Fórmula 1 GP de Japón
Pérez y la decepción de Aston F1: "Confiaba en ver a Alonso luchando por victorias"
Pérez admite su sorpresa al pelear con Alonso en la zona baja y señala el inesperado bajón de Aston Martin, uno de los grandes proyectos fallidos del inicio de la F1 2026.
Pol Hermoso
Publicado: 1 abr 2026, 17:07
Copiar enlace
Compartir en Viber
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Había muchas cosas previsibles en el regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1 en 2026. Su fichaje por Cadillac implicaba barro, aprendizaje y domingos largos en la parte trasera. Lo que nadie tenía en el guion —ni siquiera él— era encontrarse ahí con Fernando Alonso.
Y mucho menos que eso fuera, en cierto modo, lo más divertido. Porque si algo ha sacudido el arranque del nuevo reglamento no ha sido solo el rendimiento de los nuevos proyectos, sino el desplome inesperado de Aston Martin. Un equipo llamado a liderar la nueva era… y que hoy sobrevive en el fondo de la parrilla.
Pérez, sin necesidad de levantar la voz, puso palabras a lo que muchos pensaban: "No, la verdad es que nunca lo esperaba. Yo tenía la esperanza de que Fernando estuviera peleando por los primeros puestos", explicó en una entrevista que le hicieron en Suzuka en Dazn España. No era una ilusión aislada. Era casi un consenso. La llegada de Adrian Newey, el salto a un proyecto propio con Honda y una fábrica de última generación dibujaban un escenario completamente distinto. Uno donde Alonso debía estar luchando por podios… no por sobrevivir a la Q1.
¡Ojo a esto!:
Pero la Fórmula 1, una vez más, ha girado el guion. "Creía mucho en el proyecto con Adrian Newey, que trabajé con él en Red Bull y con Honda también", explicó el mexicano, que conoce bien de cerca las piezas del puzzle. Trabajó con ellas en Red Bull. Y precisamente por eso, su sorpresa pesa más.
Porque lo de Aston Martin no es solo un mal inicio: es una caída difícil de explicar en un año donde el margen de mejora es enorme… pero donde el punto de partida también importa. Y ahora mismo, el AMR26 vive atrapado entre vibraciones, problemas de fiabilidad y un rendimiento que ni siquiera permite exprimir el motor.
De rivales por podios… a compañeros de trinchera
Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
El contraste es tan brusco que hasta resulta irónico. Pérez y Alonso, que durante años se cruzaron en batallas de alto nivel, ahora comparten zona de combate… pero en el otro extremo de la parrilla.
Y ahí, al menos, queda el humor. "Pero bueno, son las sorpresas que te da la categoría y estar peleando con Fernando. Pero carrera a carrera, al menos no nos vamos a aburrir y vamos a tener un buen rato", aseguró sonriendo.
Hay algo casi nostálgico en esa frase. Como si ambos entendieran que están viviendo una anomalía dentro de sus propias carreras. Aunque también hay margen para la esperanza. O, como mínimo, para la broma: "Siempre le digo a Fernando, siempre le bromeo, que nos vayan a mejorar muy rápido para ir divirtiéndonos juntos y empezar la progresión juntos".
Porque si algo sigue intacto es la sensación de potencial. Aston Martin no ha dejado de ser un proyecto ambicioso; simplemente ha arrancado desde un lugar que nadie anticipó. Y en un reglamento nuevo, un mes puede cambiarlo todo. El parón provocado por la cancelación de las citas de Oriente Medio abre precisamente esa ventana. Tiempo para entender, corregir… y quizás reescribir la narrativa.
De momento, eso sí, la imagen es difícil de digerir: Alonso luchando por no caer eliminado el sábado y Pérez encontrando en ello un rival inesperado. La Fórmula 1 prometía una nueva era en 2026. Lo que nadie dijo es que empezaría con una de las mayores decepciones recientes del paddock.
Más de Aston Martin:
Fórmula 1Los planes de Honda este mes para mejorar con Aston Martin F1
Fórmula 1¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami
Fórmula 1La batalla Alonso-Stroll, ¡parte del trabajo atrasado de Aston y Honda!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pregunta de la semana: ¿es George Russell todavía el favorito al título?
Siguiente artículo Binotto señala el gran problema que Audi debe solucionar rápido porque es peligroso
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Pol Hermoso
Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027
Verstappen vuelve a tirar de ironía con la F1: "He instalado un antivirus en mi coche"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Verstappen vuelve a tirar de ironía con la F1: "He instalado un antivirus en mi coche"
Alonso apunta a los puntos en Brasil: el ritmo da esperanzas, la fiabilidad tiene la llave
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
Alonso apunta a los puntos en Brasil: el ritmo da esperanzas, la fiabilidad tiene la llave
Más de
Fernando Alonso
F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 h
F1 Brasil 2026: a qué hora son los Libres 1 y 2 de Sao Paulo y cómo verlos
El último podio de Alonso: la última alegría de un año en el que todo parecía posible
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
21 h
El último podio de Alonso: la última alegría de un año en el que todo parecía posible
Krack afirma que Aston podía "ser competitivo" en México sin los problemas de Honda
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Krack afirma que Aston podía "ser competitivo" en México sin los problemas de Honda
Más de
Cadillac
Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"
Los propietarios del Liverpool FC, posibles compradores de parte de Cadillac F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Los propietarios del Liverpool FC, posibles compradores de parte de Cadillac F1
Herta sustituirá a Pérez en la FP1 de Brasil: ¿logrará por fin la superlicencia?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Herta sustituirá a Pérez en la FP1 de Brasil: ¿logrará por fin la superlicencia?
Últimas noticias
Hamilton vuelve a cargar contra Leclerc: "Con Vettel y Sainz hacía lo mismo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
11 h
Hamilton vuelve a cargar contra Leclerc: "Con Vettel y Sainz hacía lo mismo"
Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Checo Pérez defiende su sueldazo: "Cadillac F1 sabe y entiende el nivel del piloto"
Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Sainz señala los tres errores de Williams y el que más le preocupa para 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse