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Ricciardo: "Estoy en F1 para ser campeón; cuando no pueda, me iré"
Daniel Ricciardo sigue teniendo como objetivo proclamarse campeón del mundo de F1, aunque nunca haya llegado a luchar por él título.
Benjamin Vinel
Editado: 8 jun 2020, 12:12
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El 1 de julio, Daniel Ricciardo cumplirá 31 años. A esa edad, a la mayoría de pilotos solo le quedan unas pocas temporadas en la Fórmula 1. Aunque haya excepciones como Kimi Räikkönen, que está alargando su carrera hasta los 40, el australiano lleva presente en la élite desde 2011.
Fruto del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, lleva siete victorias en 171 grandes premios, con el tercer puesto en el campeonato en 2014 y 2016 como mejor resultado, aunque sin haber llegado a ser en ningún momento una verdadera amenaza para los Mercedes.
El oceánico decidió asumir un nuevo desafío al unirse a Renault para 2019, pero no vio ninguna progresión. A la vista de los test invernales, parece que la situación será similar en 2020. Después de que Ricciardo decidiera unirse a McLaren para el próximo año en lugar de Carlos Sainz, nada indica que esto le vaya a permitir volver a pelear por las primeras posiciones a medio plazo.
¿Reconectamos?:
"Mi objetivo en toda esta aventura no solo era llegar a la F1", dijo Ricciardo a BBC Radio 5 Live antes de firmar con McLaren. "Es dejarlo como campeón del mundo. ¿Estoy contento de haber llegado a la F1? Totalmente. ¿Si no lo consiguiese estaría decepcionado? En gran parte, porque creo que tengo el talento para lograrlo. El día que deje de creer que puedo hacerlo, probablemente deje la F1. Pero mientras esté ahí, sigo creyendo en ello, sin duda".
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB10 Renault, se impone en el GP de Canadá de 2014
La situación es aún más compleja debido las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2022 y que podrían cambiar la jerarquía en la F1, al igual que el límite presupuestario que se aplicará desde el próximo año.
"Es frustrante que en la F1 sea tan importante estar en el equipo justo la temporada adecuada. Pero por eso firmé. Y eso mismo es un aspecto emocionante de la F1, el desafío de estar con el mejor equipo en ese momento, y cuando entren las nuevas regulaciones, a saber si ese sigue siendo el equipo correcto. ¿Nos falta algo? ¿Tenemos que trabajar en lo que tenemos?".
"A menudo es como una partida de ajedrez. Me gustaría que fuera blanco y negro, lo mismo para todos y poder saber quién es el mejor, pero no es así como funciona. Tengo la sensación de que los mejores siempre encuentran la manera de llegar a la cima", concluye el futuro piloto de McLaren.
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