Mercedes F1 reacciona a tiempo para pole y doblete en Canadá
En el último intento, y cuando parecían derrotados, los Mercedes hicieron los dos mejores tiempos de la clasificación de F1 en Canadá, con Russell delante de Antonelli.
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Las distintas temperaturas respecto al viernes parecían cambiar el panorama de la parrilla, en el primer intento de la Q3 de la clasificación de Canadá, los McLaren y Lewis Hamilton se mostraron superiores a los Mercedes. Sin embargo, los de las Flechas de Plata reaccionaron en el último intento para mantener su monopolio de poles, y George Russell sumó su segunda del año, su novena en F1 y su tercera en el Circuito Gilles-Villeneuve, por delante de Andrea Kimi Antonelli.
Russell había tenido problemas durante toda la clasificación, pero cuando contaba mejoró a su compañero y a un Lando Norris que se había quedado a milésimas de Antonelli, y que se tendrá que conformar con salir tercero, por delante de Oscar Piastri con el otro coche papaya.
Un Hamilton entonado en el circuito donde solo Michael Schumacher iguala sus números fue el más rápido de los Ferrari, quinto, con Max Verstappen en la sexta posición después de haber estado por detrás del otro Red Bull, el de Isack Hadjar (séptimo), durante gran parte de la clasificación.
Una vez más, Fernando Alonso solo pudo ser el 'mejor de los peores', clasificándose 20º solo por delante de los Cadillac (donde Sergio Pérez fue 21º y Valtteri Bottas 22º) y Lance Stroll 21º. El asturiano será investigado por posible 'unsafe release' al empezar la Q1, y luego se vio perjudicado por un Cadillac en su última vuelta.
Franco Colapinto fue el más destacado de los pilotos de habla hispana, colándose en la Q3 mientras Pierre Gasly se clasificaba 15º. El argentino saldrá º. Por su parte, Carlos Sainz también fue el más destacado de su equipo Williams, 14º, con su compañero Alex Albon cayendo en Q1 a las primeras de cambio.
Resultados de de la clasificación del GP de Canadá 2026 de F1
Q3
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 24 |
1'12.578 |
S | 216.313 | ||||
| 2 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.068 1'12.646 |
0.068 | S | 216.111 | |||
| 3 | |
1 | McLaren | Mercedes | 28 |
+0.151 1'12.729 |
0.083 | S | 215.864 | |||
| 4 | |
81 | McLaren | Mercedes | 29 |
+0.203 1'12.781 |
0.052 | S | 215.710 | |||
| 5 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.290 1'12.868 |
0.087 | S | 215.452 | |||
| 6 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 23 |
+0.329 1'12.907 |
0.039 | S | 215.337 | |||
| 7 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 22 |
+0.357 1'12.935 |
0.028 | S | 215.254 | |||
| 8 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 29 |
+0.398 1'12.976 |
0.041 | S | 215.133 | |||
| 9 | |
41 | RB | Red Bull | 28 |
+0.702 1'13.280 |
0.304 | S | 214.241 | |||
| 10 | |
43 | Alpine | Mercedes | 27 |
+1.119 1'13.697 |
0.417 | S | 213.029 | |||
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Así fue la Q1 de la clasificación del GP de Canadá 2026 de F1
Alex Albon fue el primero en salir nada más encenderse el semáforo verde, y en los primeros instantes hubo amago de drama cuando Alonso estuvo a punto de tocarse con Colapinto al salir de su garaje. Dirección de carrera anunció investigación para después de la clasificación por posible unsafe release de Aston Martin.
Con neumáticos blandos, después de que la SQ1 de la qualy sprint del viernes obligara a ir con medios, los McLaren marcaron el ritmo al principio, con Norris solo ocho milésimas mejor que Piastri. Aún quedaban diez minutos cuando Verstappen batió a los Papaya, y con el mismo juego de neumáticos, a la segunda, los Mercedes se pusieron al frente, y Antonelli le metió medio segundo a Russell.
La pista mejoró tanto que Hadjar subió a la segunda plaza, con Lindblad tercero, antes de que Norris mejorara la marca de ambos. En los últimos minutos, Gasly era último, y también estaban en posiciones de eliminación los Audi, Bottas y los Aston Martin. El de Alpine mejoró y metió en problemas a Ocon, pero aún quedaban tres minutos.
Cuando mejoraron los Audi, Pérez cayó a zona de eliminación, y ya no pudo salir de ahí. Los Audi consiguieron salvars in extremis, y finalmente fueron eliminados Ocon, Albon, Alonso, Pérez, Stroll y Bottas.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Canadá de F1 2026
Q1
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 6 |
1'13.380 |
S | 213.949 | ||||
| 2 | |
1 | McLaren | Mercedes | 10 |
+0.123 1'13.503 |
0.123 | S | 213.591 | |||
| 3 | |
81 | McLaren | Mercedes | 11 |
+0.179 1'13.559 |
0.056 | S | 213.428 | |||
| 4 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 5 |
+0.274 1'13.654 |
0.095 | S | 213.153 | |||
| 5 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 11 |
+0.387 1'13.767 |
0.113 | S | 212.826 | |||
| 6 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 11 |
+0.445 1'13.825 |
0.058 | S | 212.659 | |||
| 7 | |
41 | RB | Red Bull | 12 |
+0.515 1'13.895 |
0.070 | S | 212.458 | |||
| 8 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.573 1'13.953 |
0.058 | S | 212.291 | |||
| 9 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 5 |
+0.687 1'14.067 |
0.114 | S | 211.964 | |||
| 10 | |
55 | Williams | Mercedes | 12 |
+0.896 1'14.276 |
0.209 | S | 211.368 | |||
| 11 | |
30 | RB | Red Bull | 12 |
+0.966 1'14.346 |
0.070 | S | 211.169 | |||
| 12 | |
87 | Haas | Ferrari | 12 |
+1.069 1'14.449 |
0.103 | S | 210.877 | |||
| 13 | |
43 | Alpine | Mercedes | 10 |
+1.086 1'14.466 |
0.017 | S | 210.829 | |||
| 14 | |
27 | Audi | Audi | 11 |
+1.182 1'14.562 |
0.096 | S | 210.557 | |||
| 15 | |
10 | Alpine | Mercedes | 10 |
+1.318 1'14.698 |
0.136 | S | 210.174 | |||
| 16 | |
5 | Audi | Audi | 12 |
+1.395 1'14.775 |
0.077 | S | 209.957 | |||
| 17 | |
31 | Haas | Ferrari | 12 |
+1.465 1'14.845 |
0.070 | S | 209.761 | |||
| 18 | |
23 | Williams | Mercedes | 13 |
+1.471 1'14.851 |
0.006 | S | 209.744 | |||
| 19 | |
14 | Aston Martin | Honda | 11 |
+1.816 1'15.196 |
0.345 | S | 208.782 | |||
| 20 | |
11 | Cadillac | Ferrari | 11 |
+2.049 1'15.429 |
0.233 | S | 208.137 | |||
| 21 | |
18 | Aston Martin | Honda | 10 |
+2.815 1'16.195 |
0.766 | S | 206.045 | |||
| 22 | |
77 | Cadillac | Ferrari | 10 |
+2.892 1'16.272 |
0.077 | S | 205.837 | |||
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Así fue la Q2 de la clasificación del GP de Canadá 2026 de F1
La pista también se llenó de coches nada más arrancar la segunda ronda, y rápidamente quedó claro que Antonelli volvía a ser el referente. Con los McLaren al acecho y Hamilton también entonado, Russell hizo un primer intento mejorable y se puso octavo, mientras Hadjar sorprendía siendo mejor que Verstappen y de hecho colocándose segundo.
En el primer turno de vueltas, Leclerc, Sainz, Bortoleto, Bearman, Gasly y Lawson eran los temporalmente eliminados, pero Leclerc mejoró para meter ahí a Colapinto. Sin embargo, el monegasco estaba muy en el límite, y tenía que volver a salir.
A Russell se le notaban los nervios y, tratando de mejorar su octavo puesto, se salió de pista. Hamilton confirmó su buena forma poniéndose primero, y Russell salvó la papeleta subiendo al tercer lugar.
Gasly no pudo mejorar lo suficiente, y nadie por abajo pudo batir a Colapinto, que volvió a meterse en la Q3 mientras su compañero caía 15º junto a Hulkenberg (11º), Lawson (12º), Bortoleto (13º), Sainz (14º) y Bearman (16º).
Q2
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
6 | Red Bull | Red Bull | 14 |
1'12.975 |
S | 215.136 | ||||
| 2 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.066 1'13.041 |
0.066 | S | 214.942 | |||
| 3 | |
1 | McLaren | Mercedes | 20 |
+0.074 1'13.049 |
0.008 | S | 214.918 | |||
| 4 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 16 |
+0.101 1'13.076 |
0.027 | S | 214.839 | |||
| 5 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 15 |
+0.104 1'13.079 |
0.003 | S | 214.830 | |||
| 6 | |
81 | McLaren | Mercedes | 21 |
+0.310 1'13.285 |
0.206 | S | 214.226 | |||
| 7 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 14 |
+0.504 1'13.479 |
0.194 | S | 213.661 | |||
| 8 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 21 |
+0.521 1'13.496 |
0.017 | S | 213.611 | |||
| 9 | |
41 | RB | Red Bull | 20 |
+0.573 1'13.548 |
0.052 | S | 213.460 | |||
| 10 | |
43 | Alpine | Mercedes | 19 |
+0.882 1'13.857 |
0.309 | S | 212.567 | |||
| 11 | |
27 | Audi | Audi | 21 |
+0.911 1'13.886 |
0.029 | S | 212.484 | |||
| 12 | |
30 | RB | Red Bull | 22 |
+0.922 1'13.897 |
0.011 | S | 212.452 | |||
| 13 | |
5 | Audi | Audi | 22 |
+1.096 1'14.071 |
0.174 | S | 211.953 | |||
| 14 | |
10 | Alpine | Mercedes | 20 |
+1.212 1'14.187 |
0.116 | S | 211.621 | |||
| 15 | |
55 | Williams | Mercedes | 21 |
+1.298 1'14.273 |
0.086 | S | 211.376 | |||
| 16 | |
87 | Haas | Ferrari | 22 |
+1.441 1'14.416 |
0.143 | S | 210.970 | |||
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