Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

Moto2
Moto2
Manu González explica por qué se mantendrá en su equipo de Moto2 tras no subir a MotoGP

El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Pirelli alerta del gran desafío que espera a la F1 en Bakú: los bloqueos

¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Cuánto pesa un coche de F1? El peso mínimo de un F1 en 2026 y su evolución

Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin desvela cómo utiliza la IA para acercar el túnel de viento a la realidad

Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Pavesio, jefe de Yamaha: "Lo de Quartararo en Aragón era un reinicio que debía producirse"

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Azerbaiyán de F1 en Bakú

Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Aston Martin F1 se acercará al límite de peso con un gran objetivo en Bakú

Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"

Checo Pérez ha vuelto a la F1 en 2026 tras tomarse un año sabático el año pasado y, al contrario que Mario Andretti, cree que está "a un nivel muy alto".

Sergio Pérez, Cadillac Racing

Sergio Pérez no comparte las palabras de Mario Andretti de que está "un poco oxidado" tras su regreso a la Fórmula 1, y afirma que está "rindiendo a un nivel muy alto".

El piloto mexicano fue despedido por Red Bull a finales de 2024 tras una temporada en la que estuvo lejos de cumplir las expectativas y se tomó un año sabático antes de fichar por Cadillac, equipo debutante en la F1, de cara a 2026.

Sin embargo, el inicio de temporada ha sido relativamente complicado, sin sumar ningún punto en las tres primeras carreras, pero era de esperar que la escudería estadounidense comenzara 2026 como colista.

Cadillac está a dos o tres segundos del ritmo de los líderes y a menudo sufre algún tipo de fallo técnico, pero estar por encima de Aston Martin en el campeonato es al menos un aspecto muy positivo e inesperado.

No obstante, Andretti, uno de los impulsores originales del proyecto Cadillac, apuntó a los pilotos, ya que el compañero de equipo de Pérez, Valtteri Bottas, también volvió a la parrilla tras quedarse sin asiento en 2024.

"Para ser sincero, creo que ambos están un poco oxidados", dijo el campeón del mundo de 1978, que es la inspiración detrás del nombre del chasis de Cadillac (MAC-26), al podcast Drive to Wynn.

Más sobre Checo Pérez:
Mario Andretti

Mario Andretti

Foto de: Mark Sutton / Fórmula 1 vía Getty Images

Pero Pérez no está de acuerdo con esa idea, ya que tanto él como Bottas simplemente se están apañando con el monoplaza que tienen a su disposición, ya que al MAC-26 le falta rendimiento en general.

"Para ser sincero, creo que hemos rendido a un nivel muy alto", dijo el seis veces ganador de carreras antes del Gran Premio de Japón del pasado fin de semana. "Estaba muy contento con mi fin de semana en Melbourne, con mi primera clasificación, quedé bastante satisfecho con ella".

"En la carrera nos encontramos con situaciones muy diferentes, sufrimos muchos daños. Así que no ha sido precisamente sencillo. Shanghái tampoco fue un fin de semana sencillo, sufrí muchos daños en la carrera", añadió.

"No he tenido un fin de semana completo o limpio, por así decirlo, pero creo que, en cuanto a mi rendimiento, estoy bastante contento. Enseguida recuperé el ritmo en un par de días. Creo que estoy en un buen momento en cuanto a conducción".

Pérez se mostró aún más optimista tras Suzuka, ya que terminó en la vuelta del líder por primera vez en este 2026, tras haber conseguido también su menor diferencia con respecto al líder en la Q1 : 2.1s frente a los 3s (Melbourne) y los 3.6s (Shanghái).

"Fue bastante interesante. Cuando iba detrás —en realidad estaba compitiendo— con los Williams y los Alpine , pude ver que no están muy lejos, simplemente son capaces de seguir ganando ritmo, ritmo y más ritmo", dijo Checo.

Te interesará:
Sergio Perez, Cadillac Racing

Sergio Pérez, Cadillac Racing

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images

Artículo Anterior Alonso revela el nombre de su hijo; ¡Y ya tiene pase para la F1!
Siguiente artículo Sainz no se corta con Williams F1: más que un problema de peso

Mejores comentarios

Últimas noticias