Toro Rosso ultima un paquete de mejoras para afrontar la recta final

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Toro Rosso ultima un paquete de mejoras para afrontar la recta final
Por: Scott Mitchell
24 sept. 2018 19:01

Los dos piloto del equipo, Brendon Hartley y Pierre Gasly, recibirán en Estados Unidos un alerón delantero y un nuevo suelo.

El equipo filial de Red Bull ha ido perdiendo competitividad, ya que no ha incorporado grandes novedades desde el Gran Premio de Austria, donde su nuevo alerón delantero no funcionó como se esperaba.

Como resultado, Toro Rosso lo dejó a un lado y se ha visto superado por otros equipos de la zona media, como se vio reflejado en la última carrera en Singapur.

Hartley admitió entonces que "rogaban otra actualización", aunque ni él ni Gasly sabían exactamente cuándo llegaría.

Motorsport.com ha podido saber que Toro Rosso está preparando un suelo nuevo, así como un alerón delantero que ha sido desarrollado a partir de los problemas que dio la actualización anterior, que se incorporará en la carrera de Estados Unidos a finales de octubre por lo que deberán afrontar este fin de semana en Rusia y la siguiente semana semana en Japón con lo que tienen.

"El próximo paquete será una actualización del alerón delantero y del piso", confirmó el subdirector técnico de Toro Rosso, Jody Egginton. "Algunas de las partes que hemos desarrollado son el resultado de lo que aprendimos de la actualización del alerón delantero con el que al final no hemos competido".

"La correlación y los cambios en el desarrollo del coche han venido marcados en algunos aspectos por ese alerón delantero. Es una especie de continuación, a pesar de que no se llegó a correr con él. Ha sido increíblemente útil para desarrollar aún más el coche".

Toro Rosso aún no tiene pilotos para 2019:

Egginton afirma que con el anterior del alerón delantero el Toro Rosso mejoró la carga aerodinámica, pero empeoró otras áreas.

Como el equipo solo había fabricado unas pocas unidades, optó por abandonarlo y así evitó desperdiciar recursos en partes que no funcionaron cómo esperaban.

Sin embargo, se mostró satisfecho con el aporte aerodinámico registrado con otros elementos de esa actualización, como el suelo, la carrocería, los conductos de freno delantero y trasero y las aletas del chasis, por lo que sí decidieron usar esos componentes.

Gasly ha conseguido los mejores resultados del equipo esta temporada con la cuarta plaza en Bahrein, el séptimo en Mónaco y el sexto en Hungría, pero insiste en que ni con las nuevas partes Toro Rosso podrá repetir esas actuaciones.

"No debemos tener las mismas expectativas que teníamos a principios de año", dijo Gasly. "Creíamos que íbamos a ser competitivos y no lo fuimos, y otras a veces fuimos más competitivos de lo que esperábamos. Afortunadamente, las mejoras que se avecinan en el motor y en el coche elevarán un poco nuestro nivel, porque no hemos traído ninguna mejora desde hace mucho tiempo y lo hemos pagado".

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Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

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Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

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Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

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Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

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Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

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Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

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Foto de: Andy Hone / LAT Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Sergey Sirotkin, Williams FW41 y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

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Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

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Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, pit stop

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