Con la inversión y el compromiso de los propietarios
Dorilton Capital, el nuevo jefe del equipo,
James Vowles, ha recibido apoyo para realizar cambios radicales en un intento de devolver a la escudería de Grove a su antigua gloria en la máxima categoría.
Williams sufrió durante muchos años una gran falta de inversión que le hizo pasar de ser una de las mayores referencias de la parrilla a ser un equipo rezagado. Pero en lugar de dedicar todos sus esfuerzos a sobrevivir una campaña más, el
límite de gastos de la F1 significa que Vowles y su reciente fichaje estrella,
Pat Fry, como director de tecnología, pueden ahora mejorar las instalaciones de Grove para empezar a dar los primeros pasos hacia la recuperación.
Aunque
el nuevo Williams de Vowles no se construye en un día, y es muy poco probable que el equipo dé grandes saltos hasta la llegada del reglamento de 2026,
Pat Fry cree que el equipo tiene que
desarrollar una "mentalidad ganadora", algo que se puede hacer sin inversiones.
Ese cambio de mentalidad y el pensamiento estratégico que Vowles ha traído de
Mercedes ya está marcando la diferencia según el jefe de rendimiento del monoplaza,
Dave Robson, además de un cambio de "extinción de incendios a corto plazo", como lo llamó Vowles.
"Hay todo tipo de cosas que James ha desbloqueado", dijo Robson a
Motorsport.com. "Creo que probablemente una de las cosas más importantes es que, por primera vez en mucho tiempo, no nos centramos sólo en el hoy y en el mañana, así que podemos permitirnos una visión que mire más a largo o medio plazo".
"Eso es completamente diferente a lo que ha sido probablemente desde 2014 o 2015", añadió.
¿Cuándo será la presentación de Williams?:
Robson también asegura que la llegada de Vowles ha provocado una toma de decisiones mucho más rápida y ha creado una cultura empresarial mucho más saludable.
"Toda esa especie de filosofía sobre cómo hacemos el R&D, cuáles son los objetivos reales, se vuelve bastante diferente", explicó Robson. "Además, ha sido capaz de llegar y ver exactamente dónde están los puntos débiles".
"Contar con ese tipo de experiencia y autoridad significa que no hay tanta discusión, que hay que invertir y que los inversores están dispuestos a hacerlo. Y ahora tenemos una clara sensación de confianza en cuanto a dónde debemos estar".
"Antes, aunque el dinero estuviera disponible, teníamos que hacer todo el trabajo para entender por qué era el lugar adecuado para invertir. Eso marca una gran diferencia".
"Su forma de dirigir es muy diferente. Creo que todo el mundo ha tardado un poco en asimilarlo, pero ahora todo el mundo entiende cómo funciona esto. Es realmente un aire nuevo".
"Se trata realmente de ser abierto y sincero, y de que todo el mundo entienda que los errores están bien siempre y cuando aprendamos de ellos, lo cual también es diferente de lo que era a veces. No hay una lista de cinco cosas que hayan tenido un gran impacto. Es sólo que su forma de dirigir el equipo es diferente y mejor", explicó.
"A medida que nos adentramos en el desarrollo del coche del año que viene, el FW46, podemos ver cómo esa nueva actitud se extiende por toda la empresa", añadió.
"En la pista, vemos mucho más a James en el día a día que en la fábrica. Probablemente nos adaptamos a él con bastante rapidez, pero creo que ahora, en los últimos meses, se puede ver que ha surtido efecto en todas partes el cambio".
"Aún faltan uno o dos años para que se materialice plenamente en el rendimiento, pero ya se puede percibir la sensación de cambio", explicó.
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