Racing Point y Renault (a medias) ya ruedan con su nuevo coche

Renault se opuso a revelar completamente su nuevo coche el día de la presentación. Alegaron que el año pasado se hicieron análisis y lecturas incorrectas de los monoplazas y que, como todos publican fotos que no son 100% reales, ellos no querían dar más pistas que nadie.

Lo que mostraron fueron unas pocas tomas de un coche con una decoración provisional, completamente en negro. Y cuando ha llegado la hora de la verdad, los primeros test del año, han seguido con ese diseño que no es definitivo. Un monoplaza oscuro que en muchos sentidos es una evolución del RS19 pero donde destaca un nuevo concepto de morro con el que esperan resolver en 2020 los problemas del pasado curso.

El director del equipo, Cyril Abiteboul, ya advirtió que aprovecharían la estabilidad del reglamento para mantener en el coche "algunos elementos que no tienen una responsabilidad directa en el rendimiento".

Por su parte, Racing Point llevó a la presentación un coche de 2019 con los colores nuevos, y en las fotos de estudio que publicó no dio detalles. Este miércoles, con Pérez al volante y mostrando un muy buen ritmo, finalmente se ha podido ver el monoplaza rosa definitivo.

Racing Point espera, con el RP20, recoger los frutos de la mayor inversión que ha tenido el equipo desde que un consorcio liderado por Lawrence Stroll salvara a Force India en 2018 y se hiciera cargo de la escudería.

Se trata de un coche que presenta numerosas similitudes con el Mercedes del año pasado (W10), incluidos el alerón delantero, el morro y los pontones.