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Renault ve precipitado centrarse ya en el coche de 2021

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Renault ve precipitado centrarse ya en el coche de 2021
Por:
21 may. 2019 15:59

El director ejecutivo de Renault, Marcin Budkowski, cree que es demasiado "peligroso" para cualquier equipo de Fórmula 1 empezar a preparar el coche de 2021 en este momento, a pesar de las ventajas que podría reportar.

BrawnGP demostró en 2009 que un importante cambio de la normativa puede ser una buena oportunidad para que un equipo cambie el orden establecido si centra sus recursos en el coche mucho antes.

Antes de la gran revolución de 2021, los equipos ya hacen malabarismos con sus recursos para el desarrollo futuro, y podrían tener la tentación de invertir más en los planes a largo plazo debido a las ventajas que podría traer.

Sin embargo, Budkowski considera que el hecho de que las reglas no se modifiquen en 2020 significa que hay poco a ganar al centrar los esfuerzos en 2021 porque existe el peligro de quedarse muy atrás el próximo año.

Por si te lo perdiste:

Consultado por Motorsport.com sobre si Renault tiene la tentación de empezar a preparar ya 2021, Budkowski respondió: "Lo dudo, porque 2020 parece ser un año de estabilidad reglamentaria, por lo que todo lo que se está haciendo en 2019 será en beneficio de la temporada que viene".

"Si paras el desarrollo de 2019, te perjudicará ahora y en 2020. Podría ser una posibilidad el próximo año, porque solo tendría impacto en 2020, pero en este momento es demasiado peligroso. Es una cuestión de equilibrio".

"Tenemos tres proyectos de coches con los recursos que normalmente cuentas para dos. Hay que  encontrar un arreglo y marcar tus prioridades con cuidado".

"Sí, tenemos una meta importante en 2021 con los cambios y, por lo tanto, oportunidades, pero queda 2019 y 2020, y mientras tanto tenemos objetivos".

La distribución de los recursos para 2021 se complicará aún más por el hecho de que en ese momento entrará en vigor un límite de costes, lo que podría implicar una revisión completa de la infraestructura del equipo.

Budkowski explica que hasta que esté claro qué se incluye y qué no en dicho límite, es muy difícil planificar el futuro.

"Es complicado hacer comentarios porque el límite de costes no se ha definido", dijo. "Se habla de un techo, pero un techo no significa nada sin acotarlo. Por tanto, puedes mantener un techo y cambiar el perímetro y cambiarías el límite al hacerlo. Tanto el techo como el perímetro aún se están debatiendo y por ahora es bastante alto...".

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Renault F1 Team
Autor Jonathan Noble