Fórmula 1
Ricciardo pilotará el RB19 tras el GP de Gran Bretaña de F1 2023
Daniel Ricciardo podrá ponerse al volante del actual coche de Red Bull, el RB19 de Verstappen y Pérez, tras el GP de Gran Bretaña 2023 de F1 en Silverstone.
Juanjo Sáez
Editado: 10 may 2023, 20:19
Copiar enlace
Compartir en Viber
Durante las últimas semanas y meses, desde el equipo austriaco se habló de que Daniel Ricciardo, su piloto reserva en este 2023, pilotaría el actual monoplaza de la escudería próximamente, pero no se conocía ninguna fecha en concreto hasta que el propio australiano ha confirmado que se pondrá a los mandos del RB19 después del Gran Premio de Gran Bretaña de este mismo año.
Como piloto reserva, Ricciardo tiene varias funciones entre las que destaca su trabajo continuo en el simulador del equipo en Milton Keynes, donde prueba las mejoras que los ingenieros esperan llevar a la pista y prueba diferentes configuraciones para facilitar la vida a Max Verstappen y Sergio Pérez cada fin de semana de Fórmula 1.
Sin embargo, el australiano lo que quiere es pilotar monoplazas de verdad. Recientemente se pudo anunciar que llevará a cabo una exhibición con el Red Bull que fue campeón de F1 en 2011 en el mítico circuito de Nurburgring Nordschleife el 9 de septiembre, pero lo realmente importante finalmente llegará antes de esa fecha, concretamente en el mes de julio.
En declaraciones a ESPN, Daniel Ricciardo confirmó que estaría al volante del RB19 el próximo mes de julio en un test de Pirelli posterior al Gran Premio de Gran Bretaña 2023, que se disputa el fin de semana del 9 de julio: "He estado mucho en el simulador, pero pilotaré el RB19 en julio después de la carrera de Silverstone. Estaré en una prueba de Pirelli".
Sin embargo, sus pruebas al volante del actual coche que lidera el campeonato de pilotos y también de constructores, podría no quedar ahí, ya que el australiano cree que tendrá otra oportunidad tras el GP de Italia en Monza (3 de septiembre): "Entonces tal vez consiga otro test después de Monza para septiembre. Dentro de un par de meses, podré sentir cómo es el coche real".
A lo que continuó: "Estoy emocionado de poder pilotar un monoplaza tan rápido, pero también un coche que tal vez todavía me resulte familiar por el simulador. Pero estoy emocionado de volver a conducir e intentar recordarle al equipo que, obviamente, una vez tuve mucho éxito y que todavía puedo hacer una vuelta rápida".
Más sobre Ricciardo:
- El circuito de Nurburgring vuelve a la F1 con Ricciardo y Red Bull
- Ricciardo se ve en la parrilla de F1 2024: "Los indicios apuntan eso"
El próximo mes de julio, Ricciardo cumplirá 34 años y, pese a ello, todavía confía en poder regresar a la parrilla de la Fórmula 1 en 2024 con un coche competitivo.
"Definitivamente todavía estoy en un muy buen lugar, estoy muy feliz con lo que estoy haciendo en estos momentos. ¿Significa que sería feliz así durante los próximos dos o tres años? Probablemente no. Pero creo que este año es algo positivo para mí".
"Quiero… En este momento, quiero volver a la parrilla el próximo año. Siento que tengo algunos temas pendientes. Me mantengo al tanto y preparado para lo que sea", concluyó el australiano.
Ahora mismo, las posibilidades de Ricciardo para volver a la parrilla no están claras, ya que ningún equipo puntero parece tener hueco en sus filas y en más de una ocasión ha repetido que no le gustaría volver simplemente por volver para luchar fuera de la zona de puntos.
No obstante, su actual planteamiento parece claro: intentar demostrarle a Red Bull que todavía es un piloto rápido y competitivo, que podría ocupar el papel de segundo piloto que en estos momentos tiene Sergio Pérez, que acaba contrato a finales de 2023 y que después de varios encontronazos, tampoco parece tener la mejor de las relaciones con Max Verstappen, el líder del equipo.
También te podría interesar leer:
- El circuito de Shanghái renovó y prepara el regreso del GP de China F1
- Montoya: "Todos hablan ahora de Alonso, pero sigue igual que antes"
- Verstappen habla de los abucheos e insultos que recibió en Miami
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El circuito de Shanghái renovó y prepara el regreso del GP de China F1
Siguiente artículo Mercedes F1 intentó robarle a Adrian Newey a Red Bull sin éxito
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Juanjo Sáez
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 h
Cámara prepara su debut en la F1 con Haas en 2027: ¡ya tiene número!
Cadillac F1 presume de identidad americana con un diseño especial para Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Cadillac F1 presume de identidad americana con un diseño especial para Austin
Más de
Daniel Ricciardo
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 m
GP de Hungría de F1: los ganadores, pilotos con pole, podio, VR y más
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Ricciardo no cierra del todo la puerta a volver a competir
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Fórmula 1
Fórmula 1 6 m
La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas
Más de
Red Bull
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Lo que revela la pérdida de la radio en Singapur sobre Max Verstappen
Últimas noticias
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
43 min
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse