Noticias
WEC
Aston Martin espera tener Valkyrie clientes en el WEC
Es probable que Aston Martin produzca versiones cliente de su hipercoche basado en el Valkyrie para el WEC.
Gary Watkins
Editado: 21 jun 2019, 11:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fabricante británico ha admitido que está evaluando darles a los equipos privados la oportunidad de comprar y competir con el hipercoche de su equipo de fábrica en el WEC 2020/21.
Al ser consultado sobre la probabilidad de que existan coches clientes, el presidente de Aston Martin Racing, David King, dijo: "Absolutamente, sí. Sería sorprendente si –tal vez no en el primer año– no hubiera equipos clientes de primer nivel buscando competir con estos coches. Cuantos más, mejor".
Añadió que había "muchísimos precedentes" para vender coches en todas las categorías de carreras de resistencia en las que Aston compite. Se entiende que Aston ya ha transmitido la idea a varios clientes potenciales.
Más del WEC:
- Ford desvelará una versión extrema de su GTE en julio
- El ganador de GTE Am justifica su descalificación en Le Mans
El equipo suizo R-Motorsport, que cuenta con varios Aston en las Blancpain GT y ha obtenido el nombre de la marca para su programa DTM, ha dicho que "Le Mans es uno de los objetivos del equipo" y que está "evaluando" sus opciones.
Aston aún no ha revelado la composición de su escudería que competirá en el Valkyrie a partir de otoño de 2020.
Aston reafirma el compromiso con los GT
Aston Martin ha reafirmado su compromiso con la clase GTE del WEC y sus series asociadas, así como con la categoría GT3 y GT4.
"El Valkyrie simplemente crea una capa extra", dijo King. "Competir con nuestros coches de calle convencionales, los coches de producción en serie, es igual de importante y estamos totalmente comprometidos con todas las cosas de GT que estamos haciendo actualmente".
King agregó que su programa en GTE Pro podría extenderse más allá de su compromiso actual de cinco años con el equipo AMR dirigido por Prodrive, que comenzó a principios de 2017.
"Seguiremos estando aquí en Le Mans durante mucho tiempo", dijo. "Hemos estado desde 2005 y nunca nos hemos ido, y no tenemos la intención de irnos nunca, pero hay una diferencia entre los deseos y los contratos".
El jefe de Aston Martin, Andy Palmer, predijo que la marca estaría "haciendo más carreras, no menos" en los próximos años, sin dar más detalles sobre sus comentarios.
Así podrían lucir los hypercar a partir de 2020
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Ford desvelará una versión extrema de su GTE en julio
Siguiente artículo La relación Alonso-Toyota hizo saltar "algunas chispas", según Leupen
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Gary Watkins
WEC Monza: Antonio Fuoco logra la pole para Ferrari en casa
WEC
WEC
Monza
4 d
WEC Monza: Antonio Fuoco logra la pole para Ferrari en casa
McLaren ya ha completado un test de 30 horas con su nuevo LMDh para el WEC
WEC
WEC 2 m
McLaren ya ha completado un test de 30 horas con su nuevo LMDh para el WEC
Peugeot actualizará el 9X8 Hypercar para el WEC 2027: una cláusula se lo permite
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
4 m
Peugeot actualizará el 9X8 Hypercar para el WEC 2027: una cláusula se lo permite
Más de
Aston Martin
Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
15 h
Lawrence Stroll, "desesperado" con Honda, según Brundle: "No sabe qué hacer"
Honda y Aston Martin acercan a Stroll hacia uno de los peores récords de la historia de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 h
Honda y Aston Martin acercan a Stroll hacia uno de los peores récords de la historia de F1
Honda admite que podría tardar semanas en descubrir la causa de sus fallos de batería
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Honda admite que podría tardar semanas en descubrir la causa de sus fallos de batería
Últimas noticias
Superado el Gran Premio de Qatar de MotoGP, ahora toca curar sus cicatrices
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
13 min
Superado el Gran Premio de Qatar de MotoGP, ahora toca curar sus cicatrices
La profunda reflexion de Daniel Ricciardo sobre por qué no vuelve al paddock de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 52 min
La profunda reflexion de Daniel Ricciardo sobre por qué no vuelve al paddock de la F1
Cuándo se decidió realmente el mundial de F1 2026 para Mercedes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cuándo se decidió realmente el mundial de F1 2026 para Mercedes
Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1... y también algunas de sus sombras
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Cómo Brasil mostró todo lo bueno de la F1... y también algunas de sus sombras
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse