Noticias

Fórmula 1 GP de España

Ricciardo: "Nos hemos estancado un poco este viernes"

Daniel Ricciardo cree que Renault necesita "retroceder unos pasos" para descubrir por qué su Fórmula 1 actualizado se ha estancado en el GP de España.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Editado: 10 may 2019, 17:36

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Ricciardo terminó el viernes en Barcelona,​​15º, un lugar detrás de su compañero Nico Hulkenberg, después de ser 11º en la sesión matinal.

Las mejoras de Renault incluyen un nuevo ala T estilo "percha" y un pequeño dispositivo monkey seat conectado al alerón trasero, que Ricciardo dijo que mejoró el coche en la FP1 antes de que el equipo alcanzara un "estancamiento" en la segunda sesión.

"El rendimiento a una vuelta de hoy no fue lo suficientemente bueno", dijo. "Creo que las tandas largas fueron más competitivas, y creo que fueron relativamente mejores que las cortas".

"Pero en la primera tanda de esta mañana en realidad me sentí bastante bien con el coche y sentí que las actualizaciones funcionaron bastante bien. Luego tuvimos un poco de estancamiento, supongo, y realmente no progresamos mucho a lo largo del día".

"Necesitamos volver para atrás y ver lo que hemos cambiado desde la primera carrera, retroceder unos pasos y descifrarlo".

"Definitivamente sentí algunos aspectos positivos hoy, aunque el resultado final no se vea así. El coche es ciertamente mejor en algunas áreas, solo tenemos que asegurarnos de que le sacamos partido a una vuelta".

Más de la F1:

Aunque el grupo de mitad de parrilla está muy apretado, con Ricciardo a solo dos décimas del noveno lugar, el principal rival de Renault, el mejor del resto, Haas, fue claramente el cuarto equipo más rápido.

Aunque Ricciardo no cree que Renault pueda igualar a Haas, está convencido de que el equipo es "mejor" que el 15º puesto.

"Siento que está ahí", dijo cuando Motorsport.com le preguntó si había más tiempo en el coche. "Los Haas fueron definitivamente rápidos a una vuelta, así que no quiero decir que tenemos siete décimas fáciles en el bolsillo. Pero ciertamente hay un puñado si lo hacemos bien. Y creo que podemos hacerlo bien, porque definitivamente sentí en la FP1 esta mañana que el coche iba muy bien".

“De mi referencia aquí en los test de invierno, mejoró bastante. Solo tenemos que asegurarnos de hacerlo bien cuando cuente, en la Q3".

Las mejores fotos del viernes de la F1 en Barcelona

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Sergio Pérez, Racing Point RP19

George Russell, Williams Racing FW42

Max Verstappen, Red Bull Racing

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Carlos Sainz Jr., McLaren

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point RP19, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, se va a la grava

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, George Russell, Williams Racing FW42

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Robert Kubica, Williams FW42

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Lando Norris, McLaren MCL34

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Lando Norris, McLaren MCL34, Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19 en pits

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Lance Stroll, Racing Point, es dejado por el coche médico

Lance Stroll, Racing Point

Invitados en el garaje Ferrari.

Helmut Marko, Consultor, Red Bull Racing

Mecánico de Ferrari con Charles Leclerc, Ferrari SF90, en el pit lane

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y George Russell, Williams Racing FW42

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, y George Russell, Williams Racing FW42

Logo de F1

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point

El equipo de boxes de Racing Point durante la práctica

Kevin Magnussen, Haas F1, juega futbol con un compañero

Charles Leclerc, Ferrari

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Antonio Fuoco, piloto de reserva de Ferrari, con Charles Leclerc, Ferrari

El equipo de boxes de Racing Point durante la práctica

Guenther Steiner, director del equipo, Haas F1, Mattia Binotto, director del equipo Ferrari, y Frederic Vasseur, director del equipo, Alfa Romeo Racing, en la conferencia de prensa de los directores de equipo

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 se va a la grava

Detalle técnico de Ferrari

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Los mecánicos de AMG Mercedes llevan un alerón delantero

Detalle técnico del Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

El equipo de boxes de Mercedes en el trabajo durante los entrenamientos

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Lando Norris, McLaren MCL34

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Lando Norris, McLaren MCL34

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lance Stroll, Racing Point RP19

George Russell, Williams Racing

Romain Grosjean, Haas F1

El Safety Car

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19, y Lance Stroll, Racing Point RP19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Sebastian Vettel, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari SF90, y Daniel Ricciardo, Renault R.S.19

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Detalle técnico del Red Bull Racing

Carlos Sainz padre firma autógrafos

86

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El adelanto de las actualizaciones de Ferrari, consecuencia de Australia

Siguiente artículo Sainz: "La distancia con Haas no es insalvable"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Scott Mitchell



Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1



Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"

Fórmula 1

Fórmula 1 3 ene 2020

Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"



Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2019

Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños

Más de

Nico Hulkenberg



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1

Fórmula 1 4 d

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?



La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

La lección de inteligencia de Hulkenberg para frenar a Russell con su Audi

Más de

Renault F1 Team



Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)

Fórmula 1

Fórmula 1 4 d

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)



Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Fórmula 1

Fórmula 1 15 d

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia



La última victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 19 d

La última victoria de Michael Schumacher en F1

Últimas noticias



Honda confirma que Moreira correrá el año que viene en su equipo oficial; Alonso irá a LCR

MotoGP

MGP MotoGP 11 min

Honda confirma que Moreira correrá el año que viene en su equipo oficial; Alonso irá a LCR



Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"

GT2 European Series

GT2 GT2 European Series

Portimão

21 min

Biard: "El Maserati GT2 será emocionante en 2026; el año que viene queremos continuidad y progresión"



El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 44 min

El tercer mundial de Senna en F1, el más difícil y el mejor



El jefe de Stellantis lo deja muy claro: Maserati no está en venta

Coches

Auto Coches

El jefe de Stellantis lo deja muy claro: Maserati no está en venta

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse