Test Abu Dhabi F1: Russell y Mercedes lideran la mañana, Sainz, 2º

Russell puso al Mercedes W10 al frente de la tabla de tiempos en la sesión matinal del miércoles en Abu Dhabi. Sainz es 2º y Alonso, 8º.

Test Abu Dhabi F1: Russell y Mercedes lideran la mañana, Sainz, 2º

En el segundo y último día de test post temporada de F1 2021 en Abu Dhabi hay en pista menos coches respecto al lunes, ya que de los jóvenes pilotos que ruedan con monoplazas 2021 solo está Robert Shwartzman al volante del Haas, equipo que en la primera jornada no sacó a ningún joven piloto.

El resto está a los mandos de coches adaptados ("muletos") para los neumáticos Pirelli de 18 pulgadas que la Fórmula 1 usará en 2022. Y entre ellos, Russell, único representante de Mercedes en estas dos jornadas con las nuevas llantas, marcó el mejor tiempo de las cuatro primeras horas antes de la pausa para el almuerzo.

El británico detuvo el crono en 1:26.404, adaptándose por segundo día consecutivo al que será su equipo el próximo curso, y de hecho fue también el más activo. Lewis Hamilton, por su parte, está ausente en estas jornadas porque hoy será nombrado Caballero del Imperio Británico en el Castillo de Windsor.

Tampoco está presente en pista ningún Williams, ya que el equipo no tiene disponibles monoplazas adaptados para la prueba de los Pirelli de 18 pulgadas. Respecto a las novedades de las llantas, McLaren volvió a repetir el experimento con las luces LED en sus cubiertas, esta vez durante la vuelta de instalación de Lando Norris al inicio de la práctica.

Lo más sorprendente del test:

Russell bajó de la primera posición a un Carlos Sainz que lideró las primeras horas con el Ferrari de 2019 adaptado, y que superó por solo 0,030 al McLaren 2021 de Norris también adaptado. Solo ellos tres estuvieron por debajo del 1:27 entre los pilotos con las llantas de 18 pulgadas y coches modificados.

Shwartzman, que tras probar el Ferrari el martes se puso al volante del Haas VF-21 con el que Nikita Mazepin y Mick Schumacher disputaron el reciente GP de Abu Dhabi, marcó un 1:26.980 que le dejó cuarto a mitad de la jornada.

Quinto fue un Vettel que sufrió problemas en el Aston Martin (provocando una bandera roja al quedarse detenido en la pista), lo que le hizo poder dar solo 27 vueltas por la mañana. Alonso, al volante del Renault RS18 de 2018, llegó a la pausa con el octavo mejor tiempo, y 45 vueltas en las primeras horas.

En el Haas con los Pirelli de 18 pulgadas está Pietro Fittipaldi, sustituto de Nikita Mazepin después del positivo en COVID-19 que dio el ruso el pasado domingo.

Tiempos y posiciones del test de Abu Dhabi - Día 2, sesión matutina

Pos Piloto Equipo y coche Tiempo Vueltas
1 George Russell Mercedes W10* 1:26.404 75
2 Carlos Sainz Ferrari SF90* 1:26.706 62
3 Lando Norris McLaren MCL35* 1:26.736 50
4 Robert Shwartzman Haas VF-21 1:26.980 60
5 Sebastian Vettel Aston Martin AMR21* 1:27.133 27
6 Pierre Gasly AlphaTauri AT01* 1:27.612 50
7 Pietro Fittipaldi Haas VF-19* 1:28.622 58
8 Fernando Alonso Alpine, Renault RS18* 1:28.785 45
9 Guanyu Zhou Alfa Romeo C39* 1:29.003 75
10 Sergio Perez Red Bull RB15* 1:29.040

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*Coches adaptados para las Pirelli de 18 pulgadas

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Carlos Sainz Jr., Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Detalle del Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Foto de: Giorgio Piola

Detalle del Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Detalle del Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Fernando Alonso, Alpine F1, Renault RS19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Fernando Alonso, Alpine F1, Renault RS19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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George Russell, Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Lando Norris, McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pierre Gasly, AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Lando Norris, McLaren
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Lando Norris, McLaren
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Pierre Gasly, con un AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pierre Gasly, con un AlphaTauri AT01 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, con un Haas F1 Team VF-19 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Pietro Fittipaldi, Haas F1
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Pietro Fittipaldi, Haas F1
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Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Robert Shwartzman, Haas VF-21
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Sebastian Vettel, con un Aston Martin AMR21 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sergio Pérez, con un Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sergio Pérez, con un Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Sergio Pérez, con un Red Bull Racing RB15 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Carlos Sainz Jr., con un Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
Carlos Sainz Jr., con un Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Carlos Sainz Jr., con un Ferrari SF90 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Fernando Alonso, Alpine, con un Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Fernando Alonso, Alpine, con un Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Fernando Alonso, Alpine, con un Renault RS18 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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George Russell, con un Mercedes W10 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Guanyu Zhou, con un Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Guanyu Zhou, con un Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Guanyu Zhou, con un Alfa Romeo Racing C39 adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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Lando Norris, con un McLaren MCL35M adaptado (muleto) con los Pirelli de 18 pulgadas
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