Artículo especial
Fórmula 1
¿Por qué Fernando Alonso tiene el dorsal 14 en Fórmula 1?
Fernando Alonso explicó por qué lleva el dorsal o el número 14 en Fórmula 1, por la buena suerte que le dio la primera vez que lo usó en su época en karting.

Jose Carlos de Celis
Editado: 13 jun 2023, 18:34
Copiar enlace
Compartir en Viber

Mientras que históricamente los dorsales de los pilotos en Fórmula 1 se decidían por la posición del equipo en el campeonato de la temporada anterior, desde 2014 todos están obligados a llevar siempre el mismo número. Y desde ese año, el dorsal 14 es para Fernando Alonso. Pero... ¿por qué ese número?
La respuesta es clara: Fernando Alonso lleva el número 14 porque es un número que le da suerte, y lo decidió tras una fecha clave en su carrera deportiva: el 14 de julio de 1996, cuando tenía 14 años (cumplía 15 dos semanas después), con un kart azul con el dorsal 14 ganó el mundial de karting de 1996. Desde ese momento decidió que el 14 era su número.
Aunque la historia es conocida por muchos, quizás tú no lo supieras, y recientemente, en una visita a su Museo en Oviedo, lo explicó para DAZN. Señalando ese kart azul, Alonso dijo: "Yo tenía 14 años, corrí con el kart 14 y fue el 14 de julio del 96. Y ahí dije 'bueno, pues el 14 va a ser mi número de la suerte".
En Fórmula 1, los pilotos que se retiran mantienen su número durante dos años más, es decir, ningún otro puede usarlo hasta tres años después de la retirada. Así, cuando Alonso dejó la categoría a finales de 2018, durante 2019 y 2020 lo conservó, pero como volvió en 2021, ninguno de los pilotos que debutaron esos años pudieron elegir el 14.
¿Y el resto de pilotos? Mira sus números:
¿Qué dorsales ha utilizado Fernando Alonso en F1?
Antes de ser permanentes los números en la F1, Alonso debutó con Minardi en 2001 con el dorsal 21 (el equipo había sido último, 10º, en el mundial anterior). Luego, en 2003 y 2004 logró sus primeras poles, podios y victoria con el número 8 en Renault, equipo que había sido cuarto en constructores las temporadas previas.
Pero en 2004 Renault fue tercero en el mundial por equipos, por lo que en la F1 2005 Fernando Alonso tenía el dorsal 5, y con él logró su primer título de pilotos. El segundo mundial de Alonso fue con el número 1 de campeón, y en McLaren en 2007 también tenía ese dorsal 1 como campeón de 2006.
En 2008, Alonso volvió a Renault y volvió a llevar el número 5, y en 2009, también en Renault, Alonso llevó el dorsal 7. De su etapa en Ferrari, antes de estrenar en 2014 el dorsal 14, Fernando Alonso llevó el número 8 en 2010 (Felipe Massa eligió el número par como veterano en el equipo), Alonso usó el número 5 en 2011 y 2012, y el dorsal 3 en la F1 2013.
Y desde entonces en Ferrari, McLaren, Alpine y Aston Martin desde 2014 hasta 2023 Alonso ha llevado el dorsal 14 en Fórmula 1.
Así pues, más allá del 14, Alonso ha disputado:
- 35 carreras en 2006 y 2007 con el dorsal 1 (Un mundial, 26 podios, 8 pole position y 11 victorias)
- 19 carreras en 2013 con el dorsal 3 (2 victorias)
- 75 carreras en 2005, 2008, 2011 y 2012 con el dorsal 5 (Un mundial, 50 podios, 8 pole position y 13 victorias)
- 17 carreras en 2007 con el dorsal 7 (Un podio y una pole position)
- 34 carreras en 2003 y 2004 con el dorsal 8 (18 podios, 5 pole position y 6 victorias)
- 17 carreras en 2001 con el dorsal 21 (sin poles, podios ni victorias)
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alfa Romeo F1 llevará una decoración especial en el GP de Canadá
Siguiente artículo Toto Wolff 'cambia de bando' y ahora defiende a la FIA
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jose Carlos de Celis

Krack, impresionado con el 'talento especial' de Alonso con coches rotos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 min
Krack, impresionado con el 'talento especial' de Alonso con coches rotos

Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Newey matiza las críticas de Horner en su libro: ¿sigue la amistad?

Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Cómo Alonso inspira a un campeón del WEC y ganador de Le Mans en momentos difíciles

Más de
Fernando Alonso

A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver
Fórmula 1
Fórmula 1 3 h
A qué hora es hoy la FP1 y la FP2 del GP de México de F1 2026 y cómo ver

Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
16 h
Alonso llega a México con confianza en Aston y Honda: "Vamos por buen camino"

Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!
Últimas noticias

Krack, impresionado con el 'talento especial' de Alonso con coches rotos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
5 min
Krack, impresionado con el 'talento especial' de Alonso con coches rotos

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Malasia en Sepang, con Live Timing
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
14 min
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Malasia en Sepang, con Live Timing

Varios pilotos de MotoGP denuncian el estado del asfalto de Sepang: "Es como una pista de motocross"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
19 min
Varios pilotos de MotoGP denuncian el estado del asfalto de Sepang: "Es como una pista de motocross"

Por qué estas reglas de la F1 convierten el GP de México en un reto aún mayor
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Por qué estas reglas de la F1 convierten el GP de México en un reto aún mayor
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse