Sainz: "No podemos fallar en ninguna decisión este fin de semana"

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Carlos Sainz acabó la jornada del viernes del GP de China de Fórmula 1 2019 dentro del top 10, viéndose acompañado por su compañero, Lando Norris. El español completó 60 vueltas entre las dos tandas iniciales en Shanghai, marcando un mejor registro de 1:34.141, a 0,811 segundos de Valtteri Bottas, que marcó el mejor tiempo del día.

El madrileño aseguró que se encontró bien con el McLaren MCL34, pero subrayó que aún hay "un par de cosas" que solucionar de cara al resto del fin de semana.

"Me he sentido bien. En los libres 1 hemos tenido problemitas que hemos tenido que mejorar a lo largo del día y hemos dado un buen paso adelante en los libres 2. Pero todavía no estoy contento del todo con algunas cosas del coche, sobre todo en tandas largas, que había un par de cosas que había que mejorar", comentó nada más terminar la actividad en pista en Shanghai.

La crónica y las fotos:

"Hay que encontrar el mejor compromiso entre la clasificación y la carrera, que el coche se comporta bastante diferente aquí y seguir mejorando. Los Renault parecen estar bastante por delante y los de detrás están muy cerquita, así que no podemos fallar en las elecciones que tomemos para mañana".

El top 7 estuvo en ocho décimas en la segunda sesión de libres del viernes y Sainz deja claro que el despiste más pequeño puede hacer caer la balanza de un lado u otro en la clasificación del sábado.

"Está todo muy apretado y hay que tener cuidado, porque hoy 5-10 kg más de gasolina respecto a otros te pone 3-4 décimas por delante o por detrás. Todos los que estén medio segundo por delante o por detrás están a nuestro alcance o nos pueden alcanzar. Hay que tener cuidado de cara a mañana, no dar pasos en falso, dar todos los pasos correctos porque sino muy rápido te vas al 15", apuntó el madrileño.

Sainz cree que la variedad estratégica volverá a ser la tónica común el domingo y vaticina una carrera "divertida".

"El blando es un neumático un poco más complicado de utilizar a una vuelta, con más graining, degradación, pero aun así aguanta, aguanta más que el año pasado, no sé si será la pista o qué. Pero vamos a ver variedad estratégica, de 1 o 2 paradas, y ojalá eso haga la carrera divertida", concluyó.