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Sainz: "Las mejoras funcionaron en Singapur, a ver en Sochi"

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Sainz: "Las mejoras funcionaron en Singapur, a ver en Sochi"
Por:
26 sept. 2019 15:29

Carlos Sainz confía en poner punto y final a su mala racha sin puntos, y subraya el buen funcionamiento de las actualizaciones de McLaren.

Carlos Sainz llega al GP de Rusia con la necesidad de seguir sumando puntos, después de tres citas a cero después del regreso de las vacaciones de verano. 

A pesar de una gran remontada en Singapur, el español se quedó a las puertas del top 10, después de perder casi una vuelta. El español asegura estar "frustrado", pero confía en que la racha se torne positiva. 

"Estoy un poco frustrado por Singapur y por los 14 puntos que hemos perdido en las dos últimas carreras por cosas que se nos escapan un poco de nuestro control, pero cuando haces un fin de semana sólido como el de Singapur, al final lo único que te apetece es volver a correr y hacerlo lo mejor posible", comentó este jueves en Sochi.

"Llevamos unas actualizaciones a Singapur que creemos que funcionaron bien y ahora hay que ver cómo funcionan en un circuito de carga aerodinámica media y de media velocidad. Es un trazado que tampoco es nada del otro mundo, pero aun así es un desafío para los pilotos y los ingenieros. Hacer una vuelta buena aquí es muy complicado, el agarre es raro porque de atrás se va muy rápido. Es un circuito difícil, pero lo daremos todo". 

Sainz, que es séptimo en el Mundial, a 11 puntos de Gasly, sexto, y que cuenta con 16 respecto a Albon, ahora piloto de Red Bull, subraya que ese no era su objetivo inicial.  

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"Bueno, mi objetivo nunca ha sido eso en particular, sino ir a cada carrera y hacerlo lo mejor posible. En el campeonato no dependes de ti mismo siempre, dependes de ese Red Bull, de los equipos de delante... no es algo que se pueda medir a la perfección como es una victoria, un segundo puesto o un podio porque no depende exclusivamente de ti los puntos que consigues. Hasta ahora se han hecho las cosas bien, de ahí el margen que tenemos sobre el resto y a ver si podemos sumar puntos", asegura. 

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre las actualizaciones que McLaren llevó en su MCL33 a Singapur, Sainz deja claro que ahora tienen que valorar si funcionan en Sochi, un circuito de características diferentes.

“Funcionaron como planeábamos, lo cual es positivo. Añadieron algo de rendimiento a baja velocidad, que es lo que necesitábamos. Pero también Singapur fue un buen circuito bueno para el equipo en el positivo, así que creo que fueron varios factores los que influyeron en nuestro buen rendimiento allí", comentó.

"Tenemos una buena parte trasera, que no tuvimos en Monza y Spa, pero es que también allí fuimos con alerones no fueron los que llevamos a Singapur. La última referencia válida es Hungría y hemos dado un paso significativo desde entonces. Es muy motivante. Hay muchos coches que fueron más lentos que el año pasado en Singapur y nosotros fuimos un segundo y pico más rápidos. La eficiencia es mejor, el motor ayuda, creo que estamos en la buena dirección, aún lejos de donde queremos estar, pero a 1,4 segundos de la pole todavía". 

Sainz deja claro que McLaren ya tiene la mirada puesta en 2020, ahora que cuenta con 22 puntos de ventaja sobre Renault. Pero advierte de que todo ello también busca no lastrar demasiado el coche actual.

"Creo que la mayor parte de nuestra atención está en el coche de 2020. Todo lo que estamos llevando este año es para tratar de mejorar el año que viene. Ese es nuestro objetivo principal, dar un buen salto en 2020. Solo el tiempo dirá cómo nos va, pero es el objetivo y queremos acercarnos a los de delante", concluyó. 

Información adicional de Edd Straw desde Singapur

Los pilotos con más carreras en Fórmula 1 sin victoria (¡y sus equipos, que es importante!):

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28. Vitantonio Liuzzi (80 Grandes Premios)

28. Vitantonio Liuzzi (80 Grandes Premios)
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27. Marc Surer (81 Grandes Premios)

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24. Takuma Sato (90 Grandes Premios)
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23. Timo Glock (91 Grandes Premios)

23. Timo Glock (91 Grandes Premios)
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21. Ukyo Katayama (95 Grandes Premios)
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16. Pedro Diniz (98 Grandes Premios)

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15. Pedro de la Rosa (105 Grandes Premios)

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14. Jos Verstappen (107 Grandes Premios)

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13. Philippe Alliot (109 Grandes Premios)

13. Philippe Alliot (109 Grandes Premios)
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12. Mika Salo (110 Grandes Premios)

12. Mika Salo (110 Grandes Premios)
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11. Pierluigi Martini (118 Grandes Premios)

11. Pierluigi Martini (118 Grandes Premios)
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7. Derek Warwick (146 Grandes Premios)

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6. Romain Grosjean (158 Grandes Premios)

6. Romain Grosjean (158 Grandes Premios)
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5. Martin Brundle (158 Grandes Premios)

5. Martin Brundle (158 Grandes Premios)
24/28

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4. Sergio Pérez (170 Grandes Premios)

4. Sergio Pérez (170 Grandes Premios)
25/28

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3. Nico Hulkenberg (171 Grandes Premios)

3. Nico Hulkenberg (171 Grandes Premios)
26/28

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2. Nick Heidfeld (183 Grandes Premios)

2. Nick Heidfeld (183 Grandes Premios)
27/28

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Sauber

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Prost

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1. Andrea de Cesaris (208 Grandes Premios)

1. Andrea de Cesaris (208 Grandes Premios)
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