Noticias

Fórmula 1

AlphaTauri F1, también con paneles digitales que cambian de patrocinador

A partir del año que viene, AlphaTauri cambiará los logos de sus patrocinadores en tiempo real a través de unos paneles digitales en los laterales del cockpit.

Gianluca D'Alessandro

Gianluca D'Alessandro

Editado: 13 sept 2023, 6:45

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Nueva pantalla electrónica en el coche de Yuki Tsunoda, AlphaTauri

El mundo del marketing y los patrocinadores en la Fórmula 1 sigue creciendo en importancia con el paso de los años, sobre todo tras el reciente auge de popularidad experimentado por la máxima categoría en los últimos cursos. De ahí que se busquen continuamente más oportunidades de involucrar a nuevos socios que puedan contribuir con inversiones a los gastos del equipo.

Desde que Zak Brown se unió a la escudería de Woking como CEO, por ejemplo, McLaren ha sido capaz de atraer a muchas empresas, tratando de involucrar a los socios tanto como fuese posible para aumentar sus ingresos y cubrir el crecimiento del equipo y de la infraestructura.

Por ejemplo, durante el último campeonato, en sus MCL36 aparecieron paneles digitales dinámicos que mostraban los logos de los patrocinadores en los laterales del cockpit y además podían cambiar en función de las fases y situaciones de la carrera.

Una idea que en realidad no nació de McLaren, sino que tuvo su origen en Manor, un pequeño equipo de Fórmula 1 que desapareció en el invierno de 2016 por falta de fondos.

Por aquel entonces, la escudería trabajaba con una empresa que suministra a diferentes equipos los materiales necesarios para confeccionar sus diseños, y el entonces director ejecutivo, Mark Turner, buscaba una forma diferente y novedosa de cambiar rápidamente los patrocinadores.  

I pannelli testati sulla McLaren nella passata stagione

Turner fundó entonces Seamless Digital, la empresa encargada de fabricar esos paneles, que no tienen especial impacto en la aerodinámica al estar incorporados en la carrocería. Además, su peso es bastante reducido, ya que pesa unos 200 gramos en todo su conjunto.

Tras presentar y mostrar los primeros conceptos a la FOM y negociar con los equipos de la parrilla, la tecnología debutó en la F1 con McLaren el año pasado y se amplió a otros equipos este año.

Por ejemplo, AlphaTauri probó unas pantallas en los entrenamientos libres de las últimas rondas y, a partir de la próxima temporada, se integrarán de forma permanente en los monoplazas.

Fabian Wrabetz, director de Marketing y Comunicación de AlphaTauri, dijo: "Estamos encantados de trabajar estrechamente con Seamless Digital para integrar su tecnología dinámica en nuestros coches, y compartimos la visión de abrir nuevas vías para que nuestro equipo y nuestros socios capten la atención de los aficionados".

Más sobre la F1:

Nuovo display elettronico sulla vettura di Yuki Tsunoda, testato durante le prove libere in questa stagione

"Estamos encantados de haber concluido nuestras extensas pruebas durante la temporada 2023 de la Fórmula 1 para garantizar que el rendimiento esté a la vanguardia".

"Con una tecnología superligera y sin impacto aerodinámico, nuestros ingenieros quedaron impresionados con el enfoque de Seamless Digital sobre el rendimiento para satisfacer las demandas de las carreras competitivas".

"Con la F1 comandando y continuando el crecimiento de una enorme audiencia televisiva global, los patrocinadores quieren algo más que una marca estática. Nuestra tecnología ofrece la posibilidad de adaptar el mensaje según la situación y las necesidades de comunicación".

"El resultado es flexibilidad tanto para el equipo como para el patrocinador. Estamos encantados de que cada vez más equipos, como AlphaTauri, confíen en nosotros para ofrecer un branding dinámico en acción", añadió Mark Turner, fundador y CEO de Seamless Digital.


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Pérez ya habla de buscar "opciones alternativas" a Red Bull F1

Siguiente artículo Massa involucra judicialmente a Briatore, Renault y Ferrari sobre el 'Crashgate'

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Gianluca D'Alessandro



Los baches de Austin ponen en jaque a los coches de 2026: casi tan rígidos como antes

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Los baches de Austin ponen en jaque a los coches de 2026: casi tan rígidos como antes



Por qué la FIA obligó a los pilotos de F1 a rodar a solo 35 km/h en la FP1 de Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Por qué la FIA obligó a los pilotos de F1 a rodar a solo 35 km/h en la FP1 de Austin



Mucho más que estética: la tecnología que esconden los monos especiales de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Mucho más que estética: la tecnología que esconden los monos especiales de F1

Más de

Racing Bulls



La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones



A qué hora es la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver: ¡ojo al cambio de hora!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

44 min

A qué hora es la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver: ¡ojo al cambio de hora!



F1 en DIRECTO: la clasificación de Austin (EE.UU.) con Live Timing

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

F1 en DIRECTO: la clasificación de Austin (EE.UU.) con Live Timing

Últimas noticias



La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones



A qué hora es la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver: ¡ojo al cambio de hora!

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

44 min

A qué hora es la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver: ¡ojo al cambio de hora!



F1 en DIRECTO: la clasificación de Austin (EE.UU.) con Live Timing

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

F1 en DIRECTO: la clasificación de Austin (EE.UU.) con Live Timing



Los baches de Austin ponen en jaque a los coches de 2026: casi tan rígidos como antes

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Los baches de Austin ponen en jaque a los coches de 2026: casi tan rígidos como antes

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse