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Lío en la F1: Red Bull contesta a la provocación de Renault

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Christian Horner, jefe de Red Bull, ha contestado a la provocación de Renault sobre que su equipo no tenía todo lo necesario para triunfar en la Fórmula 1 actual.

A diferencia de los equipos oficiales Mercedes, Ferrari y Renault, Red Bull siempre ha trabajado con un fabricante externo.

Cuando se le preguntó en una rueda de prensa por qué Red Bull está perdiendo ante Mercedes en 2020, el jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo que “no se puede tener una organización de chasis y una organización de motores que sean tan distintas. No puedes pensar en eso si quieres luchar por las victorias de manera constante".

Horner, que vio la rueda de prensa por televisión, señaló que Red Bull está más cerca de su actual socio, Honda, que del anterior proveedor, Renault.

"Lo que dijo fue que no podríamos ganar sin tener, ni fabricar, nuestro propio motor, porque no están completamente integrados", señaló Horner. “Vi sus comentarios y fue bastante interesante. Bueno, yo diría que estamos tan integrados con Honda como ellos. Es una asociación adecuada y más integrada que lo que fue nunca con Renault en la era V6".

El dardo:

“Ganamos cuatro campeonatos del mundo y unas 60 carreras pagando nuestros motores a Renault. Así que tendría eso en cuenta, además, la relación con Honda es una asociación, en lugar de una relación cliente-proveedor".

Cuando se le preguntó si la geografía era un problema dado que la sede de Honda está en Japón, añadió: “No más que París y Enstone. Tienen una fábrica en Milton Keynes, a la vuelta de la esquina, donde está todo su equipo de carreras. Así que sus instalaciones de motores están más cerca de nosotros que las de Renault".

Horner admitió que el viernes en Monza había sido difícil para el equipo, con el accidente de Max Verstappen en la FP1 y quedando quinto en la sesión de la tarde, superado por Pierre Gasly, de AlphaTauri.

“El incidente de la primera sesión fue un poco frustrante”, dijo. “Perdimos un poco de tiempo en la pista, pero Max hizo un buen trabajo al sacar el coche de la grava y los muchachos hicieron un buen trabajo para repararlo".

“El coche definitivamente es complicado en este momento. No es frecuente que se le escape a Max, pero afortunadamente el daño fue relativamente leve. Así que obviamente estamos trabajando para intentar mejorar el equilibrio, mejorar el agarre y, por tanto, el tiempo de vuelta".

“Ambos pilotos no están particularmente contentos con su equilibrio en este momento, así que hay un poco de tiempo sobre la mesa que tenemos que encontrar, por lo que trabajarán duro para intentarlo. Creo que estuvimos lo suficientemente fuera de forma de nuestro lado como para que la distancia con el resto de rivales sea la que cabría esperar. Es solo que no estamos en nuestra posición habitual".

Las grandes frases de la historia de la Fórmula 1

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"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio

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Foto de: Daimler AG

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"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees

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Foto de: LAT Images

"La victoria más bella es siempre la próxima" Enzo Ferrari

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Foto de: Ferrari Media Center

"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari

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Foto de: LAT Images

"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick

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Foto de: LAT Images

"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo". Gilles Villeneuve

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Foto de: Actualfoto

"Senna fue el único que alguna vez me pidió consejo". Juan Manuel Fangio

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"Voy a retirarme de la F1 a los 87 años". Bernie Ecclestone

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Foto de: XPB Images

"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"¿Boda? Sólo después de divorciarme de los coches". Lella Lombardi

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Foto de: LAT Images

"Las reglas son para que las obedezcan los tontos y las interpreten los listos". Colin Chapman, fundador del Team Lotus

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Foto de: LAT Images

"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss

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Foto de: LAT Images

"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna

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Foto de: Bernard Cahier / The Cahier Archive

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi

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Foto de: LAT Images

"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari

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Foto de: LAT Images

"Me muero de miedo dentro del coche pero siempre salgo a ganar". Nelson Piquet

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"No he tenido relax en todos mis años de F1". Alain Prost

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Esa historia de que lo importante es competir es pura demagogia. Yo quiero ganar siempre". Ayrton Senna

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Nunca nadie podrá decir que me encontró lamentando mi suerte". Frank Williams

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter

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Foto de: LAT Images

"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost

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Foto de: LAT Images

"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo

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Foto de: Ercole Colombo

"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis

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Foto de: McLaren

"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio

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Foto de: LAT Images

"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone

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Foto de: XPB Images

"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso

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Foto de: XPB Images

"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher

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Foto de: Ercole Colombo

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen.

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Red Bull Racing , Renault F1 Team
Autor Adam Cooper