Ir al contenido principal

Recomendado para ti

WRC Portugal: Ogier de nuevo al frente

WRC
Rally de Portugal
WRC Portugal: Ogier de nuevo al frente

Inesperado doblete de BMW en unas complicadas 6 Horas de Spa del WEC

WEC
Spa
Inesperado doblete de BMW en unas complicadas 6 Horas de Spa del WEC

Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

Fórmula 1
GP de Miami
Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

Fórmula 1
GP de Miami
La razón por la que Verstappen se siente más atraído por los GT3 que por la F1

100 kilos menos: los pilotos de F1 piden aún más dieta para los coches

Fórmula 1
100 kilos menos: los pilotos de F1 piden aún más dieta para los coches

Mir: "Más milagros no podemos hacer, estamos sacando el 150% de lo que hay"

MotoGP
GP de Francia
Mir: "Más milagros no podemos hacer, estamos sacando el 150% de lo que hay"

IndyCar Indianápolis: Palou tira de perfección en el GP con una pole incontestable

IndyCar
Indianápolis
IndyCar Indianápolis: Palou tira de perfección en el GP con una pole incontestable

Davide Brivio dejará Trackhouse para fichar por Honda

MotoGP
GP de Francia
Davide Brivio dejará Trackhouse para fichar por Honda
Noticias

Vettel culpa a Verstappen del accidente en Japón

Sebastian Vettel cree que Max Verstappen es el completo culpable de la colisión en Suzuka, que le deja ya casi sin opciones de lograr el mundial 2018 de F1.

Sebastian Vettel, Ferrari

Tras haber remontado rápidamente desde el octavo puesto de la parrilla tras su mala clasificación, Vettel atacó a Verstappen por la tercera plaza en la curva Spoon tras marcharse el Safety Car. El alemán cogió el interior y el holandés le cerró, tocándose y haciendo trompear al de Ferrari, que cayó a la última posición.

Vettel solo pudo remontar hasta el sexto lugar, quedándose a 67 puntos de un Lewis Hamilton que podría ser campeón ya en la próxima carrera.

Antes de la colisión con Vettel, Verstappen ya había tenido un incidente con Kimi Raikkonen y había recibido una penalización de cinco segundos, que cumplió en su parada en boxes.

"Obviamente estaba presionando para pasar, pero no estaba desesperado por adelantarle", dijo Vettel a Sky Sports F1. "Sabía que tenía una sanción, pero también sentía que éramos más rápidos. Había diferencia y en cuanto me vio, obviamente se defendió. Pero yo tenía el interior".

"Cuando se da cuenta de que alguien cerca o junto a él, intenta, en mi opinión, apretar cuando ya no debes apretar más. Mira lo que ha hecho con Kimi, estaba fuera de la pista, volvió y si no es por Kimi el accidente habría sido mayor. Pero no siempre es correcto que el otro piloto tenga que moverse. Todos competimos, la carrera es larga".

Vettel logró ganarle el interior a Verstappen al entrar en Spoon, pero el Red Bull cerró y se tocaron.

"Para mí, había diferencia. De lo contrario, no lo habría hecho", añadió el tetracampeón. "Creo que hice muchos adelantamientos sin ningún problema en ellos. A veces más cerca, a veces con más margen".

"Es normal que a veces esté más justo, pero siempre hay que dar espacio y, en ese caso, no podía ir a ninguna parte y nos tocamos".

"Esto es parte de las carreras, no se me malinterprete. No me arrepiento de lo que he hecho, obviamente si supiera que acabaría así lo haría diferente, pero siempre es fácil decirlo a posteriori".

"Pero teníamos diferente velocidad, él ya tenía la batería gastada y yo había ahorrado y tenía más potencia. Hice la curva, estábamos uno al lado del otro, y no me dejó espacio, así que nos tocamos".

Raikkonen también culpó a Verstappen del incidente en el que Max se saltó la chicane en las primeras vueltas y golpeó al Ferrari cuando se reincorporó. Eso permitió que Vettel se pusiera cuarto tras Verstappen, y los comisarios impusieron al holandés una sanción.

"Se fue largo, se salió de la pista y yo fui por el exterior en la siguiente curva, dejándole espacio en el interior", dijo Raikkonen. "Él sabía que yo estaba allí, pero me empujó y me sacó de la pista".

Verstappen acabó tercero, mientras que Raikkonen, con el Ferrari tocado, llegó quinto y admitió que tras el incidente su SF71H se volvió complicado de conducir.

Más de F1:

La secuencia del incidente entre Verstappen y Raikkonen

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
6

Vídeo del incidente entre Verstappen y Vettel

 

Artículo Anterior Sainz disfrutó de un resultado "muy trabajado e inesperado"
Siguiente artículo Hamilton, orgulloso y agradecido por la "bestia" de Mercedes en Japón

Mejores comentarios

Últimas noticias