Sainz, cauto tras ver el rendimiento de Haas en Alemania

Carlos Sainz empezó el viernes del GP de Alemania con el pie izquierdo y un problema de fiabilidad en su RS18 le dejó con solo 10 vueltas en los libres 1. Aunque en los libres 2 trató de recuperar el tiempo perdido y llegó hasta las 43, acabando 12º en la tabla de tiempos.

"He estado intentando aprender por la tarde lo que no pudimos aprender por la mañana. Simplemente nos hemos centrado en las últimas carreras, en ver cómo podíamos mejorar el coche. Al otro lado, han tenido partes nuevas, experimentales, como un alerón delantero, que han podido evaluar y veremos cómo irá mañana", comentó Sainz en Hockenheim, confirmando que si Renault da el visto bueno al nuevo alerón, él también lo montará.

"Tuvimos algunas vibraciones con los ultrablandos, pero fue por tema de configuración, nada que deba preocuparnos para mañana".

"En los libres 1 perdimos un poco de tiempo. Eso no te permite hacer una tanda larga normal en los libres 2 después de perder tanto tiempo en los libres 1. Tuve que experimentar un montón por la tarde, pero esperemos que para mañana estemos bien", añadió.

El Renault volvió a sufrir con las ampollas en los Pirelli y a Sainz no le pilló de sorpresa, aunque deja claro que espera que esta vez aprendan la lección que les castigó duramente en Austria.

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"Ha ido mal, como siempre, en ese aspecto. No sabemos muy bien por qué, pero en este coche es muy difícil controlar la temperatura de los neumáticos. Hoy hemos sufrido bastante y lo bueno es que no nos va a pasar como en Austria, porque aquí lo hemos sufrido el viernes y sabremos cómo afrontarlo en carrera", dice.

A la pregunta de si pueden dar caza a Haas, que con motor Ferrari parece estar un paso por delante de Renault en Hockenheim, respondió: "Hasta que no logremos la segunda actualización del motor, que llegará mucho más tarde en la temporada, solo podemos aprovechar nuestras oportunidades y ellos [Haas] están por ahora muy por delante. Necesitaremos situaciones variadas para evitar que Haas no nos supere en el Mundial".

"Force India parece que ha dado un paso adelante, Haas está a medio segundo por delante, Sauber parece tener algo más.. será complicado, como siempre, pero daremos el máximo".

Información adicional de James Roberts desde Hockenheim