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Ricciardo busca respuestas tras sufrir con el coche AlphaTauri F1

Daniel Ricciardo dice que se quedó buscando respuestas después de sufrir con el AlphaTauri en el GP de Bélgica 2023 de Fórmula 1 en Spa.

Daniel Ricciardo, AlphaTauri

Foto de: Erik Junius

La segunda carrera de Ricciardo con AlphaTauri fue una tarea complicada, ya que se vio inmerso en un fin de semana al sprint que se vio afectado por la lluvia y con una única sesión de entrenamientos para perfeccionar la puesta a punto.

Se complicó la vida cuando le quitaron su mejor tiempo en la Q1 por superar los límites de la pista en Eau Rouge, lo que le relegó a la 19ª posición de la parrilla para la carrera principal del domingo.

En la carrera sprint del sábado completó una carrera decente hasta el 10º puesto en pista mojada.

Durante el GP de Bélgica del domingo, en un Spa-Francorchamps seco, progresó un poco en los primeros compases, pero finalmente se clasificó 16º en un día en el que su compañero de equipo Yuki Tsunoda impresionó luchando entre los 10 primeros y sumando el último punto.

El australiano dijo que le faltó agarre en el tren delantero y rendimiento final durante gran parte de la carrera.

"Me sentí bastante, digamos, limitado, en términos de ritmo", dijo Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó sobre su carrera.

"Creo que incluso con aire limpio estaba sufriendo mucho. Sinceramente, con el tren delantero, en todo el sector medio, en todas las secciones de alta velocidad, sufría".

"Probablemente no es que no estuviéramos activando los neumáticos, sino que no estaban dando suficiente agarre, y entonces estaba derrapando y sobrecalentádolos muy rápido".

"En condiciones despejadas, no nos separamos del pelotón, no pudimos. Parecía que ellos eran capaces de sacar más provecho de sus neumáticos al principio. Así que normalmente me adelantaban mientras todos teníamos neumáticos nuevos".

"Y luego, cuando se asentó, me habría gustado tener un poco mejor ritmo, pero me quedé atrapado detrás de ellos. Y entonces, obviamente, sabemos que eso no es bueno para los neumáticos. Así que una carrera un poco dura".

"No quiero desanimarme demasiado, fue nuestra única sesión en seco de todo el fin de semana, así que podría ser algo simple con la puesta a punto, que fuéramos por el camino equivocado, y eso es todo. Pero sí, ojalá hubiera podido atacar un poco más".

Y añadió: "Siempre estaba cerca de coches que eran muy rápidos en la recta. Así que durante la carrera vi muchas cajas de cambios. La gente tiene cajas de cambios como repisas en su casa. No es lo mío, ¡así que no necesito ver más!".

Ricciardo estuvo de acuerdo en que Spa-Francorchamps puso de manifiesto los puntos débiles del AT04 más que el Hungaroring, con su alta carga aerodinámica.

"No sentí que el coche funcionara", dijo. "Incluso con la carga aerodinámica que tenía, sentí que con neumáticos nuevos no estábamos sacando el máximo rendimiento".

"No tenía la sensación cómoda. Así que eso es probablemente lo que vamos a tratar de entender, obviamente, dónde perdimos".

"Especialmente con la lluvia todo el fin de semana, la pista parecía verde, se sentía como si fueran condiciones bastante normales. El ritmo de carrera era bastante lento. Así que todas estas cosas probablemente contribuyen. Todo es aprendizaje".

"Creo que siempre voy a ser muy duro conmigo mismo. Pero no debería esperar nada del otro mundo en este momento. Todo es aprendizaje, pero con suerte obtendremos algunas respuestas más".

Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

Daniel Ricciardo, AlfaTauri AT04, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43

Daniel Ricciardo estuvo de acuerdo en que su falta de conocimiento de su coche y de los neumáticos actuales respecto a los rivales fue clave

"Estoy seguro de que hay un poco de eso, pero sí, todavía siento que nos faltó un poco. Estoy seguro de que es un poco de las dos cosas. Dicho esto, me alegro de haber conseguido de nuevo completar la carrera".

"Mucho que aprender, mucho que comentar al equipo. He visto que Yuki ha quedado 10º. Parecía que había hecho una buena carrera. Así que intentaré aprender un poco de eso también".

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