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Historia de la F1

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Fórmula 1 Historia

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1

El 16 de octubre de 2005, Renault F1 ganó su primer título de constructores tras la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de China.

Por:

Jose Carlos de Celis

16 oct 2021 10:32

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Foto de: LAT Images

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Foto de: Mark Capilitan

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Hace 16 años, Renault F1 ganó el primero de sus dos títulos de constructores de Fórmula 1. Tras asegurarse el de pilotos a finales de septiembre, Fernando Alonso selló el doblete del equipo en el último gran premio de la temporada, en China.

El ovetense había sido cuarto en la temporada 2004 con un segundo y un tercer puesto, pero en la primera carrera de 2005 había visto cómo su compañero Giancarlo Fisichella se llevaba la victoria y se tenía que conformar con ser tercero.

Sin embargo, ese doble podio auguraba un gran curso para Renault, y así fue. Pero aunque el duelo prometía ser igualado entre sus dos pilotos, las tres siguientes carreras fueron triunfos de Alonso y abandonos del italiano.

Por lo tanto, Alonso se la tuvo que jugar con un Raikkonen al volante de un veloz pero frágil McLaren, y con seis victorias y 13 podios (que luego serían siete y 15), se proclamó campeón del mundo de pilotos por primera vez en Brasil.

Tres semanas después, el circuito de Shangai despedía la temporada 2005, y allí el piloto español selló la coronación de la escudería francesa en el mundial por equipos.

Autor de la pole el día antes, el español se impuso en el GP de China por delante de Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) y Ralf Schumacher (Toyota). Su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella, terminó cuarto.

Con la octava victoria de la temporada (siete para Alonso y una para Fisichella), la marca del rombo sumaba 191 puntos, nueve más que McLaren. En ese brillante 2005, los Renault también lograron siete poles (seis para Alonso y una para Fisichella).

Con el doblete de fabricantes y pilotos, Renault ponía fin a la hegemonía de Michael Schumacher y Ferrari, que habían ganado todas las coronas desde 2000 a 2004. Un año después, los de Enstone, con Flavio Briatore al frente, volvían a hacerse con los dos títulos en juego.

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El Ferrari de Michael Schumacher después de su vuelta

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Foto de: XPB Images

Renault F1 fans

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Renault F1 fans celebran