Fórmula 1 GP de Canadá
¿Estaban Hamilton y Verstappen fuera del alcance de McLaren en Canadá?
Andrea Stella cree que McLaren no habría subido al podio ni siquiera sin su apuesta fallida de neumáticos y los problemas de fiabilidad. El equipo tuvo dificultades con las bajas temperaturas de Montreal.
Ronald Vording
Editado: 27 may 2026, 11:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
Aunque Lando Norris tenía una posición de privilegio para presenciar la batalla entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli en la carrera sprint del Gran Premio de Canadá y acabó segundo, la carrera principal del fin de semana de Fórmula 1 ofreció un panorama muy diferente.
Partiendo desde la segunda fila de la parrilla, McLaren parecía estar en una posición sólida para volver a plantar cara a Mercedes, pero todo salió mal para el equipo papaya el domingo.
"Aquí en Canadá tuvimos problemas en prácticamente todos los aspectos de la carrera, desde el aspecto deportivo hasta la fiabilidad y un accidente", admitió Andrea Stella tras la carrera. "Así que sin duda hay mucho que analizar y revisar".
La parte deportiva se refiere a la decisión de salir con neumáticos intermedios, tras lo cual el día fue de mal en peor debido a la colisión de Oscar Piastri con Alex Albon y al problema de la caja de cambios que obligó a Norris a retirarse.
Lea también:
Debido a esos problemas, McLaren no pudo evaluar con claridad sus mejoras, la segunda fase de su paquete de Miami. El viernes, el equipo decidió dejar temporalmente de lado el nuevo alerón delantero y volver a una especificación anterior, mientras que Stella cree que el veredicto sobre las demás piezas es más matizado.
"Creo que esta prueba sprint ha tenido dos fases. Hasta la carrera del domingo, podemos decir que el coche parecía rendir bien", afirmó Stella. "Parecíamos estar a unas décimas de segundo de Mercedes, que sigue siendo el mejor coche, pero probablemente ahora tengamos el segundo mejor coche y eso fue esperanzador".
Andrea Stella, McLaren
Foto de: Ryan Pierse / Getty Images
En las condiciones más frías del domingo, cuando calentar los neumáticos delanteros resultó ser un gran reto, McLaren tuvo dificultades para sacar todo el potencial del coche.
"Independientemente de los problemas con los neumáticos de salida o de otro tipo, incluso cuando teníamos pista libre, no creo que mostráramos un ritmo competitivo al nivel que habíamos mostrado hasta hoy".
"Solo puedo achacarlo a la falta de temperatura de los neumáticos. Los pilotos seguían bloqueando neumáticos y alargando las curvas, y simplemente no conseguían que los delanteros funcionaran en absoluto".
Según Stella, el MCL40 es más sensible a esas condiciones y a los problemas con los neumáticos que sus rivales, tal y como ha sugerido Gabriel Bortoleto que ocurre con Audi en el pelotón.
Como resultado, Stella cree que Lewis Hamilton y Max Verstappen habrían estado fuera del alcance de ambos McLaren en una lucha directa, a pesar de que Verstappen también tuvo problemas con la temperatura de los neumáticos delanteros durante su segunda tanda.
"Diría que incluso en una carrera normal, en una carrera en la que no tuviéramos problemas, viendo el ritmo de los otros coches que luchaban por el podio, no estoy seguro de que hoy hubiéramos tenido ese ritmo basándonos en las vueltas que hicimos cuando tuvimos la posibilidad de aprovechar todo el potencial".
¿Piastri demasiado impaciente tras un error de estrategia?
Alexander Albon, Williams, Oliver Bearman, Haas F1 Team, Oscar Piastri, McLaren
Foto de: James Sutton / LAT Images vía Getty Images
Stella cree que terminar en los puntos habría sido el mejor resultado posible, tras el cambio precoz a neumáticos lisos.
Norris no habría llegado a meta de todos modos debido a su problema con la caja de cambios, mientras que Piastri apretó demasiado en un intento por recuperarse del error estratégico del equipo al inicio, chocando con Albon.
"En cuanto a su incidente, creo que los comisarios lo sancionaron y es merecido", valoró Stella. "No creo que haya mucho más que añadir. Fue un error de cálculo [por parte de Oscar]. Obviamente, también debió de haber cierta presión por intentar recuperarse, pero al final lo sancionaron los comisarios y también se vio penalizado por el hecho de que el coche resultara dañado".
"Como he dicho, en retrospectiva, habría sido posible sumar puntos, pero no teníamos un ritmo que nos permitiera remontar".
También puedes leer:
Fórmula 1¿Qué pasó con el asiento de Alonso en Canadá? Aston Martin F1 lo explica
Fórmula 1Mercedes sabe que quizá tenga que rebajar "un poco" la lucha entre Russell y Antonelli
Fórmula 1El veredicto de los comisarios tras el feo gesto de Russell en Canadá
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ya ven a Antonelli como "el sucesor" de Verstappen en la F1
Siguiente artículo Mercedes encuentra una solución para las salidas: nuevo software y palanca de embrague
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Ronald Vording
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Más de
Lando Norris
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Más de
McLaren
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 8 h
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
McLaren mantiene a Fornaroli en su programa de F1 y lo incorpora al WEC para 2027
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
19 h
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Últimas noticias
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
McLaren F1 usará las últimas mejoras de 2026 para probar piezas del coche de 2027
¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años
IndyCar
Indy IndyCar 9 h
¡La IndyCar llegará a España! Competirá en Barcelona desde 2027 y por varios años
Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Mercedes estrenó en Singapur un nuevo mono para ayudar a Russell y Antonelli con el calor
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
Ferrari llegará a tiempo con sus mejoras a Austin F1, en busca de su nueva esencia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse