Fórmula 1
Cómo Austin dictará sentencia sobre el devenir de Red Bull en 2024
Red Bull espera más pronto que tarde obtener respuestas a los problemas de equilibrio del RB20, pero Helmut Marko da por perdidas las dos próximas carreras.

Laurens Stade
Publicado: 5 sept 2024, 17:23
Copiar enlace
Compartir en Viber

Para Red Bull, la temporada 2024 de la F1 comenzó de forma prometedora, pero la situación ahora es muy diferente. Max Verstappen lleva seis carreras sin ganar y McLaren y Lando Norris siguen acercándose en los dos campeonatos del mundo.
Hay preocupación en Red Bull, que parece no poder solucionar los problemas de equilibrio del RB20. Sin embargo, el asesor del equipo, Helmut Marko, expresó su confianza en que los problemas todavía se pueden solucionar, pero en unas declaraciones a OE24, reveló que para tener una respuesta hay que esperar al menos dos fines de semana de carreras más.
"Las dos próximas carreras en los circuitos urbanos de Bakú y Singapur tienen poca importancia en ese sentido. Austin demostrará si podemos lograr el cambio de rumbo", dijo el austriaco, quien señaló el hecho de que los dos próximos fines de semana cuentan con todos los puntos débiles del RB20.
En la búsqueda de la solución, Marko ve la prueba de neumáticos de Monza como una buena posibilidad. Allí, el piloto reserva Liam Lawson, podría sacar algunas conclusiones muy útiles no sólo para él, sino también para el equipo.
"Tenemos un test de neumáticos con Liam en Monza y al mismo tiempo nuestro personal analizará dónde tenemos que hacer ajustes", explicó Marko. "Tenemos que encontrar el momento en el que nos equivocamos durante el desarrollo. Ya tenemos algunas conclusiones convincentes, ahora tenemos que hacer los cambios técnicos correspondientes para que el coche vuelva a tener el equilibrio deseado".
El declive de Red Bull esta temporada ya ha dado lugar a rumores sobre la posible causa, en parte porque el RB20 todavía era dominante a principios de año. Marko descartó los rumores de que la marcha del diseñador jefe, Adrian Newey, tuviera algo que ver, pero también reconoce que el revuelo que se creó cuando estalló 'el caso Horner' "claramente no ayudó".
A lo que añadió: "Pero, en última instancia, eso no está relacionado con nuestros problemas técnicos, sino con la marcha de personas clave", argumenta el asesor de Red Bull. "Si ciertos empleados están preparados para un cambio y reciben una buena oferta o ven una nueva oportunidad, la aceptarán".
Todas sus declaraciones sobre Newey:
La temporada 2026 de la F1 aún queda lejos para Red Bull
Debido al decepcionante rendimiento, los rumores sobre el futuro de Verstappen en el equipo siguen en el aire. El holandés tiene un contrato que le asegura un asiento en la escudería austriaca hasta 2028, aunque como ya se ha visto en varias ocasiones en la Fórmula 1, todo puede pasar.
Por ahora, Marko no quiere dar por hecho que Verstappen vaya a cumplir íntegramente ese contrato y, ante la pregunta de si seguirá en Red Bull en 2026, respondió: "Eso está todavía muy lejos. Ahora estamos totalmente centrados en el mundial de 2024", concluyó.
Te interesará:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La F1 confirma su acuerdo de patrocinio con Lenovo
Siguiente artículo El GP de Miami afirmó que se equivocó con su idea de la sprint en F1
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Laurens Stade

Verstappen, satisfecho con su clasificación en Mónaco: "Lo habría firmado sin dudar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
Verstappen, satisfecho con su clasificación en Mónaco: "Lo habría firmado sin dudar"

Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco

Exclusiva: Ferrari piensa en un Evo Joker para el WEC 2027
WEC
WEC 5 m
Exclusiva: Ferrari piensa en un Evo Joker para el WEC 2027

Más de
Sergio Pérez

A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
A qué hora es la carrera de F1 en México 2026 hoy domingo y cómo verla por TV

La parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
La parrilla de salida del GP de México de F1: filas y posiciones

Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
8 h
Así os contamos la clasificación del GP de México 2026 de la F1

Más de
Red Bull

¡Hamilton logra su primera pole con Ferrari en México! KO del Aston de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
10 h
¡Hamilton logra su primera pole con Ferrari en México! KO del Aston de Alonso

Norris se lleva por un suspiro sobre Antonelli la FP3 de México; Alonso y Sainz, 14º y 16º
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
13 h
Norris se lleva por un suspiro sobre Antonelli la FP3 de México; Alonso y Sainz, 14º y 16º

Red Bull descubre un problema en su F1 en México: "Hay una desconexión"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Red Bull descubre un problema en su F1 en México: "Hay una desconexión"
Últimas noticias

Qué necesita Kimi Antonelli para ser hoy campeón de F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
Qué necesita Kimi Antonelli para ser hoy campeón de F1 en México

Así queda el Mundial de MotoGP tras Malasia: puntos y posiciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
16 min
Así queda el Mundial de MotoGP tras Malasia: puntos y posiciones

Márquez gana en Sepang y se fabrica su primera bola de título para Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
17 min
Márquez gana en Sepang y se fabrica su primera bola de título para Qatar

Rivola: "Lo que diga Márquez no me interesa; los juegos de fábrica se hacen en casa de cada uno, en familia"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
51 min
Rivola: "Lo que diga Márquez no me interesa; los juegos de fábrica se hacen en casa de cada uno, en familia"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse