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Red Bull estudia dejar la F1 y correr Le Mans en 2021

Red Bull participaría en el WEC con el Aston Martin Valkyrie en caso de que las negociaciones sobre el futuro reglamento de la F1 no llegasen a buen puerto.

Valkyrie Red Bull, imagen 3b

La compañía de las bebidas energéticas entró en la Fórmula 1 en 2005 cuando tomó el relevo de Jaguar. Entre 2010 y 2013 dominó el campeonato ganando cuatro títulos consecutivos de pilotos y constructores, pero desde que entró en vigor la era turbo-híbrida V6 en 2014 su papel se ha reducido al de pelear por victorias parciales. 

Su presencia en Fórmula 1 solo está asegurada en este momento hasta finales de 2020, cuando vence el llamado Pacto de la Concordia entre equipos y organizadores. En ese momento las cartas se barajarán de nuevo y Liberty Media planea su primer gran cambio en la normativa. Red Bull se mantiene a la espera de dichos cambios para decidir su continuidad, pero lo que tienen claro es que no quieren seguir dependiendo de nadie.

"Tenemos un acuerdo hasta 2020. Mientras no haya una regulación sobre el motor y no se renueve el Pacto de la Concordia, ni Red Bull ni Honda tomarán una decisión", señala en una entrevista con Motorsport.com el asesor de Red Bull, Helmut Marko.

"Una cosa es segura, no vamos a seguir dependiendo de otros como en el pasado de nuevo, rogando y escuchando promesas que no se han cumplido".

Marko hace referencia a lo que ocurrió en 2015, cuando Red Bull buscó un nuevo suministrador de motor, pero no alcanzó un acuerdo con Mercedes y tuvo que continuar con Renault. En caso de repetirse la situación a finales de 2020, cuando expire su actual contrato con Honda, la marca de las bebidas energéticas baraja otras alternativas.

"Las opciones son dejarlo o hacer otra cosa. Otro campeonato. Con el Valkyrie, Le Mans podría ser una opción con reglas de de Hypercars. Lo desarrollamos y fue un éxito. Se vendieron todos inmediatamente. Es otro importante pilar para Red Bull".

Así es el Aston Martin Valkyrie:

Red Bull colaboró con Aston Martin en el desarrollo del Valkyrie, un exclusivo hypercar de calle en el que Adrian Newey, fue pieza clave del proyecto, y del que también se ha producido una versión de competición.

El WEC también está trabajando en la nueva regulación que reemplazará la actual categoría LMP1, habiendo fijado la temporada 2020/2021 como el momento del debut.

Relacionado:

Uno de los objetivos fundamentales para 2021 de los propietario de la F1, Liberty Media, es la reducción de los costes. Marko sugirió que la entrada de Red Bull en el WEC no depende unicamente de su salida del Gran Circo.

"Si se estableciera un límite de costes en la Fórmula 1 tendríamos que recortar personal. No queremos eso. Entonces podríamos trasladarlos a otros proyectos".

"Parece que se podría correr el WEC con un coste razonable con la base de nuestro Valkyrie. Aunque Red Bull nunca ha participado en las 24 horas de Le Mans, es algo que estamos pensando. La principal carga financiera recaería sobre Aston Martin, lo cual también está claro, porque en Le Mans el fabricante es el que gana. Pero eso encajaría en nuestro concepto", zanja.

Más de F1:

↓ Todos los coches ganadores de las 24 horas de Le Mans ↓

1923: Chenard & Walcker Sport
André Lagache, René Léonard
1924: Bentley Sport
John Duff, Frank Clement
1925: Lorraine-Dietrich B3-6
Gérard de Courcelles, André Rossignol
1926: Lorraine-Dietrich B3-6
Robert Bloch, André Rossignol
1927: Bentley Sport
Dudley Benjafield, Sammy Davis
1928: Bentley 4.5 Litre
Woolf Barnato, Bernard Rubin
1929: Bentley Speed 6
Woolf Barnato, Henry Birkin
1930: Bentley Speed 6
Woolf Barnato, Glen Kidston
1931: Alfa Romeo 8C 2300
Earl Howe, Henry Birkin
1932: Alfa Romeo 8C 2300
Raymond Sommer, Luigi Chinetti
1933: Alfa Romeo 8C 2300
Raymond Sommer, Tazio Nuvolari
1934: Alfa Romeo 8C 2300
Luigi Chinetti, Philippe Étancelin
1935: Lagonda M45R Rapide
Johnny Hindmarsh, Luis Fontés
1937: Bugatti Type 57G (1936 kein Rennen: Arbeiterstreik)
Jean-Pierre Wimille, Robert Benoist
1938: Delahaye 135CS
Eugène Chaboud, Jean Trémoulet
1939: Bugatti Type 57S
Jean-Pierre Wimille, Pierre Veyron
1949: Ferrari 166 MM (1940 - 1948 kein Rennen: Krieg/Wiederaufbau)
Luigi Chinetti, Peter Mitchell-Thomson
1950: Talbot Lago T26
Louis Rosier, Jean-Louis Rosier
1951: Jaguar XK 120C
Peter Walker, Peter Whitehead
1952: Mercedes-Benz 300SL
Hermann Lang, Fritz Riess
1953: Jaguar C-Type
Tony Rolt, Duncan Hamilton
1954: Ferrari 375 Plus
José Froilán González, Maurice Trintignant
1955: Jaguar D-Type
Mike Hawthorn, Ivor Bueb
1956: Jaguar D-Type
Ron Flockhart, Ninian Sanderson
1957: Jaguar D-Type
Ron Flockhart, Ivor Bueb
1958: Ferrari 250 TR58
Olivier Gendebien, Phil Hill
1959: Aston Martin DBR1
Carroll Shelby, Roy Salvadori
1960: Ferrari TR59/60
Olivier Gendebien, Paul Frère
1961: Ferrari TR61
Olivier Gendebien, Phil Hill
1962: Ferrari 330TR1/LM Spyder
Olivier Gendebien, Phil Hill
1963: Ferrari 250 P
Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini
1964: Ferrari 275 P
Jean Guichet, Nino Vaccarella
1965: Ferrari 250 LM
Jochen Rindt, Masten Gregory, Ed Hugus
1966: Ford GT40 Mk II
Bruce McLaren, Chris Amon
1967: Ford GT40 Mk IV
Dan Gurney, A.J. Foyt
1968: Ford GT40
Pedro Rodríguez, Lucien Bianchi
1969: Ford GT40
Jacky Ickx, Jackie Oliver
1970: Porsche 917K
Hans Herrmann, Richard Attwood
1971: Porsche 917K
Helmut Marko, Gijs van Lennep
1972: Matra Simca MS670
Henri Pescarolo, Graham Hill
1973: Matra Simca 670B
Henri Pescarolo, Gérard Larrousse
1974: Matra Simca 670B
Henri Pescarolo, Gérard Larrousse
1975: Gulf Mirage GR8 Ford Cosworth DFV
Jacky Ickx, Derek Bell
1976: Porsche 936
Jacky Ickx, Gijs van Lennep
1977: Porsche 936
Jacky Ickx, Hurley Haywood, Jürgen Barth
1978: Renault Alpine A442B
Jean-Pierre Jaussaud, Didier Pironi
1979: Porsche 935 K3
Klaus Ludwig, Bill Whittington, Don Whittington
1980: Rondeau M 379 B Ford Cosworth
Jean Rondeau, Jean-Pierre Jaussaud
1981: Porsche 936/81
Jacky Ickx, Derek Bell
1982: Porsche 956
Jacky Ickx, Derek Bell
1983: Porsche 956
Vern Schuppan, Al Holbert, Hurley Haywood
1984: Porsche 956
Klaus Ludwig, Henri Pescarolo
1985: Porsche 956
Klaus Ludwig, Paolo Barilla, "John Winter"
1986: Porsche 962C
Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert
1987: Porsche 962C
Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert
1988: Jaguar XJR-9 LM
Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace
1989: Sauber C9 Mercedes-Benz
Jochen Mass, Manuel Reuter, Stanley Dickens
1990: Jaguar XJR-12 LM
John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle
1991: Mazda 787B
Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot
1992: Peugeot 905
Derek Warwick, Yannick Dalmas, Mark Blundell
1993: Peugeot 905 Evo 1B
Geoff Brabham, Christophe Bouchut, Éric Hélary
1994: Dauer-Porsche 962 LM
Yannick Dalmas, Hurley Haywood, Mauro Baldi
1995: McLaren F1 GTR
Yannick Dalmas, JJ Lehto, Masanori Sekiya
1996: TWR-Porsche WSC-95
Manuel Reuter, Davy Jones, Alexander Wurz
1997: TWR-Porsche WSC-95
Michele Alboreto, Stefan Johansson, Tom Kristensen
1998: Porsche 911 GT1-98
Laurent Aïello, Allan McNish, Stéphane Ortelli
1999: BMW V12 LMR
Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock
2000: Audi R8
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro
2001: Audi R8
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro
2002: Audi R8
Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro
2003: Bentley Speed 8
Tom Kristensen, Rinaldo Capello, Guy Smith
2004: Audi R8
Seiji Ara, Tom Kristensen, Rinaldo Capello
2005: Audi R8
JJ Lehto, Marco Werner, Tom Kristensen
2006: Audi R10
Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner
2007: Audi R10
Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner
2008: Audi R10
Tom Kristensen, Allan McNish, Rinaldo Capello
2009: Peugeot 908 HDI-FAP
David Brabham, Marc Gené, Alexander Wurz
2010: Audi R15 Plus
Mike Rockenfeller, Timo Bernhard, Romain Dumas
2011: Audi R18 TDI Ultra
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer
2012: Audi R18 e-tron quattro
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer
2013: Audi R18 e-tron quattro
Tom Kristensen, Allan McNish, Loïc Duval
2014: Audi R18 e-tron quattro
Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer
2015: Porsche 919 Hybrid
Nico Hülkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy
2016: Porsche 919 Hybrid
Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
2017: Porsche 919 Hybrid
Timo Bernhard, Brendon Hartley, Earl Bamber
2018: Toyota TS050 Hybrid
Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima
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