Noticias
Fórmula 1
Red Bull estudia dejar la F1 y correr Le Mans en 2021
Red Bull participaría en el WEC con el Aston Martin Valkyrie en caso de que las negociaciones sobre el futuro reglamento de la F1 no llegasen a buen puerto.
Christian Nimmervoll Scott Mitchell
Editado: 26 dic 2018, 9:17
Copiar enlace
Compartir en Viber

La compañía de las bebidas energéticas entró en la Fórmula 1 en 2005 cuando tomó el relevo de Jaguar. Entre 2010 y 2013 dominó el campeonato ganando cuatro títulos consecutivos de pilotos y constructores, pero desde que entró en vigor la era turbo-híbrida V6 en 2014 su papel se ha reducido al de pelear por victorias parciales.
Su presencia en Fórmula 1 solo está asegurada en este momento hasta finales de 2020, cuando vence el llamado Pacto de la Concordia entre equipos y organizadores. En ese momento las cartas se barajarán de nuevo y Liberty Media planea su primer gran cambio en la normativa. Red Bull se mantiene a la espera de dichos cambios para decidir su continuidad, pero lo que tienen claro es que no quieren seguir dependiendo de nadie.
"Tenemos un acuerdo hasta 2020. Mientras no haya una regulación sobre el motor y no se renueve el Pacto de la Concordia, ni Red Bull ni Honda tomarán una decisión", señala en una entrevista con Motorsport.com el asesor de Red Bull, Helmut Marko.
"Una cosa es segura, no vamos a seguir dependiendo de otros como en el pasado de nuevo, rogando y escuchando promesas que no se han cumplido".
Marko hace referencia a lo que ocurrió en 2015, cuando Red Bull buscó un nuevo suministrador de motor, pero no alcanzó un acuerdo con Mercedes y tuvo que continuar con Renault. En caso de repetirse la situación a finales de 2020, cuando expire su actual contrato con Honda, la marca de las bebidas energéticas baraja otras alternativas.
"Las opciones son dejarlo o hacer otra cosa. Otro campeonato. Con el Valkyrie, Le Mans podría ser una opción con reglas de de Hypercars. Lo desarrollamos y fue un éxito. Se vendieron todos inmediatamente. Es otro importante pilar para Red Bull".
Así es el Aston Martin Valkyrie:
Red Bull colaboró con Aston Martin en el desarrollo del Valkyrie, un exclusivo hypercar de calle en el que Adrian Newey, fue pieza clave del proyecto, y del que también se ha producido una versión de competición.
El WEC también está trabajando en la nueva regulación que reemplazará la actual categoría LMP1, habiendo fijado la temporada 2020/2021 como el momento del debut.
Relacionado:
Uno de los objetivos fundamentales para 2021 de los propietario de la F1, Liberty Media, es la reducción de los costes. Marko sugirió que la entrada de Red Bull en el WEC no depende unicamente de su salida del Gran Circo.
"Si se estableciera un límite de costes en la Fórmula 1 tendríamos que recortar personal. No queremos eso. Entonces podríamos trasladarlos a otros proyectos".
"Parece que se podría correr el WEC con un coste razonable con la base de nuestro Valkyrie. Aunque Red Bull nunca ha participado en las 24 horas de Le Mans, es algo que estamos pensando. La principal carga financiera recaería sobre Aston Martin, lo cual también está claro, porque en Le Mans el fabricante es el que gana. Pero eso encajaría en nuestro concepto", zanja.
Más de F1:
- ¿Por qué a los equipos de Fórmula 1 no les gustan los 'donuts' de sus pilotos?
- Toro Rosso: "Nos dijeron que estábamos muy locos por elegir a Honda..."
- Abiteboul: "El motor Renault será mucho mejor en 2019"
↓ Todos los coches ganadores de las 24 horas de Le Mans ↓

André Lagache, René Léonard

John Duff, Frank Clement

Gérard de Courcelles, André Rossignol

Robert Bloch, André Rossignol

Dudley Benjafield, Sammy Davis

Woolf Barnato, Bernard Rubin

Woolf Barnato, Henry Birkin

Woolf Barnato, Glen Kidston

Earl Howe, Henry Birkin

Raymond Sommer, Luigi Chinetti

Raymond Sommer, Tazio Nuvolari

Luigi Chinetti, Philippe Étancelin

Johnny Hindmarsh, Luis Fontés

Jean-Pierre Wimille, Robert Benoist

Eugène Chaboud, Jean Trémoulet

Jean-Pierre Wimille, Pierre Veyron

Luigi Chinetti, Peter Mitchell-Thomson

Louis Rosier, Jean-Louis Rosier

Peter Walker, Peter Whitehead

Hermann Lang, Fritz Riess

Tony Rolt, Duncan Hamilton

José Froilán González, Maurice Trintignant

Mike Hawthorn, Ivor Bueb

Ron Flockhart, Ninian Sanderson

Ron Flockhart, Ivor Bueb

Olivier Gendebien, Phil Hill

Carroll Shelby, Roy Salvadori

Olivier Gendebien, Paul Frère

Olivier Gendebien, Phil Hill

Olivier Gendebien, Phil Hill

Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini

Jean Guichet, Nino Vaccarella

Jochen Rindt, Masten Gregory, Ed Hugus

Bruce McLaren, Chris Amon

Dan Gurney, A.J. Foyt

Pedro Rodríguez, Lucien Bianchi

Jacky Ickx, Jackie Oliver

Hans Herrmann, Richard Attwood

Helmut Marko, Gijs van Lennep

Henri Pescarolo, Graham Hill

Henri Pescarolo, Gérard Larrousse

Henri Pescarolo, Gérard Larrousse

Jacky Ickx, Derek Bell

Jacky Ickx, Gijs van Lennep

Jacky Ickx, Hurley Haywood, Jürgen Barth

Jean-Pierre Jaussaud, Didier Pironi

Klaus Ludwig, Bill Whittington, Don Whittington

Jean Rondeau, Jean-Pierre Jaussaud

Jacky Ickx, Derek Bell

Jacky Ickx, Derek Bell

Vern Schuppan, Al Holbert, Hurley Haywood

Klaus Ludwig, Henri Pescarolo

Klaus Ludwig, Paolo Barilla, "John Winter"

Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert

Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Al Holbert

Jan Lammers, Johnny Dumfries, Andy Wallace

Jochen Mass, Manuel Reuter, Stanley Dickens

John Nielsen, Price Cobb, Martin Brundle

Volker Weidler, Johnny Herbert, Bertrand Gachot

Derek Warwick, Yannick Dalmas, Mark Blundell

Geoff Brabham, Christophe Bouchut, Éric Hélary

Yannick Dalmas, Hurley Haywood, Mauro Baldi

Yannick Dalmas, JJ Lehto, Masanori Sekiya

Manuel Reuter, Davy Jones, Alexander Wurz

Michele Alboreto, Stefan Johansson, Tom Kristensen

Laurent Aïello, Allan McNish, Stéphane Ortelli

Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock

Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Frank Biela, Tom Kristensen, Emanuele Pirro

Tom Kristensen, Rinaldo Capello, Guy Smith

Seiji Ara, Tom Kristensen, Rinaldo Capello

JJ Lehto, Marco Werner, Tom Kristensen

Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner

Frank Biela, Emanuele Pirro, Marco Werner

Tom Kristensen, Allan McNish, Rinaldo Capello

David Brabham, Marc Gené, Alexander Wurz

Mike Rockenfeller, Timo Bernhard, Romain Dumas

Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Tom Kristensen, Allan McNish, Loïc Duval

Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer

Nico Hülkenberg, Earl Bamber, Nick Tandy

Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

Timo Bernhard, Brendon Hartley, Earl Bamber

Sébastien Buemi, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima
86
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El piloto probador de F1 que ahora se dedica a salvar jaguares salvajes
Siguiente artículo Toro Rosso confirma el fichaje de James Key por McLaren
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Christian Nimmervoll

Quién durmió peor anoche tras México: Frédéric Vasseur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 d
Quién durmió peor anoche tras México: Frédéric Vasseur

Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 d
Quién durmió peor tras el GP de Estados Unidos de F1: Lando Norris

Quién durmió mejor anoche tras Sepang F1: Christian Horner
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
1 m
Quién durmió mejor anoche tras Sepang F1: Christian Horner

Más de
Red Bull

Kimi Antonelli manda en la FP2 de Brasil con Norris y Verstappen detrás
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Kimi Antonelli manda en la FP2 de Brasil con Norris y Verstappen detrás

A qué hora es la clasificación de F1 en Brasil, GP de Sao Paulo, y cómo verla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
A qué hora es la clasificación de F1 en Brasil, GP de Sao Paulo, y cómo verla

Así vivimos los Libres 1 y 2 de F1 del GP de Sao Paulo, en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Así vivimos los Libres 1 y 2 de F1 del GP de Sao Paulo, en Brasil
Últimas noticias

Herta consigue la superlicencia de F1 y amenaza el futuro de Bottas en Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Herta consigue la superlicencia de F1 y amenaza el futuro de Bottas en Cadillac

Colapinto ve un Alpine "competitivo", pero no encuentra la comodidad en el asiento
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Colapinto ve un Alpine "competitivo", pero no encuentra la comodidad en el asiento

Leclerc enciende las alarmas en Ferrari: "De las peores sensaciones de la temporada"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Leclerc enciende las alarmas en Ferrari: "De las peores sensaciones de la temporada"

Aston Martin F1 se alarma en las rectas de Brasil: "Nos adelantaron 3 o 4 coches"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Aston Martin F1 se alarma en las rectas de Brasil: "Nos adelantaron 3 o 4 coches"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse