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Stroll admite que los problemas de Aston Martin en F1 influyeron en probar en GT

Stroll se embarca en una inusual aventura en la categoría GT con Aston Martin en Francia, donde "ganar es posible". Lo hará con los españoles Roberto Merhi y Mari Boya.

Lance Stroll, Aston Martin Racing

Lance Stroll asegura que los continuos problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 influyeron en su decisión de participar en la prueba del GT World Challenge Europe de este fin de semana en Paul Ricard.

El canadiense aprovechará un hueco inesperado en el calendario de F1 para disputar la prueba inaugural de la GTWCE Endurance Cup de 2026, pilotando el Aston Martin Vantage GT3 Evo de Comtoyou Racing junto a Roberto Merhi y Mari Boya. Será solo su tercera participación importante en el mundo de los coches deportivos, tras dos apariciones anteriores en las 24 Horas de Daytona con prototipos a mediados y finales de la década de 2010.

El equipo Aston Martin de Stroll ha tenido problemas tanto de rendimiento como de fiabilidad en el inicio de la nueva era de la F1 este año, a pesar de la importante inversión en infraestructura y del fichaje de alto perfil de Adrian Newey. Su colaboración con Honda también se ha visto afectada por una unidad de potencia poco competitiva que adolece de fuertes vibraciones.

En las tres primeras rondas, Stroll aún no ha conseguido completar ninguna carrera más allá de la sprint de China, mientras que su compañero de equipo, Fernando Alonso, tampoco ha sumado ningún punto, y solo vio la meta en Japón.

En medio de un parón de cinco semanas tras la cancelación de las pruebas de Bahrein y Arabia Saudí, Stroll afirmó que quería "cambiar un poco las cosas" y disfrutar de un fin de semana más relajado en Francia.

 "Disfruté mucho corriendo las 24 Horas de Daytona. Es una carrera que me encantó de verdad", declaró ese jueves.

"Desde entonces, he estado muy centrado en la Fórmula 1, pero este año no tenemos un coche muy competitivo y ahora tenemos un tiempo sin carreras. Así que se me ocurrió cambiar un poco las cosas: adoptar una mentalidad diferente durante el parón".

"Jean-Michel [Baert, propietario del equipo Comtoyou] se mostró muy comprensivo y lo organizamos todo en una semana más o menos".

"Así que, muchas gracias a Jean-Michel. Por eso estoy aquí compitiendo este fin de semana".

Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3

Gilles Magnus, Comtoyou Racing Aston Martin Vantage GT3

Foto de: Alexander Trienitz

El Aston Martin Vantage GT3 de Comtoyou está inscrito en la categoría Pro, que cuenta con 18 participantes dentro de una parrilla más amplia de 59 coches.

Stroll cree que las carreras de coches deportivos en el ofrecen un panorama competitivo más abierto, lo que les da a él y a su equipo una oportunidad realista de victoria si "todo sale bien".

Cuando se le preguntó cuál era su objetivo para el fin de semana, Stroll respondió: "Disfrutar, y además es una carrera".

"En la Fórmula 1, no siempre tienes la oportunidad de ganar. Aquí es muy competitivo, pero aunque sea nuestra primera vez y nos falte experiencia, si todo sale bien —una buena puesta a punto, buenas sensaciones—, ganar es posible. Eso realmente no existe en la Fórmula 1. Esa es también una gran motivación para mí para estar aquí".

Ha renacido el interés entre los pilotos de F1 por las carreras de coches de turismo, y Max Verstappen, en particular, ha acaparado los titulares por sus recientes participaciones en la serie NLS, que se disputa en el circuito de Nordschleife.

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Cuando se le preguntó si estaría dispuesto a participar en más carreras en esta disciplina, Stroll añadió: "Si me siento bien física y mentalmente, sí; me gustaría correr más carreras a lo largo del año".

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