Vettel llevará a Aston Martin al siguiente nivel, dice Wolff

El jueves, Racing Point confirmó que Vettel se unirá al equipo cuando cambie su nombre la próxima temporada, tras semanas de rumores sobre el futuro del alemán desde que Ferrari anunció que no le renovaba.

Wolff es un confidente cercano del propietario de Racing Point, Lawrence Stroll, así como proveedor de motores y cajas de cambios para el equipo de Silverstone como director del equipo Mercedes, y además tiene acciones en Aston Martin.

"Tengo acciones en Aston Martin, así que desde esa perspectiva es genial", declaró a Sky F1. “El mercado alemán es el segundo mercado más importante. Creo que es genial para la F1 que Seb se quede, es el segundo piloto más exitoso de esta década, y es importante para la F1 que alguien como Sebastian, que está en sus mejores años, no abandone la F1".

“Desde el otro lado, va a aportar una enorme cantidad de conocimientos a Aston Martin, con Lance [Stroll], que está mejorando y está a un nivel más alto ahora".

"Sebastian aportará mucha experiencia y conocimiento. Todo el mundo progresa con la marea alta, y creo que esa será su contribución".

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, dijo sentirse encantado de ver que Vettel había encontrado un asiento para 2021, y sugirió que, si decidieron tan pronto que Carlos Sainz sería su piloto, fue para ayudar a Sebastian a encontrar una mejor oportunidad de encontrar equipo.

“Creo que no es una sorpresa”, dijo el italiano. “Estamos muy felices por ese desenlace. Creo que el hecho de que le dijéramos muy pronto nuestra decisión para el próximo año fue realmente para darle todas las oportunidades de encontrar un asiento para 2021, así que estoy muy feliz por él como persona".

“Como piloto, creo que es genial para la F1 que Seb siga formando parte de las alineaciones el año que viene, porque es un tetracampeón del mundo y creo que es un piloto fantástico".

"¿Le irá bien en Aston Martin, o Racing Point, o lo que sea? Creo que sí, espero que lo haga bien, ciertamente. Creo que podemos retarnos con él el año que viene y espero que estemos simplemente por delante".

Galería: todas las victorias de Vettel en Fórmula 1

GP de Italia

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Salía 1º

GP de China 2009

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Gran Bretaña 2009

3/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de japon 2009

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Abu Dhabi 2009

5/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Malasia 2010

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 3º

GP de Europa 2010

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Japón 2010

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Brasil 2010

9/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Abu Dhabi 2010

10/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Australia 2011

11/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2011

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Turquía 2011

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de España 2011

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Mónaco 2011

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Europa 2011

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Bélgica 2011

17/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Italia 2011

18/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2011

19/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2011

20/53

Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de India 2011

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Bahrein 2012

22/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2012

23/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 3º

GP de Japón 2012

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2012

25/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de India 2012

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2013

27/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Bahrein 2013

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Canadá 2013

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Alemania 2013

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Bélgica 2013

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Italia 2013

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Singapur 2013

33/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Corea 2013

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Japón 2013

35/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de india 2013

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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Abu Dhabi 2013

37/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 2º

GP de Estados Unidos 2013

38/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Brasil 2013

39/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Salía 1º

GP de Malasia 2015

40/53

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Hungría 2015

41/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Singapur 2015

42/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Australia 2017

43/53

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Bahrein 2017

44/53

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Mónaco 2017

45/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Hungría 2017

46/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Brasil 2017

47/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Australia 2018

48/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 3º

GP de Bahrein 2018

49/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Canadá 2018

50/53

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 1º

GP de Gran Bretaña 2018

51/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

GP de Bélgica 2018

52/53

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Salía 2º

53. GP de Singapur 2019

53/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Ferrari SF90, Ferrari 064 V6 t h. Salía 3º