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Racing Point amenaza con convertirse de nuevo en el cuarto equipo

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Racing Point amenaza con convertirse de nuevo en el cuarto equipo
Por:
1 feb. 2020 15:02

Racing Point confía en poder imponerse al resto de equipos de la zona media de la parrilla y convertirse en la primera alternativa a los tres más poderosos.

El equipo de Silverstone afrontó una campaña de desafíos en 2019, ya que pagó el precio de las dificultades financieras de la temporada anterior. Tras la inyección de capital del nuevo propietario, Lawrence Stroll –que ahora también se ha convertido en inversor de Aston Martin– el equipo se ha rehecho.

Con un futuro a largo plazo que se presenta increíblemente optimista gracias a su reconversión en Aston Martin, se espera que el equipo pueda operar a pleno rendimiento desde el comienzo de la temporada 2020 en Melbourne en marzo.

Antes del anuncio del acuerdo con Aston Martin, el director Racing Point, Otmar Szafnauer, dijo a Motorsport.com: "Ahora todo está normal, así que creo que el año que vieneverán un coche, incluso a principios de año, que debería estar donde estábamos habitualmente, que es siendo el mejor del resto”.

"A eso es a lo que tenemos que aspirar. No va a ser fácil, porque todo el mundo quiere esa posición: McLaren, Renault, Toro Rosso, nosotros y Sauber. Todos apuntan ahí, aunque algunos incluso tienen como objetivo las tres primeras posiciones a pesar de que todavía hay una importante brecha”.

Análisis:

Racing Point tiene planeado trasladarse a una nueva fábrica cerca de sus instalaciones actuales, pero mientras tanto, ha mejorado sus infraestructuras para dejar a Szafnauer contento con el estado de las cosas.

"Las capacidades de CFD están a la altura de los mejores", comentó. "La capacidad del túnel del viento entre los mejores. Así que toda la infraestructura que se necesita la tenemos”.

"También hemos añadido maquinaria, de tal manera que desde el concepto [de diseño] hasta estar en el coche, ese tiempo se reduce. Así que eso ayuda, pero también hemos sumado capacidad técnica”.

Recuerda:

"Hemos añadido algunos buenos chicos a nuestro departamento aereodinámico y de CFD. Ahora tenemos 465 personas en lugar de 405. Y no contratamos sólo por el hecho de contratar. Tenemos que contratar a la gente adecuada”.

"Todas esas cosas que no podíamos haber hecho antes por nuestra situación financiera, ahora podemos hacerlas, y son importantes”, zanja.

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Force India F8-VII-B (2007) solo pruebas

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Racing Point
Autor Jonathan Noble