Stroll rompe el parc fermé y saldrá desde el pitlane en México F1
El piloto canadiense de Aston Martin comenzará desde el pitlane en la carrera del Gran Premio de México 2023 de Fórmula 1 tras romper la regla del parc fermé.
Lance Stroll debía salir en la 17º posición en la carrera del Gran Premio de México 2023 de Fórmula 1, en medio de un fin de semana terrible para Aston Martin, en el que su compañero Fernando Alonso se tuvo que conformar con ser 13º en la parrilla. Dado que el canadiense ya tenía que salir desde la parte trasera, el equipo británico decidió hacer cambios en el coche y romper la regla del parc fermé, con la modificación de diversos elementos para competir con una especificación diferente, retocando también la configuración de la suspensión.
Eso significa que el hijo del propietario tendrá que empezar en el Autódromo Hermanos Rodríguez desde el pitlane. En el documento de decisión de la FIA, el delegado técnico, Jo Bauer, detalló que Aston Martin cambió el ensamblaje del suelo, los paneles laterales de la carrocería, el alerón trasero, la barra antivuelco trasera y el material de fricción de los frenos delanteros, así como ajustes en la suspensión.
"Todas las piezas enumeradas anteriormente han sido sustituidas con la aprobación del delegado técnico de la FIA tras una solicitud por escrito del equipo en cuestión, de conformidad con el artículo 40.3 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de 2023", rezaba el comunicado.
"No obstante, como las piezas mencionadas son diferentes de las que se utilizaron originalmente y también se han realizado cambios en la configuración de la suspensión [con la aprobación del delegado técnico de la FIA tras una solicitud por escrito], el coche número 18 ahora debe comenzar desde el pitlane de acuerdo con el artículo 40.9 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de 2023".
Además del canadiense, Yuki Tsunoda y Logan Sargeant son los otros dos pilotos que recibieron sanciones antes del domingo. El japonés saldrá desde la parte trasera de la parrilla después de montar nuevos componentes en su unidad de potencia, mientras que el estadounidense fue sancionado con diez puestos después de adelantar al propio nipón bajo bandera amarilla en la sesión de clasificación del sábado.
Fernando Alonso ya comentó los problemas de Aston Martin: "Parece que estamos siempre al límite con el agarre, y hemos sido lentos en todas las sesiones, así que no es una mala clasificación, ni nada por el estilo. Hemos estado sufriendo todo el fin de semana, así que es complicado, debemos trabajar todos juntos para volver a nuestro mejor nivel, que obviamente no es el que estamos mostrando".
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