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¡Sorpresa! Primeras imágenes del RB20 de Red Bull F1 en Silverstone

El Red Bull RB20 para la F1 2024 ya ha debutado en pista en Silverstone, con Max Verstappen al volante. Ya se aprecian algunos cambios respecto al RB19.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Red Bull ha dado la sorpresa. En la mañana de este martes 13 de febrero, la escudería campeona del mundo ha estrenado su nuevo monoplaza, el RB20, en el trazado británico de Silverstone, un día después del Aston Martin AMR24 con Lance Stroll y Fernando Alonso al volante.

El RB20 salió por primera vez del box número 6 con Max Verstappen a los mandos. Llevaba el #1 tanto en el morro como en el capó, así que fue el tricampeón del mundo quien lo probó por primera vez en la pista.

Red Bull aprovechó sus primeros 200 kilómetros disponibles en un filming day. Verstappen entró al trazado precedido por el coche que en estas pruebas se encarga del rodaje. El RB20 estaba equipado con neumáticos de demostración Pirelli, tal y como exige el reglamento.

En las primeras imágenes, grabaciones de aficionados que muestran al RB20 saliendo de boxes, y ya en esa imagen es posible ver dos importantes novedades del monoplaza que tendrá que defender los dos títulos conseguidos el año pasado.

 

Hablamos del morro, que ahora se engancha al alerón delantero en el primer elemento, mientras que el año pasado lo hacía en el segundo. Así pues, el morro es notablemente más largo que el anterior, probablemente para intentar aprovechar la flexión del alerón.

Otra diferencia bastante marcada se encuentra en los bazookas, que en el RB20 empiezan en la fijación del alerón y son más altos que el año pasado. Adrian Newey, durante el invierno, había hablado de un RB20 que iba a ser una evolución del RB19 y, probablemente yendo de farol, reconoció cierta preocupación por las mejoras de sus rivales.

Red Bull RB20

Red Bull RB20

El brillante ingeniero de Stratfod-upon-Avon también había añadido que le preocupaba ser demasiado conservador en el diseño del RB20. Sin embargo, las primeras imágenes ya indican diferencias visibles que no sugieren un monoplaza necesariamente conservador. Para tener una impresión más precisa del coche tendremos que esperar hasta el día 15, ya que es cuando tendrá lugar la presentación oficial. Eso si Red Bull tiene alguna intención de mostrar el coche real...

 
Mira cómo es el nuevo Aston Martin y el nuevo Ferrari:

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