoplaza en la entrada a la curva, y el francés trompeó hasta impactar contra las barreras de neumáticos.

Cuando se le pidió que explicara su accidente, Gasly admitió que había sido un error de pilotaje.

Así lo expresó: "Básicamente vas llevando el coche hasta los límites y jugando con esos límites. Apreté el acelerador y perdí la parte trasera, y básicamente eso fue todo".

“Me sorprendió un poco y cuando ocurre no hay mucho que puedas hacer. Tenemos seis días más de test y muchas cosas para probar".

Gasly insistió en que había sido un "muy positivo" primer día con el RB15 a pesar del accidente.

Acabó el día con 92 vueltas y una mejor marca de 1:19.814 con el neumático C3, terminando 7º y quedándose a cuatro décimas por debajo de lo que Verstappen había logrado el lunes.

"Estaba muy emocionado de estar al volante", dijo Gasly. "Hicimos varias pruebas positivas durante el día".

"Me sentí muy cómodo en el coche. Creemos que hay muy buen potencial".

"Tenemos que entender mejor nuestro paquete, pero la primera sensación es buena".

Gasly, que pilotó un Toro Rosso con motor Honda el año pasado, elogió la fiabilidad mostrada por las unidades de potencia del fabricante japonés durante los dos primeros días de pretemporada de 2019.

"Creo que hasta ahora ha sido realmente bueno", declaró. "Mirando también a Toro Rosso, han logrado dar muchas vueltas [209 en dos días], así que tenemos que utilizar todos los comentarios".

"Pero hasta ahora estamos muy contentos con el trabajo que Honda ha hecho. Todavía quedan más pruebas por hacer en los próximos seis días, pero estamos realmente felices hasta ahora".