Fórmula 1 GP de Italia
Por qué los puntos sumados en Monza son claves para Williams F1
Alex Albon celebró su séptimo puesto en Monza como un "buen paso" adelante hacia el séptimo puesto en constructores ya que en las próximas citas "no tendrá ninguna oportunidad".
Filip Cleeren
Editado: 8 sept 2023, 23:52
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Como era de esperar, el Williams FW45, un coche que tiene muy poca resistencia, sobresalió en las rectas rápidas del Gran Premio de Italia, con Albon frustrando a Lando Norris al mantenerle detrás durante toda la carrera gracias a la superior velocidad de su coche.
El séptimo puesto del piloto tailandés fue un muy buen para Williams, que empezó la segunda mitad del curso empatado con Haas F1 Team y ahora casi le ha doblado tras dos carreras para colocarse séptimo en constructores con 10 puntos de ventaja.
Alfa Romeo sólo sumó un punto en Monza gracias al 10º puesto de Valtteri Bottas, por lo que Williams parece bien posicionado para aguantar a Alfa y a Haas hasta el final de la campaña.
Después de la carrera de Italia, Albon advirtió de que al Williams FW45 todavía le falta mucha carga aerodinámica y que eso podría significar que el equipo "no va a tener ninguna oportunidad" en la mayoría de las próximas carreras.
"Creo que es un buen paso", dijo. "Me preocupan los circuitos como Brasil, ese tipo de carreras. Pero espero que ahora estemos en una posición mejor".
"Necesitábamos eso, porque no creo que las próximas carreras no vamos a tener realmente una oportunidad hasta Las Vegas.
"No quiero decir que vayamos a levantar el pie del pedal pero... sumar buenos puntos aquí era lo que necesitábamos", añadió.
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Un resquicio de esperanza es que el reciente progreso de Williams, en particular con su gran mejora aerodinámica introducida en el Gran Premio de Canadá, probablemente ha hecho que algunas de las próximas carreras sean menos complicadas de lo que el equipo de Grove había previsto a principios de año.
El octavo puesto conseguido por Albon en el Gran Premio de Países Bajos, en el revirado circuito de Zandvoort, es un buen ejemplo de ello, aunque el equipo sigue pensando que las condiciones de viento adulteraron el ritmo real del coche.
Cuando Motorsport.com le preguntó si estaba de acuerdo en que las próximas citas, que incluyen Singapur, Japón y Qatar, quizás no vayan a ser tan dolorosas como se temía, Albon respondió: "Exactamente, seguro que no. Creo que seguimos viendo nuestros puntos débiles, ya sabes, tenemos poca carga aerodinámica".
"Somos mejores que el año pasado, pero sobre todo cuando la pista se calienta y la degradación es alta, tenemos muchas dificultades".
"Y esta ha sido una carrera en la que hemos tenido problemas, en una pista que debería irnos bien. Creo que si el asfalto estuviera 20 grados más frío habríamos sido aún más rápidos, tal vez".
"Pero aún queda trabajo por hacer. Ahora vamos a Asia, hace calor, vamos a América, también hace calor [allí], así que veremos qué ocurre", concluyó el piloto ocupa la decimotercera posición en la clasificación de pilotos con 21 puntos de manera sorprendente.
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