La Fórmula 1 renueva con Suzuka como sede del GP de Japón

La noticia de la renovación de Suzuka con la Fórmula 1 será bien recibida tanto por los pilotos como por los aficionados, que temían que la categoría se estuviera alejando demasiado de sus sedes clásicas.

Antes del acuerdo, la prueba en Suzuka era una de las últimas sin plaza garantizada en el calendario más allá de esta temporada, después de una racha de renovaciones que ha visto cómo la mayoría de las carreras se aseguraban sus plazas en el futuro.

Ahora, la carrera que tiene un contrato que expira después de la edición de esta temporada es Silverstone, aunque se cree que podrá mantener el GP de Gran Bretaña.

El nuevo contrato de Suzuka no es tan largo como los de Australia (hasta 2035) y Bahrein (2036), pero con cinco años es más largo que el anterior, que duraba tres temporadas.

Aunque el acuerdo expiraba este año, nunca hubo dudas de que se ampliaría, sobre todo teniendo en cuenta que Honda se ha comprometido a mantener su presencia como socio de Aston Martin a partir de 2026.

El circuito ha mantenido el interés de la F1 iniciando un programa de mejoras y apoyando un exitoso evento para aficionados en Tokio el año pasado, que probablemente se repita esta temporada.

El acuerdo también reduce las posibilidades de que se celebre un gran premio urbano en Osaka.

Aunque las autoridades de Osaka han indicado que podrían organizar un segundo evento en Japón, las posibilidades de que la F1 acepte celebrar dos carreras separadas por tan sólo 130 km por carretera parecen escasas, sobre todo teniendo en cuenta el apretado calendario. Si Suzuka no hubiera llegado a un acuerdo, las opciones de Osaka habrían sido mucho más grandes.

El GP de Japón de este año se celebra en abril, entre Australia y China, lo cual es favorable para el transporte de mercancías en términos de coste y emisiones.

"Suzuka es un circuito especial y forma parte del ADN del deporte", declaró Stefano Domenicali, Director Ejecutivo de la F1. "Así que estoy encantado de que la F1 siga corriendo allí al menos hasta 2029".

"Mientras nos preparamos para volver a Japón antes de lo habitual esta temporada, me gustaría expresar mi enorme gratitud al promotor y al equipo de Honda MobilityLand por apoyar nuestro esfuerzo hacia una mayor racionalización del calendario mientras buscamos hacer el deporte más sostenible".

"Nuestros fans en Japón abrazan la F1 con una pasión única y esperamos trabajar con el promotor para dar a los aficionados la experiencia que se merecen en los próximos años".

El presidente de Honda Mobilityland, Tsuyoshi Saito, añadió: "Nuestro objetivo es crear un futuro sostenible, y actualmente nos estamos preparando para dar la bienvenida a muchos aficionados para el Gran Premio de Japón de F1 de 2024 en abril, la primera vez que el evento se celebrará en primavera".

"Seguiremos colaborando con las comunidades locales y los organismos gubernamentales, incluidas la prefectura de Mie y la ciudad de Suzuka, para que Suzuka siga siendo amada por los aficionados de todo el mundo y contribuya a la prosperidad de la cultura del automovilismo y al desarrollo industrial".