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Aston Martin espera tener Valkyrie clientes en el WEC
Es probable que Aston Martin produzca versiones cliente de su hipercoche basado en el Valkyrie para el WEC.
Gary Watkins
Editado: 21 jun 2019, 11:54
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El fabricante británico ha admitido que está evaluando darles a los equipos privados la oportunidad de comprar y competir con el hipercoche de su equipo de fábrica en el WEC 2020/21.
Al ser consultado sobre la probabilidad de que existan coches clientes, el presidente de Aston Martin Racing, David King, dijo: "Absolutamente, sí. Sería sorprendente si –tal vez no en el primer año– no hubiera equipos clientes de primer nivel buscando competir con estos coches. Cuantos más, mejor".
Añadió que había "muchísimos precedentes" para vender coches en todas las categorías de carreras de resistencia en las que Aston compite. Se entiende que Aston ya ha transmitido la idea a varios clientes potenciales.
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El equipo suizo R-Motorsport, que cuenta con varios Aston en las Blancpain GT y ha obtenido el nombre de la marca para su programa DTM, ha dicho que "Le Mans es uno de los objetivos del equipo" y que está "evaluando" sus opciones.
Aston aún no ha revelado la composición de su escudería que competirá en el Valkyrie a partir de otoño de 2020.
Aston reafirma el compromiso con los GT
Aston Martin ha reafirmado su compromiso con la clase GTE del WEC y sus series asociadas, así como con la categoría GT3 y GT4.
"El Valkyrie simplemente crea una capa extra", dijo King. "Competir con nuestros coches de calle convencionales, los coches de producción en serie, es igual de importante y estamos totalmente comprometidos con todas las cosas de GT que estamos haciendo actualmente".
King agregó que su programa en GTE Pro podría extenderse más allá de su compromiso actual de cinco años con el equipo AMR dirigido por Prodrive, que comenzó a principios de 2017.
"Seguiremos estando aquí en Le Mans durante mucho tiempo", dijo. "Hemos estado desde 2005 y nunca nos hemos ido, y no tenemos la intención de irnos nunca, pero hay una diferencia entre los deseos y los contratos".
El jefe de Aston Martin, Andy Palmer, predijo que la marca estaría "haciendo más carreras, no menos" en los próximos años, sin dar más detalles sobre sus comentarios.
Así podrían lucir los hypercar a partir de 2020
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