Fórmula 1 GP de Japón
Pérez y la decepción de Aston F1: "Confiaba en ver a Alonso luchando por victorias"
Pérez admite su sorpresa al pelear con Alonso en la zona baja y señala el inesperado bajón de Aston Martin, uno de los grandes proyectos fallidos del inicio de la F1 2026.
Pol Hermoso
Publicado: 1 abr 2026, 17:07
Copiar enlace
Compartir en Viber
Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Había muchas cosas previsibles en el regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1 en 2026. Su fichaje por Cadillac implicaba barro, aprendizaje y domingos largos en la parte trasera. Lo que nadie tenía en el guion —ni siquiera él— era encontrarse ahí con Fernando Alonso.
Y mucho menos que eso fuera, en cierto modo, lo más divertido. Porque si algo ha sacudido el arranque del nuevo reglamento no ha sido solo el rendimiento de los nuevos proyectos, sino el desplome inesperado de Aston Martin. Un equipo llamado a liderar la nueva era… y que hoy sobrevive en el fondo de la parrilla.
Pérez, sin necesidad de levantar la voz, puso palabras a lo que muchos pensaban: "No, la verdad es que nunca lo esperaba. Yo tenía la esperanza de que Fernando estuviera peleando por los primeros puestos", explicó en una entrevista que le hicieron en Suzuka en Dazn España. No era una ilusión aislada. Era casi un consenso. La llegada de Adrian Newey, el salto a un proyecto propio con Honda y una fábrica de última generación dibujaban un escenario completamente distinto. Uno donde Alonso debía estar luchando por podios… no por sobrevivir a la Q1.
¡Ojo a esto!:
Pero la Fórmula 1, una vez más, ha girado el guion. "Creía mucho en el proyecto con Adrian Newey, que trabajé con él en Red Bull y con Honda también", explicó el mexicano, que conoce bien de cerca las piezas del puzzle. Trabajó con ellas en Red Bull. Y precisamente por eso, su sorpresa pesa más.
Porque lo de Aston Martin no es solo un mal inicio: es una caída difícil de explicar en un año donde el margen de mejora es enorme… pero donde el punto de partida también importa. Y ahora mismo, el AMR26 vive atrapado entre vibraciones, problemas de fiabilidad y un rendimiento que ni siquiera permite exprimir el motor.
De rivales por podios… a compañeros de trinchera
Foto de: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
El contraste es tan brusco que hasta resulta irónico. Pérez y Alonso, que durante años se cruzaron en batallas de alto nivel, ahora comparten zona de combate… pero en el otro extremo de la parrilla.
Y ahí, al menos, queda el humor. "Pero bueno, son las sorpresas que te da la categoría y estar peleando con Fernando. Pero carrera a carrera, al menos no nos vamos a aburrir y vamos a tener un buen rato", aseguró sonriendo.
Hay algo casi nostálgico en esa frase. Como si ambos entendieran que están viviendo una anomalía dentro de sus propias carreras. Aunque también hay margen para la esperanza. O, como mínimo, para la broma: "Siempre le digo a Fernando, siempre le bromeo, que nos vayan a mejorar muy rápido para ir divirtiéndonos juntos y empezar la progresión juntos".
Porque si algo sigue intacto es la sensación de potencial. Aston Martin no ha dejado de ser un proyecto ambicioso; simplemente ha arrancado desde un lugar que nadie anticipó. Y en un reglamento nuevo, un mes puede cambiarlo todo. El parón provocado por la cancelación de las citas de Oriente Medio abre precisamente esa ventana. Tiempo para entender, corregir… y quizás reescribir la narrativa.
De momento, eso sí, la imagen es difícil de digerir: Alonso luchando por no caer eliminado el sábado y Pérez encontrando en ello un rival inesperado. La Fórmula 1 prometía una nueva era en 2026. Lo que nadie dijo es que empezaría con una de las mayores decepciones recientes del paddock.
Más de Aston Martin:
Fórmula 1Los planes de Honda este mes para mejorar con Aston Martin F1
Fórmula 1¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami
Fórmula 1La batalla Alonso-Stroll, ¡parte del trabajo atrasado de Aston y Honda!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Pregunta de la semana: ¿es George Russell todavía el favorito al título?
Siguiente artículo Binotto señala el gran problema que Audi debe solucionar rápido porque es peligroso
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Pol Hermoso
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 23 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Skoda, a un paso de otro año perfecto en el S-CER: su cuarta corona consecutiva en juego
S-CER
S-CER 1 d
Skoda, a un paso de otro año perfecto en el S-CER: su cuarta corona consecutiva en juego
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Más de
Fernando Alonso
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 8 h
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
22 h
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Más de
Cadillac
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias
Evans celebra su título del WRC con una exhibición en Gales y recibido como un héroe
WRC
WRC WRC 26 min
Evans celebra su título del WRC con una exhibición en Gales y recibido como un héroe
Lista de pilotos y equipos de las 6 Horas de Barcelona del WEC
WEC
WEC WEC 46 min
Lista de pilotos y equipos de las 6 Horas de Barcelona del WEC
GTWCE | Mercedes logra el mejor tiempo en la FP2, pero no lo consigue Verstappen, 4º
GTWE
GTWE GTWE 57 min
GTWCE | Mercedes logra el mejor tiempo en la FP2, pero no lo consigue Verstappen, 4º
Mercedes F1 explica por qué las últimas mejoras han desequilibrado el W17
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Mercedes F1 explica por qué las últimas mejoras han desequilibrado el W17
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse