Fórmula 1
Red Bull admite que el coche que presentará no será el de los test
Red Bull será el segundo equipo en presentar su monoplaza para la temporada 2022 de Fórmula 1, y Helmut Marko aclara que ese no será el coche que estará en los test.
Ronald Vording
Editado: 4 feb 2022, 17:46
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Después de que Haas mostrara la decoración de su monoplaza para la temporada 2022 este mismo viernes, Red Bull será el segundo equipo en hacer un lanzamiento del coche que utilizará en la campaña de este año, en la que se introducirá un importante de cambios de reglamento, el que más desde 2014.
Conoce todas las fechas de presentación de los equipos de F1 y más sobre Red Bull:
- Coches de la F1 2022: fechas de presentaciones de los equipos
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- ¡Honda hará los motores Red Bull hasta 2025! Cambio de planes
El 9 de febrero la escudería de Milton Keynes revelará el RB18, aunque esto parece que será simbólico, porque el asesor de Red Bull, Helmut Marko, explicó que los aficionados no tendrán que analizar las imágenes de la próxima semana, ya que, técnicamente, habrá poco que investigar.
"La presentación es importante para los aficionados y para nuestros patrocinadores, pero todavía no vamos a mostrar ningún detalle especial del coche", explicó Marko a la televisora alemana Sport1.
"El nuevo monoplaza solo estará listo justo antes del comienzo de la primera jornada de pruebas en Barcelona, el 23 de febrero". Significa que, como era de esperar, la presentación es para crear expectación, y que Red Bull no quiere que la competencia vea los desarrollos del equipo, algo lógico dado el largo período que transcurre entre la presentación y los test en Barcelona, aún mayor hasta el primer fin de semana de carreras en Bahrein.
Marko añadió que el coche de Max Verstappen y Sergio Pérez tendrá un aspecto ligeramente diferente en Shakir respecto a la creación que llegará a Cataluña. "Tras el test de Barcelona, el monoplaza seguirá desarrollándose. Para la primera carrera en Bahrein, el 20 de marzo, habrá otra actualización".
Esto se traduce en que Red Bull, como muchos otros equipos, seguirán retocando su coche hasta que se apaguen las luces del semáforo, y también que el enfoque será radicalmente diferente al del año pasado.
Según Marko, esta decisión está relacionada con el cambio del reglamentos técnico. "La temporada pasada las normas se mantuvieron más o menos igual, por ello, decidimos tener el coche listo mucho antes de la temporada 2021 y esa decisión funcionó muy bien".
"Pero este año ocurre lo contrario. Esta vez, todo el mundo quiere estar listo lo más tarde posible para no dar pistas con adelantos demasiado pronto", concluyó el austriaco de 78 años.
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