Los pilotos de F1 quieren mantener el nuevo trazado de Singapur

El circuito de Marina Bay se rediseñó este año para permitir unas obras en una zona concreta del tercer sector que se utiliza para realizar exposiciones y otros grandes eventos, lo que provocó la eliminación de cuatro curvas bastante cerradas a cambio de una recta.

Sin embargo, está previsto que el trazado antiguo vuelva al calendario en 2027, ya que se espera que para esa fecha las obras hayan concluido.

Por ello, en la reunión informativa que los pilotos hicieron con la FIA en el GP de Singapur, todos apoyaron unánimemente las modificaciones y pidieron que fuesen permanentes, aunque obviamente la decisión corresponde a las autoridades de Singapur y no al organismo rector.

Los pilotos parecen preferir el nuevo ritmo más rápido y no echan de menos la secuencia de cuatro curvas lentas que tenían poco antes de llegar a la recta principal.

"Ha sido divertido", dijo Fernando Alonso. "Creo que ha sido una mejora respecto al pasado. Es un poco más rápido y coges un buen ritmo durante  la vuelta. Así que, sí, me gusta el cambio".

"Prefiero este trazado", dijo Valtteri Bottas. "Creo que va a crear al menos un poco más de oportunidades, y simplemente hace la pista un poco más rápida".

El mayor problema de mantener el nuevo trazado es que elimina la enorme tribuna permanente de la Bahía, que redujo la capacidad total de espectadores en 25.000, es decir, un 17%.

Por razones comerciales obvias, los promotores están deseando volver a instalar dicha tribuna, ahora reconstruida, para aumentar de nuevo la capacidad y así sus ganancias.

Además, se entiende que no será posible utilizar la versión de 2023 a largo plazo porque la nueva recta se reconstruirá finalmente como parte del proyecto general de construcción.

El promotor, Colin Sin, ha reconocido que podrían hacer algo, pero posiblemente con una nueva secuencia de curvas más rápidas en lugar de apostar por una recta. También ha admitido que el trazado actual podría utilizarse también en 2027, antes de que finalicen las obras.

"No sabemos cuánto tiempo va a tardar el gobierno en reconstruir la zona", dijo a Motorsport.com. "Podrían ser más de tres años construir eso, probablemente parece que será en el 2028, pero aún no lo sabemos".

"Cuando lo hagan, se tomarán medidas para que la pista sea mejor. Aún no tenemos los planos, pero podríamos acabar con esa secuencia de curvas lentas".

En cuanto a la ausencia de la tribuna principal en los próximos años, dijo: "Son 25.000 personas, es como un agujero en el bolsillo importante", concluyó el promotor del GP de Singapur de Fórmula 1.